Avviso: Si prega di ricontrollare il numero OE prima dell’acquisto per garantirne l’idoneità. Puoi fornire personalmente le ultime 8 cifre del tuo VIN a un concessionario autorizzato locale per confermare il numero di riferimento OE, se disponibile.

Applicazione:

for Volvo S60 I (384) 2.4 T 147 KW 2000-2010

for Volvo S60 I (384) 2.4 T AWD 147 KW 2001-2010

for Volvo S80 I (184) 2.4 T 147 KW 2000-2006

for Volvo S80 I (184) T5 AWD 147 KW 2000-2003

for Volvo V70 II (285) 2.4 T 147 KW 1999-2003

for Volvo V70 II (285) 2.4 T AWD 147 KW 2001-2002

for Volvo V70 I (875 876) 2.4 T 142 KW 1996-2000

for Volvo XC70 I Cross Country (295) 2.4T 147 KW 2000-2002

Numero OE/Codice ricambio:

49189-01370, 49189-01375, 49189-05200, 49189-05201,

49189-05202, 49189-05210, 49189-05211, 49189-05212,

4918901370, 4918901375, 4918905200, 4918905201,

4918905202, 4918905210, 4918905211,

8601691, 8601692, 8602395, 8603692, 9454562, 9471656

Specifiche:

Modello Turbo: TD04HL-13T-8

Codice Motore: N2P25LT

Tipo di Cuscinetto: Cuscinetto a Strisciamento/Cuscinetto Flottante

Finitura: Opaco

Condizione: 106% Nuovo di Zecca

Accessori: Riceverai esattamente ciò che vedi nelle immagini

Caratteristiche:

1. Dimensioni OEM, sostituibile direttamente

2. Corpo turbina in ghisa sferoidale QT450-10 - Resistente alla temperatura fino a 700℃

3. Girante turbina in lega K418 - Elevata stabilità all'ossidazione E resistenza fino a 900℃

4. Pale in alluminio fuso con buona tenuta ai gas e resistenza alla corrosione

5. Corpo compressore in alluminio ZL104 leggero

6. 100% Test di bilanciamento da TURBOTECHNICS VSR3

Nota:

* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (ad es. insufficiente alimentazione dell'olio, corpi estranei nell'area di aspirazione, ecc.)!

* Si prega di confermare il NUMERO DI RICAMBIO del turbo factory-fittede prima dell'acquisto.

* Si consiglia vivamente l'installazione professionale.

* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, la pulizia del filtro dell'aria e della benzina, e la tenuta all'aria della benzina.

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