Produktbeschreibung

Autel TPMS-Sensoren, 4er-Set, MX-Sensor, MaxiTPMS Reifendrucksensor 2 in 1 (315 MHz + 433 MHz), Einpress-OE-Sensor, programmierbar mit TS408S, TS501Pro, TS508WF, TS608, ITS600, MP900TS, MS906PRO-TS (Metallventil)

Über diesen Artikel:

💪【AUTEL 2-IN-1 TPMS-SENSOR-INNOVATION】Der Autel MaxiTPMS MX-Sensor nutzt den neuen 88-Chip der nächsten Generation für Reifendrucksensoren in verbesserter Qualität. Ein MX-Sensor mit zwei Frequenzen (315 MHz + 433 MHz), austauschbaren Gummi-/Metallventilen deckt 99 % aller Anforderungen an den Sensoraustausch ab, bietet eine extrem starke Signalstärke bei der drahtlosen Programmierung, ist vollständig klonbar und lässt sich einfach einpressen. In der Werkstatt bedeutet dies, dass für nahezu jedes mit TPMS ausgestattete Fahrzeug nur ein Sensor benötigt wird, geringere Reparaturkosten und eine höhere Installationseffizienz.
💪【Für Autel TPMS-Programmiergeräte entwickelt】 Der Autel TPMS-Ersatzreifendrucksensor ist für Autel TPMS-Programmiergeräte konzipiert und mit den TPMS-Produkten TS408S, TS508WF, TS501 PRO und ITS600 sowie Diagnosegeräten wie MK808S-TS, MP808S-TS, MK900-TS, MP900-TS und MS906 Pro-TS programmierbar. HINWEIS: Autel MX-Sensoren können nur mit dem Autel-Tool programmiert werden.
💪 [MAXIMALE SIGNALSTÄRKE & DRAHTLOSE PROGRAMMIERUNG] Dank der außergewöhnlichen Signalstärke lässt sich der AUTEL 1-Sensor problemlos drahtlos programmieren, selbst wenn er bereits am Rad montiert ist. Mit der starken Signalstärke können Sie bis zu 20 MX-Sensoren gleichzeitig mit den neuesten TPMS-Tools von AUTEL programmieren. Der AUTEL MX-Sensor ist vollständig klonbar. Beim Klonen mit der ursprünglichen Sensor-ID und der Montage an derselben Position ist kein erneutes Anlernen erforderlich.
💪【Verbesserte Einpresssensoren, einfache Installation & Austausch】Das Autel Reifendruckkontrollsystem (TPMS) verfügt über Sensoren mit zwei austauschbaren Ventiltypen (Gummi/Metall), bietet die gleiche Funktionalität wie Originalsensoren und ersetzt sogar 98 % der Originalsensoren mit nur einem Ventil. Die einpressbaren MX-Sensoren aus Gummi/Metall lassen sich schnell und einfach austauschen, wodurch die Installationszeit deutlich verkürzt und eine präzise Anpassung an die Fahrzeugreifen gewährleistet wird.
📌【DECKT 99 % DER WELTWEITEN FAHRZEUGE AB】 Das Autel TPMS-Sensoren-Set (4 Stück) ist mit über 150 Automarken kompatibel. Amerika: Kompatibel mit Ford, Lincoln, Chrysler, Dodge, GM, Cadillac, Chevrolet, Buick, GMC usw. Europa: Kompatibel mit BMW, Bentley, Bugatti, VW, Skoda, Porsche, Opel, Fiat, Peugeot, Citroën, Volvo, Mini, Saab, Land Rover, Renault usw.
💪【ROBUSTES & LANGLEBIGES DESIGN】 Ausgestattet mit einer Batterie in Automobilqualität für eine lange Lebensdauer (über 5 Jahre) und einem austauschbaren Aluminium-Ventilschaft, sind die Autel TPMS-Sensoren kälte- und hitzebeständig, korrosionsbeständig und entsprechen dem Prüfstandard SAE J1205/J1206. In seltenen Fällen ersetzen wir Sensoren mit Herstellungsfehlern innerhalb von 24 Monaten oder 24.000 Meilen kostenlos.
👍【AUTEL TPMS MX-Sensor, 100 % ORIGINAL】Autel ist der EINZIGE Hersteller, der 2-in-1-TPMS-Sensoren und TPMS-Programmiergeräte anbietet und damit Komplettlösungen für den Austausch von OEM-TPMS bereitstellt. Der Autelonline Shop, führender Autel-Distributor, bietet zuverlässigen technischen Support rund um die Uhr, 3 Monate Rückgabe- und Umtauschrecht sowie 1 Jahr Garantie für jeden Kunden.

