Ausstattung:
1. Genaue OE-Ersatzspezifikation: Entspricht der Original-OE-Teilenummer 1719487 des Werks, dient als direkte Austausch-Einspritzventil-Halteklemme für Ford Kuga-, Mondeo-, Focus-, C-Max-, S-Max 2.0 TDCI-Dieselmotoren, Nullbearbeitung oder Modifikationen sind erforderlich, um die Einspritzdüsen fest an den
Zylinderköpfen zu verriegeln, spiegelt perfekt den originalen Montagelochdurchmesser, Gabelabstand und Hebelform wider, beseitigt lose Injektorvibrationen, Kraftstoffdurchblasen und Fehlfehlercodes, die durch abgenutzte, gerissene generische Klemmen verursacht werden, eignet sich für Heimwerker und professionelle
Dieselreparaturwerkstätten zum Entfernen der Einspritzdüsen, Überholungs- und vollständige Zylinderkopfüberholungsarbeiten ohne zusätzliche Adapterhardware.
2. Hochfeste Aluminiumgusskonstruktion: Geschmiedet aus dickem verstärktem Kohlenstoffstahl mit entgrateten präzisionsbearbeiteten Kanten, widersteht thermischer Verformung, Korrosion durch Dieselkraftstoff, Motoröl und langfristig hohen Betriebstemperaturen unter der Motorhaube, verfügt über verdickte Gabelzinken
und eine solide Einpunkthalterung Basis, um Biege-, Bruch- und Ermüdungsversagen nach wiederholten Motorvibrationszyklen zu verhindern, im Gegensatz zu dünnen Aftermarket-Klemmen aus minderwertigem Stahl, die sich beim Anziehen mit Drehmoment verziehen oder reißen, Behält die starre Klemmkraft für die
permanente Verriegelung der Injektorposition bei modernen Ford TDCI-Dieselkraftwerken für den täglichen Autobahn- und kommerziellen Fahreinsatz bei.
3. Kritische Injektor-Sicherheitsverriegelungsfunktion: Fungiert als Kern-Rückhaltehardware, um Hochdruck-Dieselinjektoren fest am Motorzylinderkopf zu halten, stoppt das Anheben des Injektors, überschüssiges Austreten von Kraftstoff, weißen Abgasrauch, rauen Leerlauf und DPF-Blockierung, ausgelöst durch schwache
gebrochene Lagerklemmen, behält die präzise Ausrichtung des Injektorsprays bei, um die Luft-Diesel-Verbrennungseffizienz zu erhalten, behebt kostspielige Sekundärschäden, einschließlich geritzter Injektorsitze, beschädigter Kraftstoffleitungen und ungleichmäßiger Zylinderleistung, Stabilisiert die Motorlaufleistung und
verlängert die Lebensdauer teurer Diesel-Injektorbaugruppen auf kompatiblen Ford-Fahrzeugplattformen.
4. Voll für Ford TDCI-Fahrzeugkompatibilitätsabdeckung: Präzisionskalibriert für Ford-Modelle mit 2,0-TDCI-Dieselmotoren, die OE 1719487-Injektorklemmen verwenden, vollständig passend für Ford Kuga, Mondeo, Focus, C-Max, S-Max mehrjährige Generationen in der Produktausstattung für schnelle VIN-Gegenprüfung vor
dem Kauf, richtet sich an private Autobesitzer, die Wochenend-Dieselservice absolvieren, unabhängige Autowerkstätten, Flottenfahrzeug-Wartungsteams und Diesel-Enthusiasten, die Einspritzdichtungswechsel, Einspritzdüsen-Upgrade und Motorüberholungsarbeiten durchführen.
5. Budgetfreundliche, problemlose Dieselreparaturlösung: Liefert eine werkseitige OE-äquivalente Klemmhaltbarkeit zu einem Bruchteil der Hardware-Preise von autorisierten Ford-Händlern, wird als einzelnes fertig bearbeitetes Bauteil geliefert, das sofort installiert werden kann, ohne dass zusätzliche Dichtungen, Abstandshalter
oder Unterlegscheiben benötigt werden, funktioniert mit Standard-Steckschlüsseln und Drehmomentwerkzeugen für Hobbymechaniker ohne spezielle Dieselreparaturschulung, vermeidet teure Motordemontagearbeiten, die durch Ignorieren einer beschädigten Halteklemme verursacht werden, Besteht strenge Maßprüfungen vor
dem Versand, um falsch ausgerichtete Löcher und ungleichmäßige Gabelgrößen auszuschließen, ideal für routinemäßige Injektorwartung, Zylinderkopfumbau und vollständige Überholungsprojekte für Dieselkraftstoffsysteme.
