Masterpiece Registry

Numéro d'enregistrement	SG-060
Artisan Identity	Nishimura
Base Architecture	Shimano 18 Bantam MGL HG (main droite)

Spécifications techniques et état

Gear Ratio	7.1:1 (High Gear Platform)
Cosmetic Armor	Velocity Yellow (matrice de course haute visibilité)
Cosmetic Condition	Poignée d'alimentation personnalisée / améliorée 100 % impeccable
Grade d'enroulement mécanique	Artisan Ultra-Smooth Winding (100% Flawless) * Entièrement révisé et ajusté à la main à des micro-tolérances extrêmes avec des roulements améliorés. Offre une signature étrange, en apesanteur et absolue à remontage lisse en soie zéro jeu dès la sortie de la boîte.
Shipping & Insurance	Livraison accélérée via FedEx/DHL avec signature adulte requise

Concept de conception : "Velocity Yellow"

Une création sur mesure 1/1 à fort impact et de qualité musée construite sur le légendaire châssis CoreSolid en aluminium ultra-rigide du Shimano Bantam MGL. Nishimura a recouvert l'armure profil bas d'un "jaune Velocity" vibrant et impeccable, parfaitement accentué par un anneau latéral noir en obsidienne brillante profonde. Conçu pour les applications lourdes, cet artefact a été équipé d'une poignée d'alimentation personnalisée haut de gamme du marché secondaire avec des boutons EVA surdimensionnés pour un effet de levier de démarrage maximal. Verrouillé sous une armure brillante cristalline dure au diamant, ce moulinet respire la domination et la vitesse inspirée de la course sur l'eau.

Génome mécanique (révision interne)

• Phase I (architecture CoreSolid et micro-tolérance) : Réglage complet du groupe motopropulseur aux micro-tolérances extrêmes. Éradication du jeu mécanique horizontal dans le corps CoreSolid ultra-rigide en aluminium monobloc et l'engrenage MicroModule en laiton, réalisant une synchronisation étroitement intégrée et étrangement unifiée. Les tolérances d'usine sont complètement supprimées, générant une signature d'enroulement silencieuse et absolue zéro jeu.
• Phase II (roulement artisanal et étalonnage MGL) : Soumis à l’audit diagnostique individuel rigoureux de Nishimura. Entièrement dépouillé de graisse d'usine via des bains à ultrasons à haute fréquence, équipé de roulements de précision immaculés et re-lubrifié à l'aide d'une formule microchimique exclusive à faible viscosité. Optimisé pour fonctionner en parfaite synchronisation avec le système de freinage avancé SVS Infinity et la bobine MGL à très faible inertie.