Autel 4-in-1 TPMS-Sensorinnovation mit 315 MHz & 433 MHz Dualfrequenz

Hatten Sie schon einmal eine Reifenpanne unterwegs? Oder haben Sie schon einmal festgestellt, dass Ihre Reifen zu wenig Luftdruck haben, ohne dass das System Sie gewarnt hat? Dann brauchen Sie nur einen zuverlässigen Reifendrucksensor. Der Autel MX-Sensor bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und ist dank seiner breiten Anwendung die erste Wahl für alle Anwender.

Drahtlose Programmierung auf einmal: Autel MX-Sensoren können auch nach der Montage am Rad problemlos drahtlos programmiert werden.
Maximale Signalstärke: Dank ihrer außergewöhnlichen Signalstärke können bis zu 20 MX-Sensoren gleichzeitig mit Autel TPMS-Scannern programmiert werden. *Autel TPMS-Scanner unterstützen die Programmierung ausschließlich von Autel MX-Sensoren.
1 00% ID-Klongenauigkeit: Beim Klonen des TPMS-Sensors mit der ursprünglichen Sensor-ID und dem Anbringen an derselben Position ist kein erneutes Anlernen erforderlich.
Schnelles Neuanlernen: Autel TPMS-Sensoren können innerhalb von Sekunden mit einem TPMS-Scan-Tool neu angelernt werden.
Echtzeit-Reifendrucküberwachung: MX-Sensoren können den tatsächlichen Reifendruck genau ablesen und Sie rechtzeitig daran erinnern, den Reifendruck zu überprüfen und eventuelle Reifenschäden zu beheben.
99 % Fahrzeugabdeckung: Dieser universelle Autel-Reifendrucksensor deckt 99 % aller Fahrzeugmodelle ab und vereinfacht so die Lagerverwaltung erheblich. Eine kostengünstige Lösung für freie Werkstätten und Reifenhändler.
Erstausrüsterqualität: Der Autel TPMS-Sensor ist nach SAE-Industriestandard J1205/J1206 geprüft und zertifiziert und entspricht in seiner Qualität OEM-Sensoren. Er bietet eine Batterielebensdauer von 6 Jahren, ist in einem Temperaturbereich von -40 °C bis 125 °C einsetzbar und erreicht eine Datengenauigkeit von 10 kPa.
Austauschbare Ventilschäfte: Dank der innovativen Einpresskonstruktion lassen sich Ventilschäfte aus Gummi und Metall werkzeuglos von Hand austauschen.

Spitzentechnologie auf Chipebene, übertrifft die ursprünglichen Sensoren bei Weitem

Der Autel TPMS-Sensor MX-Sensor verzichtet auf den alten 87E-Chip und verwendet stattdessen den hochmodernen 88-Chip für eine verbesserte Reifendruckmessung. Dieser leistungsstarke Reifendrucksensor überwacht und erfasst den Druckbereich von 0 kPa bis 800 kPa präzise und sorgt durch die zeitnahe Datenübertragung an den Fahrzeugcomputer für sicheres Fahren – mit einer Genauigkeit von bis zu 10 kPa . Dank der erhöhten Signalstärke können bis zu 20 MX-Sensoren gleichzeitig programmiert werden, was die Betriebseffizienz deutlich steigert. Erleben Sie mit den TPMS-Sensoren eine schnellere und stabilere Datenübertragung und genießen Sie ein beruhigendes Gefühl unterwegs.

Autel MX-Sensor, identisch mit OEM-Sensoren

Warum sollten Sie sich für den Autel TPMS MX-Sensor entscheiden? Um erstklassige Produkte und Service zu gewährleisten, hält sich Autel TPMS Sensors strikt an den OE-Qualitätsstandard für Sensoren.

