Disco Freno Fijo BREMBO 68B407M7 Para Honda 250 CBF 2004-2006

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Disco de freno fijo BREMBO 68B407M7 para Honda 250 CBF 2004-2006

Árbitro. 753206 - Código 68B407M7

BREMBO
Producto compatible
HONDA 250 CBF

Detalles

El disco de freno fijo Brembo Serie Oro representa la excelencia en el sector de las prestaciones de las motocicletas. Diseñado para garantizar una perfecta intercambiabilidad con el disco de origen, este componente está fabricado en una sola pieza de acero inoxidable, lo que garantiza una robustez incomparable. Su forma especial, fruto de un cuidadoso estudio de las tolerancias de fabricación, permite transmitir el par de frenado de forma extremadamente eficaz, mejorando la respuesta de frenada en cada situación.

Con un diámetro de 276 mm y un espesor de 4 mm, el disco presenta 5 orificios con un diámetro de 10,5 mm, diseñados para un centrado preciso de 144 mm. Su estructura fija es ideal para quienes buscan confiabilidad y alto rendimiento, mientras que su resistencia al estrés térmico y mecánico lo hace perfecto para su uso en carretera y circuito. La Serie Oro de Brembo marcó la entrada de la marca en el mundo de las carreras en los años 70, convirtiéndose rápidamente en un punto de referencia para los discos de freno. Este disco es equivalente a OE, lo que garantiza una compatibilidad total con su vehículo.

  • Tipo: Disco de freno fijo
  • Marca: Brembo
  • Serie: Serie Dorada
  • Material: acero inoxidable
  • Diámetro: 276 mm
  • Grosor: 4mm
  • Número de agujeros: 5
  • Diámetro del agujero: 10,5 mm
  • Centrado: 144 mm
  • Estructura: Fija
  • Resistencia: Estrés térmico y mecánico
  • Compatibilidad: Equivalente a OE

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El disco de freno fijo Brembo Serie Oro representa la excelencia en el sector de las prestaciones de las motocicletas. Diseñado para garantizar una perfecta intercambiabilidad con el disco de origen, este componente está fabricado en una sola pieza de acero inoxidable, lo que garantiza una robustez incomparable. Su forma especial, fruto de un cuidadoso estudio de las tolerancias de fabricación, permite transmitir el par de frenado de forma extremadamente eficaz, mejorando la respuesta de frenada en cada situación. Con un diámetro de 276 mm y un espesor de 4 mm, el disco presenta 5 orificios con un diámetro de 10,5 mm, diseñados para un centrado preciso de 144 mm. Su estructura fija es ideal para quienes buscan confiabilidad y alto rendimiento, mientras que su resistencia al estrés térmico