Produktinformationen
Dampflok EX Explorer Vol. 59 Icarus MOOK
Dieses vierteljährlich erscheinende Eisenbahnliebhabermagazin hat sich auf Dampflokomotiven spezialisiert. Es ist ein Mook, der den Charme von Dampflokomotiven unabhängig von der Epoche aus verschiedenen Blickwinkeln erkundet. Die Besonderheit ist The Complete Story of the C6217 Speed Record. Es blickt zurück auf die Ereignisse rund um die Rekordgeschwindigkeit der Lokomotive C62 17 von 129 km/h auf der Kiso River Bridge auf der Tokaido Main Line während eines Tests am 15. Dezember 1954 (Showa 29), bei dem ein neuer Rekord für die höchste Geschwindigkeit eines Dampfes aufgestellt wurde. Es ist ein Mook, der den Charme von Dampflokomotiven unabhängig von der Epoche aus verschiedenen Blickwinkeln erkundet. Die Besonderheit ist The Complete Story of the C6217 Speed Record. Sie blickt zurück auf die Ereignisse rund um die Rekordgeschwindigkeit der Lokomotive C62 17 von 129 km/h auf der Kiso-Flussbrücke auf der Tokaido-Hauptstrecke während eines Tests am 15. Dezember 1954 (Showa 29), der anhand von Zeugnissen aus den beteiligten Dokumenten und Fotos einen neuen Rekord für die höchste Geschwindigkeit einer Dampflokomotive in Japan aufstellte, und besucht auch die tatsächliche Lokomotive, die im SCMAGLEV und Railway Park aufbewahrt wurde. Die zweite Besonderheit sind Eiserne Pferde und Soldaten von Toshiyuki Shiibashi, in denen er ehemalige Mitarbeiter des Lokdepots Takasaki, die den Krieg erlebten, zu ihren damaligen Erfahrungen interviewt. Darüber hinaus enthält es eine Grafik des Yamaguchi-go-Zuges der Yamaguchi-Linie, der sein 45-jähriges Betriebsjubiläum feiert, ein Interview mit einem ehemaligen Lokomotivingenieur, der viele Jahre am Betrieb der Yamaguchi-go beteiligt war, und Berichterstattung über die Übergabe und Eröffnungszeremonie der 586 GT8654-Lokomotive, die im März dieses Jahres ausgemustert wurde und jetzt in Hitoyoshi City erhalten ist. Dampflok EX Vol. 59 Inhalt Mit einer Kamera durch die Jahreszeiten reisen Amemiya schläft auf einer Südinsel Takeshi Kamiya C62 17 GESCHWINDIGKEITSREKORD 129 km/h Masaki Kanamori 70 Jahre seit diesem Tag Die vollständige Geschichte des C62 17-Gang-Records Isao Nishimura Das Leben einer Lokomotive, wie in ihrem Geschichtsbuch zu sehen Teil 59 C62 17 Redaktion Ein halbes Jahrhundert seit diesem Tag Die Wahrheit der 129 km/h Redaktion Eisenpferde und Soldaten Ein junger Ingenieurassistent, der zusammen mit Yamagiyukiyukiy Duchiy Duchiyuki Line durch den Krieg raste ~ 51 raste ~ 51 Takahiro Yoshinaga Ein ehemaliges Besatzungsmitglied spricht über Yamaguchi und Dampflokbetrieb Redaktion Takahiro Yoshinaga 586 GT8654 kehrt nach Hause in die Hitoyoshi-Stadt Takahiro Yoshinaga zurück NEWS STEAM! Neueste Dampflok-Informationen Bundesweite Wartung der D52 72 vor dem Bahnhof Gotemba abgeschlossen Ikawa Line Züge fahren auf dem Abschnitt der Oigawa Railway, der für den Verkehr gesperrt ist Oigawa Railway Nachtzüge fahren die ganze Nacht Chichibu C58 363 ausgestattet mit Goto-Differential und Nachtfotosession abgehalten Fotografieren Parklokomotiven Teil 21: Taiwan Changhua Locomotive Depot CK124 / Tokyo Itabashi Depot D51 513 Takeshi Kamiya Daisuke Yamashita Railways wie von einer Zeitungsfirma gesehen Teil 29: Die Aktivitäten der Industrielokomotiven Takashi Maesato Asahi Shimbun Must-see Dampflokomotiven an diesen heißen Tagen Teil 57: D51 498 geht zum Takaichi Depot D51 1002 geht zum Hachioji Depot Hisami Ito Dampflokomotiven und ich Teil 37: Meine erste Fotot Nr. 8801 Kenichi Matsumoto Ausklappbare Vorderseite: Hisashi Morokawas Lokomotive Typ Fotogalerie Teil 45: C62 17 Ausklappbare Rückseite: Katsusaburo Nishio Modellfoto 8800 Serie 8
Beschreibung