FOX Escape deportivo duplex 2x76mm cada uno enrollado en diagonal para Seat Exeo tipo 3R 2.0l
Número de artículo: SE090014-128
Fabricante: Fox Exhaust
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Descripción
FOX Sportauspuff Silenciador trasero dúplex
Salida: derecha izquierda
Juego de tubos de escape: derecha/izquierda 2 x 76 mm cada uno enrollado, biselado, sin amortiguador (tipo 16)
adecuado para:
Seat Exeo Tipo 3R
2,0 l TFSI (147 kW /155 kW )
Notas:
- Diámetro del tubo: 50 mm
- PELIGRO: ¡Hay que arreglar el parachoques!
- Fabricado en acero inoxidable de alta calidad.
- con informe CE (ABE, no es necesario registrarse)
- incluidos los accesorios de montaje necesarios
Información del fabricante
INFORMACIÓN DEL FABRICANTE - Escape Fox
FOX Exhaust Systems es uno de los principales fabricantes de escapes deportivos. Fox Escapes deportivos se desarrollan y adaptan a las necesidades individuales del vehículo.Escapes deportivos de FOX están fabricados con componentes de alta calidad de acero inoxidable V2A (1:4301). Todos FOX Sportauspuff se caracteriza por su excelente precisión de ajuste. Además del sonido deportivo FOX , en la mayoría de los casos se puede conseguir un aumento del rendimiento. Las salidas de escape de los silenciadores traseros FOX están pulidas a mano hasta obtener un alto brillo.
La mayoría de los escapes deportivos Fox y todos los tubos de escape están probados por DEKRA / TÜV y vienen con Informe UE / ABE entregado.
Nota importante: A menos que se indique lo contrario, los silenciadores traseros FOX se pueden montar en el silenciador delantero o central estándar. Sin embargo, los silenciadores delanteros o centrales de FOX Exhaust Systems no encajan en combinación con el silenciador trasero original.
Lista de uso del vehículo
Este artículo se puede utilizar, entre otros, para los siguientes vehículos:
| Fabricante de vehículos | Modelo | Año de construcción | Motor | Desplazamiento cc | Potencia HP ( KW ) |
|---|---|---|---|---|---|
| ASIENTO | EXEO (3R2) | 03.09 - | 2.0TFSI | 1984 | 200 (147) |
| ASIENTO | EXEO (3R2) | 05.10 - | 2.0TFSI | 1984 | 211 (155) |
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