BMW Motorsport erinnert an Verdienste der Isetta Die typischen drei Streifen von BMW Motorsport legen sich wie eine Markenflagge über die BMW Isetta – eine Hommage an die legendäre Knutschkugel. WIKING miniaturisiert das ungewöhnliche Vorbild, das es durchaus verdient, in 87-facher Miniaturisierung zu debütieren. Bis heute gilt die Isetta als Unikum und ist zugleich untrennbar mit der über 75jährigen Geschichte der Bundesrepublik Deutschland verbunden. Denn die BMW Isetta stand am Anfang des automobilen Aufschwungs der Wirtschaftswunderjahre, in denen der Isetta-Fahrer stets bestaunt wurde. Dass mit der Fronttür zugleich auch das Lenkrad zur Seite gekippt wurde, störte damals niemanden – dieser frühe BMW bescherte die gewünschte Mobilität. In Italien hatte Renzo Rivolta, der Firmenchef des Motorradherstellers Iso Rivolta, schon 1954 ein Rollermobil wie einen Kühlschrank konstruiert: Bei der Iso Isetta wurde kurzerhand die Fronttür mit samt Lenkrad aufgeklappt. In der ersten Version konnten zwei Personen Platz finden. BMW baute die Isetta in Lizenz und nahm technische Veränderungen vor. Aus dem Motorradprogramm von BMW-Programm wurde der Einzylindermotor beigesteuert. Karosserie weiß. Fahrgestell sowie Sitz mit Lenkrad schwarz, Nummernschild weiß. Stoßstange vorn und hinten silber eingesetzt. Emblem, Türgriff, Scheinwerfer, Scheibenwischer und Fensterrahmen silbern bedruckt. Vordere Lüftungsgitter silbern und schwarz bedruckt. Faltdach grauweiß bedruckt. Tankdeckel und Zierleiste gesilbert, Rückleuchten rot bedruckt. Radkappe weiß abgesetzt. Dreifarbige BMW Motorsport-Streifen karosserieübergreifend bedruckt.