AIROH REV 19 LEADEN

Casco Modulare Apribile — Giallo Opaco — Taglia M (57-58 cm)

L'Airoh REV 19 nella grafica Leaden Yellow Matt è un casco modulare apribile in taglia M (57-58 cm), con calotta grigio piombo e nero opaco e inserti giallo fluorescente sui fianchi e sulla parte superiore. La combinazione non è solo estetica: le superfici gialle ad alta visibilità aumentano la percezione del motociclista da parte degli altri utenti della strada, che è il fattore di sicurezza più sottovalutato nella guida urbana.

Cosa significa davvero "modulare" e perché conta. Un casco modulare unisce le funzioni di un integrale e di un jet in un unico prodotto: la mentoniera si solleva e permette di liberare il viso senza togliere il casco. Il vantaggio pratico si vede nelle piccole cose quotidianea: parlare al distributore, bere, respirare nel traffico fermo d'estate, farsi riconoscere a un varco. Il REV 19 porta questo concetto oltre la media grazie al sistema brevettato di rotazione della mentoniera a 180°, che non si limita ad alzarla ma la ruota completamente fino alla nuca.

La differenza tra 90° e 180° è concreta. Nella maggior parte dei modulari la mentoniera si ferma sopra la fronte, dove resta ingombrante, genera resistenza all'aria e rende scomodo procedere in configurazione aperta. Con la rotazione completa a 180°, invece, la mentoniera si sistema dietro la testa e il casco assume l'ingombro e il comportamento di un vero jet, potendo essere usato aperto anche in marcia. Il movimento è inoltre collegato all'apertura automatica della visiera, quindi si compie con un gesto solo.

La doppia omologazione P/J: cosa vuol dire. La sigla P/J indica che il casco è certificato in entrambe le configurazioni: P come casco integrale con mentoniera chiusa, J come casco jet con mentoniera aperta. È una distinzione con conseguenze legali oltre che tecniche, perché un modulare privo della certificazione J non può essere utilizzato aperto in marcia: può essere alzato solo da fermo. Con il REV 19 puoi guidare legalmente in entrambe le modalità.

Calotta in termoplastica HRT. Il guscio è realizzato in resina termoplastica HRT (High Resistant Thermoplastic), un materiale scelto per il rapporto tra capacità di assorbimento degli urti, peso e costo. Con 1.700 grammi ±50, il REV 19 si colloca nella media dei modulari termoplastici: non è un casco in fibra da 1.400 g, ma offre una struttura robusta e una dotazione completa a una frazione del prezzo.

Una nota di trasparenza sulla calotta, perché preferiamo dirla. Il REV 19 utilizza un'unica misura di guscio esterno per tutte le taglie, dalla XS alla XXL: l'adattamento avviene tramite le imbottiture interne. Nella taglia M questo si traduce in un casco dall'aspetto leggermente più voluminoso rispetto a modelli con calotte multiple. È un compromesso costruttivo tipico di questa fascia di prezzo, che preferiamo dichiarare prima dell'acquisto anziché farlo scoprire all'apertura del pacco.

Visiera Extra Wide e visierino parasole. La visiera trasparente Extra-Wide offre un campo visivo più ampio della media, con trattamento antigraffio, antiappannamento e resistente ai raggi UV, e si smonta rapidamente senza attrezzi per la pulizia o la sostituzione. All'interno è integrato un visierino parasole a scomparsa, azionabile con una levetta: è la soluzione che ti evita di portare due visiere o di guidare con gli occhiali da sole sotto il casco.

Ventilazione ACVS. Il sistema ACVS (Airoh Combined Ventilation System) combina prese d'aria frontali e sulla mentoniera con un estrattore posteriore: l'aria fresca entra davanti e l'aria calda viene espulsa dietro, creando un flusso continuo. Su un modulare, dove il volume interno è maggiore rispetto a un integrale, una ventilazione efficace fa la differenza tra un casco utilizzabile d'estate e uno insopportabile.

Interni e predisposizione interfono. Le imbottiture sono completamente sfoderabili e lavabili, realizzate in tessuti anallergici e arricchite con inserti rifrangenti che aumentano la visibilità passiva. La chiusura è micrometrica a sgancio rapido, regolabile con precisione a ogni utilizzo. Il casco è inoltre predisposto per l'installazione di sistemi di comunicazione Bluetooth®, con gli alloggiamenti già ricavati negli interni: l'interfono non è incluso e va acquistato separatamente.

Questa inserzione riguarda la taglia M, corrispondente a una circonferenza della testa di 57-58 cm.

Come misurarsi: passa un metro da sarto attorno al capo, circa un centimetro sopra le sopracciglia e sopra le orecchie, seguendo il punto di massima circonferenza. Tieni il metro aderente ma non stretto e leggi la misura in centimetri.

Se sei a metà tra due taglie, considera che le imbottiture nuove tendono ad assestarsi leggermente con l'uso: un casco che all'inizio calza ben aderente è generalmente preferibile a uno che balla. In caso di dubbio scrivici la tua misura esatta prima di acquistare.

Il casco va sempre indossato con il cinturino correttamente allacciato e regolato. Un casco slacciato o allentato non protegge: in caso di urto può sfilarsi.

Dopo un urto il casco va sostituito, anche in assenza di danni visibili. I materiali di assorbimento lavorano deformandosi in modo irreversibile e non offrono la stessa protezione una seconda volta.

Non modificare il casco e non applicare vernici, adesivi o solventi non approvati dal produttore: possono degradare la calotta e comprometterne le caratteristiche di sicurezza.

Pulisci la calotta e la visiera solo con acqua tiepida e sapone neutro. Benzina, alcol e detergenti aggressivi danneggiano i trattamenti superficiali della visiera e il materiale del guscio.

Conserva il casco al riparo da fonti di calore e dalla luce solare diretta e sostituiscilo secondo le indicazioni del produttore per l'invecchiamento dei materiali.