Dieser Autel MX-Sensor wurde geprüft und zertifiziert gemäß dem SAE-Industriestandard J1205/J1206 und bietet die gleiche Qualität wie OEM-Sensoren.
Es ist mit einem 2025 aufgerüsteten 88-Chip für präzises Ansprechverhalten und eine Datengenauigkeit von 0,1 Bar ausgestattet.
Der Autel-Sensor wird aus hochwertigsten Materialien gefertigt und verfügt über eine fortschrittliche TPMS-Technologie. Er bietet eine Batterielebensdauer von 6 Jahren, die der Batterieleistung des OE-Sensors entspricht.
Die MX-Sensoren sind für den Einsatz bei extremen Temperaturen von -40℃ bis 125℃ ausgelegt und somit für alle Wetterbedingungen geeignet.
Dank der einzigartigen Einpresskonstruktion lässt sich das Autel TPMS-Sensorset (4 Stück) einfach montieren und demontieren, was Reparaturzeit und -aufwand spart. Die austauschbaren Ventile (Gummi/Metall) können werkzeuglos von Hand gewechselt werden, was die Montagezeit deutlich verkürzt und eine präzise Anpassung an Ihre Fahrzeugreifen gewährleistet.

99 % der Fahrzeuge werden unterstützt, wodurch Sie beim Austausch von Sensoren Geld sparen.

Dieser universelle Autel MX-Sensor ist mit 99 % aller Fahrzeuge und Modelle auf dem Markt kompatibel und erfüllt somit optimal die Anforderungen von Kfz-Werkstätten und Reifenhändlern. Er kann nahezu 99 % der Original-Ersatzsensoren auf dem Markt ersetzen, wodurch Kosten beim Sensorkauf gespart und Werkstätten mehr Aufträge erhalten.

[Amerika]: für Ford, Lincoln, Chrysler, Dodge, Jeep, GM, Cadillac, Chevrolet, Buick, GMC usw.

[Asien]: für Acura, Lexus, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Kia, Isuzu, Infiniti, Hyundai, Honda, Daihatsu, Daewoo usw.

[Europa]: für VW, Seat, Skoda, Peugeot, Citroen, Renault, Volvo, Vauxhall, Smart, Saab, Rolls-Royce, Porsche, Mini, BMW, Jaguar, Fiat, Ferrari, Dacia, Citroen, Bugatti, Benz, Bentley, A*udi usw.

*Autel MX-Sensoren funktionieren nicht in allen Fahrzeugen. Kontaktieren Sie uns, um die Kompatibilität zu prüfen.

Vollständige TPMS-Lösung auf Händlerebene

Alle Autel MX-Sensoren lassen sich mit Autel TPMS-Werkzeugen aktivieren, programmieren und neu anlernen. Selbst im montierten Zustand können diese TPMS-Sensoren drahtlos programmiert werden. Dank ihrer hohen Signalstärke können zudem bis zu 20 MX-Sensoren gleichzeitig perfekt programmiert werden – ein großer Vorteil beim Austausch von Originalsensoren oder Sensoren mit schwacher Batterie.

Autel, ein anerkannter Experte für Reifendruckkontrollsysteme (TPMS), bietet seinen Nutzern einen umfassenden TPMS-Service. Der MX-Sensor kann mit Autel TPMS-Scannern wie den folgenden programmiert werden:

Autel MaxiTPMS TS408S, TS501, TS508, TS508WF, TS601, TS608, ITS600 (E), ITS600 Pro
Autel MaxiCOM MK808TS/MK808S-TS/MK900-TS, Autel MaxiCheck MX808TS/ MX808S-TS/MX900-TS
Autel MaxiPRO MP808TS/MP808S-TS/MP900-TS
Autel MaxiSys MS906TS, MS906 Pro-TS
Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS

Hinweis: Autel TPMS-Werkzeuge sind für Autel TPMS-Sensoren spezifiziert.

Autel TPMS-Sensoren MX-Sensoren

0,1 Balken Datengenauigkeit

Ausgestattet mit dem neuen 88-Chip können die Autel MX-Sensoren den Reifendruck mit einer Datengenauigkeit von 0,1 Bar überwachen und ablesen.

6 Jahre Batterielebensdauer

Die längere Batterielebensdauer gewährleistet, dass die Autel TPMS-Sensoren über längere Zeiträume funktionieren und nicht häufig ausgetauscht werden müssen.

Betriebstemperatur

Der AutelTPMS-Sensor funktioniert sowohl bei Hitze als auch bei Kälte einwandfrei; sein Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -40℃ und 125℃.

Beliebige Schaltventile

Das exklusive Druckauslöseventil ermöglicht den mühelosen manuellen Wechsel von Gummi- und Metallventilschäften ohne Werkzeug.