Alle Modifikationen müssen von lizenzierten Mechanikern installiert werden und den örtlichen Modifikationsvorschriften entsprechen.

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Anwendung:

for Ssangyong Rexton/Rexton II 2.7 D 4x4 137kW 2006-2025

for Ssangyong Rexton/Rexton II 2.7 XDi 120kW 2004-2006

for Ssangyong Rexton/Rexton II 2.7 XDi 121kW 2005-2006

for Ssangyong Rexton/Rexton II 2.7 XDi 4x4 118kW 2011-2013

for Ssangyong Rexton/Rexton II 2.7 XDi 4x4 121kW 2004-2012

for Ssangyong Rexton/Rexton II 2.7 XDi Turbo 4x4 132kW 2008-2025

for Ssangyong Rexton/Rexton II Van RX270 XDi 4x4 118kW 2011-2013

for Ssangyong Rexton/Rexton II Van RX270 XDi 4x4 132kW 2011-2013

for Ssangyong Rodius 2.7 XDi 120kW 2005-2025

for Ssangyong Rodius 2.7 XDi 121kW 2005-2025

for Ssangyong Rodius 2.7 XDi 4WD 120kW 2005-2025

for Ssangyong Rodius 2.7 XDi 4WD 121kW 2005-2025

OE-/Teilenummer:

742289-5005S, 742289-0005, 742289-5,

742289-0004, 742289-4, 742289-5003S,

742289-0003, 742289-3, 742289-0002,

742289-2, 742289-5001S, 742289-0001,

742289-1, A6650900580, A6640900580,

A6650901780, A6650900480, A6650901280,

A6650901580, A6650901080

Spezifikation:

Turbo-Modell: GT2056S

Motorcode: D27DT, Y220, D27DT Euro 3

Kühlungsart: Ölkühlung

Eigenschaften: Einzeln

Kraftstoffart: Diesel

Lagertyp: Gleitlager/Schwimmlager

Oberfläche: Matt

Zustand: 100% nagelneu

Zubehör: Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen können

Merkmale:

1. Turbinengehäuse: Silizium-Molybdän - Hohe Temperaturbeständigkeit, hochstabil und duktil, korrosions- und rissbeständig, erhöht thermische stabilität und Zuverlässigkeit.

2. Turbinenrad: K419-Legierung - Hohe Temperaturbeständigkeit, wandelt Motorabgase effizient in kinetische Energie um, widersteht thermischem Abbau for einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb.

3. Gefräster Verdichterrad: Geschmiedetes Aluminium CNC-gefrästes Verdichterrad - Hohe Effizienz, schnelle Reaktion, geringerer Kraftstoffverbrauch, ruhiger Betrieb.

4. Öldichtung: Hochgeschwindigkeitsstahl-Öldichtring - Abrieb- und hitzebeständig, schützt Lager, verhindert Ölleckage und Rauchentwicklung.

Hinweis:

* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache, die zum Ausfall des Turbos geführt hat, analysiert und beseitigt werden (z.B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!

* Professionelle Installation wird dringend empfohlen.

* Vor der Installation prüfen Sie bitte die ausreichende Ölversorgung, die Sauberkeit des Luftfilters und des Kraftstoffs sowie die Dichtheit der Kraftstoffleitung.