Assetto Regolabile Ghiera for BMW 3 Series E36 Coupe Cabriolet 1991-99 Coilover

Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici autorizzati e in conformità con le normative locali sulle modifiche.

Applicazione

for BMW 3 (E36) Berlina (09/1990-12/1998)

316i; 318i; 318is; 320i; 323i; 325i; 325is; 328i; 318tds; 325td; 325tds; M3

for BMW 3 (E36) Coupe (09/1991-04/1999)

318is; 316i; 320i; 323i; 325i; 328i; 328is; M3

for BMW 3 Cabriolet / Convertible (E36) (03/1993-04/1999)

318i; 320i; 323i; 325i; 328i; M3

for BMW 3 Touring (E36) (08/1994-12/1999)

316i; 318i; 318tds; 320i; 323i; 325tds; 328i

Specifiche

Altezza regolabile: Sì, abbassamento di 25-75 mm a seconda del modello del veicolo

Smorzamento: Non regolabile

Rigidità molla Anteriore: 8 kg/mm (448 lbs/in)

Rigidità molla Posteriore: 7 kg/mm (392 lbs/in)

Diametro interno molla anteriore: 70,5 mm

Diametro interno molla posteriore: 63-66 mm

Lunghezza molla Anteriore: 180 mm

Lunghezza molla Posteriore: 183 mm

Precarico molla consigliato: 7-10 mm

Supporti superiori anteriori: piastra di camber con cuscinetto a sfere

Supporti superiori posteriori: cuscinetto a sfere

Regolazione camber: Disponibile, solo anteriore

Contenuto della confezione:

2 x ammortizzatori a ghiera anteriori
2 x ammortizzatori a ghiera posteriori
2 x chiavi a brugola

Caratteristiche:

1. Regolazione dell'altezza ribassata da 25 a 75 mm che consente un baricentro più basso e conferisce un assetto più aggressivo
2. La struttura a doppio tubo consente una corsa sufficiente all'interno dell'ammortizzatore Ammortizzatore
3. La regolazione separata dell'altezza non influisce sulla corsa dell'ammortizzatore
4. Molla ad alte prestazioni ad alta resistenza - TESTATA CON OLTRE 600.000 TEST DI SOLLECITAZIONE, con una distorsione della molla inferiore allo 0,04%. Inoltre, lo speciale trattamento superficiale ne migliora la durata e le prestazioni.
5. Strumenti di regolazione dell'altezza inclusi
6. I supporti superiori della piastra di campanatura aiutano a eliminare la necessità di un kit di campanatura separato
7. Supporto superiore con cuscinetto sferico - Migliora la sensibilità e la risposta dello sterzo
8. La maggior parte dei componenti dei nostri sistemi Coilover, inclusi supporti, collari e supporti per molle, sono progettati in alluminio billet 6061-T6, risultando così leggeri, durevoli e resistenti alla ruggine.
9. Completamente ricostruibile

Nota:

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici autorizzati e in conformità con le normative locali in materia di modifiche.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con le coppie di serraggio corrette (consultabili nel manuale di manutenzione del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi gravi.
3. È vietato utilizzare una chiave a impulsi durante l'installazione, in quanto potrebbe allentare o danneggiare il prodotto.
4. Verificare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali. Attenzione: non è sufficiente con assali con braccio oscillante a barra di torsione).
5. Consigliamo una manutenzione regolare per l'assetto coilover: spruzzare un po' di WD40 ogni 3-4 mesi lo manterrà liscio e pulito, contribuendo a prolungarne la durata.

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