Spezifikation:
Typ: Dieselkraftstoffeinspritzdüse Klemme
Zustand: 100% Neu
Material: Kohlenstoffstahl
SOEM: 1719487, 9M5Q9E568AB, 1982.G2, 1982.Modell: J3, 1982J3, 1982G2
Zubehörteil:
Für Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) (2010-Heute)
Für Ford Focus Mk3 Kofferaufbau/Kombi (DYB) (2012 - heute)
Für Ford Focus Mk3 Kofferaufbau/Fließheck (2011- heute)
Für Ford Focus Mk3 Kombi (DYB) (2010-Heute)
Für Ford Focus Mk3 Fließheck (DYB) (2010-Heute)
Für Ford Focus Mk3 Limousine (DYB) (2010-Heute)
Für Ford Galaxy Mk2 (WA6) MPV (2006-2015)
Für Ford Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU) (2010-Heute)
Für Ford Kuga Mk1 (C394) (2008-2012)
Für Ford Kuga Mk1 Gelände (2008 - 2012)
Für Ford Kuga Mk2 (DM2) (2012-Heute)
Für Ford Mondeo Mk4 Kombi (BA7) (2007 - 2015)
Für Ford Mondeo Mk4 Fließheck (BA7) (2007 - 2015)
Für Ford Mondeo Mk4 Limousine (BA7) (2007 - 2015)
Für Ford S-maximales Mk1 (WA6) (2006 - 2014)
Für Ford S-Max Mk1 MPV (2006-2014)
Für Citroen C4 ICH Grand Picasso (2006-2013)
Für Citroen C4 ICH Picasso (UD) (2006-2013)
Für Citroen C4 II Fließheck (2009-Heute)
Für Citroen C5 III Kombi (RW) (2008-Heute)
Für Citroen C5 III Limousine (2008-Heute)
Für Citroen C8 II (2002-Heute)
Für Citroen Dispatch II MPV (VF7) (2007-Heute)
Für Citroen Dispatch II Plattform/Fahrgestell (2011-Heute)
Für Citroen Versand II Van (2007-Heute)
Für Citroen DS4 Schrägheck (2011 - 2015)
Für Citroen DS5 Schrägheck (2011 - 2015)
Für DS DS 5 Fließheck (2015-Heute)
Für Peugeot 3008 (T8) (2009-2017)
Für Peugeot 3008 ICH (0U _) (2009-2017)
Für Peugeot 308 ICH CC (4B) (2009-2015)
Für Peugeot 308 I Schrägheck (4A, 4C) (2007 - 2016)
Für Peugeot 308 ICH SW (4E, 4 H) (2007-2014)
Für Peugeot 407 Coupe (2005-Heute)
Für Peugeot 407 Limousine (2004 - 2011)
Für Peugeot 407 SW (2004 - 2011)
Für Peugeot 407 SW Kofferaufbau / Kombi (6E_) (2004 - 2010)
Für Peugeot 5008 ICH (0U _, 0E _) (2009-2017)
Für Peugeot 508 ICH (8D _) Limousine (2010-2018)
Für Peugeot 508 ICH SW (8E _) (2010-2018)
Für Peugeot 508 I SW Kofferaufbau / Kombi (8E_) (2011 - heute)
Für Peugeot 807 MPV (2002-Heute)
Für Peugeot Expert II Plattform/Fahrgestell (2007-Heute)
Für Peugeot Expert II Tipi (VF3X) (2007-Heute)
Für Peugeot Expert II Transporter (2007-heute)
Für Peugeot RCZ Coupe (2010 - 2015)
Verpackung Beinhaltet:
1 * Diesel Kraftstoff Injektor Klemme
