








Größe des Kühlers:
Hochleistungs-Rennspezifikation.
2-reihiges Rohrkern-Rennsportdesign.
Größe des Kerns: 498 mm B x 425 mm H x 40 mm T (19,6„ B x 16,73“ H x 1,57" T)
Gesamtgröße: 510 mm B x 593,1 mm H x 90,5 mm T
Automatikgetriebekühler: Ja
Vehicle Fitment:
1976-1985 Mercedes-Benz 230 2.3L AT
1976-1985 Mercedes-Benz 240D 2.4L AT
1976-1985 Mercedes-Benz 280E 2.8L AT
1976-1985 Mercedes-Benz 300D 3.0L AT
14" Lüfter Spezifikationen:
Maximale Lüfterleistung: 1730 cfm
Lüfterdurchmesser (in): 14,050”
8 S-förmige Flügel
Flügelmaterial: Kunststoff
Inklusive Befestigungslaschen für eine einfache Installation mit Kabelbindern
Beschreibung:
Dieser Aluminiumkühler wurde entwickelt, um maximale Kühlleistung zu bieten und einen vorzeitigen Motorschaden zu verhindern.
Das leichte und wärmeleitfähige Aluminium verfügt über ein Rohr- und Lamellendesign, das die Oberfläche erheblich vergrößert und so eine effizientere Wärmeableitung ermöglicht.
Dieser Aluminiumkühler ist mindestens 40 % effizienter als Serienkühler.
Vor allem verfügt er über ein viel höheres Kühlmittelvolumen als Serienkühler, was bedeutet, dass Ihr Kühlsystem effizienter ist und Temperaturanstiegen im Rennbetrieb besser standhält.
Größe des Kühlers:
Hochleistungs-Rennspezifikation.
2-reihiges Rohrkern-Rennsportdesign.
Größe des Kerns: 498 mm B x 425 mm H x 40 mm T (19,6„ B x 16,73“ H x 1,57" T)
Gesamtgröße: 510 mm B x 593,1 mm H x 90,5 mm T
Automatikgetriebekühler: Ja
Vehicle Fitment:
1976-1985 Mercedes-Benz 230 2.3L AT
1976-1985 Mercedes-Benz 240D 2.4L AT
1976-1985 Mercedes-Benz 280E 2.8L AT
1976-1985 Mercedes-Benz 300D 3.0L AT
14" Lüfter Spezifikationen:
Maximale Lüfterleistung: 1730 cfm
Lüfterdurchmesser (in): 14,050”
8 S-förmige Flügel
Flügelmaterial: Kunststoff
Inklusive Befestigungslaschen für eine einfache Installation mit Kabelbindern
Beschreibung:
Dieser Aluminiumkühler wurde entwickelt, um maximale Kühlleistung zu bieten und einen vorzeitigen Motorschaden zu verhindern.
Das leichte und wärmeleitfähige Aluminium verfügt über ein Rohr- und Lamellendesign, das die Oberfläche erheblich vergrößert und so eine effizientere Wärmeableitung ermöglicht.
Dieser Aluminiumkühler ist mindestens 40 % effizienter als Serienkühler.
Vor allem verfügt er über ein viel höheres Kühlmittelvolumen als Serienkühler, was bedeutet, dass Ihr Kühlsystem effizienter ist und Temperaturanstiegen im Rennbetrieb besser standhält.