6DCT450 MPS6 7M5R-7H035-CA Mechatronisches Getriebeventil & TCM Für Ford Volvo

Produktbeschreibung

Professionell generalüberholtes Mechatronik-Modul (Ventilkörper + TCM) für 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (6DCT450 / MPS6). Passend für zahlreiche Modelle von Ford, Volvo, Land Rover, Chrysler und Dodge. Das Modul wurde komplett gereinigt, geprüft und auf Funktionsfähigkeit getestet. Kostenloser Programmier-Service verfügbar – bitte VIN bereitstellen.
Damit wir Ihnen das korrekte Mechatronik/TCM-Steuergerät liefern können, müssten wir noch wissen, welche Version Sie genau benötigen.

Für dieses Modell gibt es verschiedene TCM-Versionen, z.B.:FA，AE，AG

Könnten Sie bitte auf dem Aufkleber Ihres originalen TCM nachsehen und uns mitteilen, welche Version dort steht, oder uns kurz schreiben, ob Sie FA, AE oder AG benötigen? Danach können wir genau passend für Ihr Fahrzeug weitermachen.

Technische Daten

Zustand	Generalüberholt
Material	Metall
Farbe	Wie abgebildet
Teilenummern	7M5R-7H035-CA, M5R-7H035-CA, 6DCT450, MPS6
Typ	Getriebeventilkörper + TCM (Mechatronikeinheit)
Lieferumfang	1 × Mechatronisches Ventilkörper-Modul (wie abgebildet)

Kompatibilität

Passend für Fahrzeuge mit 6DCT450 / MPS6 Doppelkupplungsgetriebe:

• Ford – Focus, C-Max, Mondeo, Kuga, Galaxy, S-Max (2008–2011)
• Volvo – C30, C70, S40, V50, V70, S60, XC60, XC90 (2008–2011)
• Land Rover – Freelander 2, Range Rover Evoque (2010–2012)
• Chrysler / Dodge – Sebring, Avenger, Journey (2007–2011)

Wichtige Hinweise

• Bitte überprüfen Sie OE-Nummern und Fotos vor dem Kauf.
• Programmierung des Steuergeräts erforderlich (kostenlos mit VIN-Angabe).
• Nicht alle Fahrzeuge können erfolgreich programmiert werden. In Fällen, in denen die Programmierung nicht möglich ist, wird das Produkt unprogrammiert geliefert. Der Kunde ist dann für die Klonung und Programmierung der Fahrzeugdaten verantwortlich.
• Professionelle Installation durch Fachwerkstatt wird empfohlen.
• Farbabweichungen durch Monitore möglich.

Eigenschaften

• Generalüberholt, geprüft & funktionsfähig
• Hohe Schaltpräzision & zuverlässige Steuerung
• Langlebige Bauweise aus Metallkomponenten
• Plug & Play-Einbau – passgenau für 6DCT450 / MPS6

Rechtlicher Hinweis

Alle genannten Marken, Modelle und OE-/OEM-Nummern dienen ausschließlich Vergleichszwecken. Es handelt sich um ein generalüberholtes Ersatzteil eines Drittanbieters – kein Originalteil.

Wichtige Hinweise vor dem Kauf (Kompatibilität & Programmierung)

Um die Kompatibilität sicherzustellen, senden Sie uns bitte am besten vor dem Kauf die Fahrgestellnummer (FIN/VIN) zur Prüfung.

Programmierung / Anpassung (sehr wichtig):
Damit das Steuergerät nach dem Einbau in einer Fachwerkstatt einwandfrei mit Ihrem Fahrzeug arbeitet und das Getriebe sauber schaltet, ist in der Regel eine Programmierung/Anpassung der Mechatronik bzw. des Getriebesteuergeräts (TCM) erforderlich.

Es gibt zwei Möglichkeiten:

1) Vorprogrammierung durch uns (Pre-Programming)
Ihre Werkstatt oder ein Fachbetrieb liest die Daten Ihres alten Mechatronik-/Getriebesteuergeräts (TCM) mit professionellem Equipment (z. B. ACDP, X17 o. Ä.) aus (EEPROM/Flash) und speichert diese als BIN-Datei.
Sie senden uns diese BIN-Datei, und wir übertragen die Daten auf das neue Steuergerät, damit es optimal zu Ihrem Fahrzeug passt.

2) Unvorprogrammierte Einheit
Wir liefern eine nicht vorprogrammierte Mechatronik/TCM.
Ihre Werkstatt führt die Programmierung/Anpassung direkt am Fahrzeug mit dem passenden Diagnose-/Programmiergerät durch.

Wir wissen, dass Programmierarbeiten in vielen Fachwerkstätten kostenintensiv sein können. Wenn Sie möchten, können Sie uns auch Ihr altes Mechatronik-/TCM-Modul zusenden: Wir lesen die Daten aus, übertragen sie auf das neue Modul und senden Ihnen anschließend das programmierte neue Modul zu.