Clarks Cycle Systems a lancé une nouvelle gamme de jeux de freins, sous sa nouvelle marque CRS - Clarks Race Series
Le CRS C4 est un frein à disque hydraulique à 4 pistonse qui fournit au pilote un jeu de freins de niveau compétition, avec réglage et modulation complets. Chaque étrier est doté de 4 pistons auto-ajustables en acier inoxydable de 16 mm avec des têtes de piston usinées pour un fonctionnement à friction réduite. Caractéristiques de dissipation thermique conçues dans l'étrier CNC monobloc, gardent des performances de freinage constantes et contribuent à réduire l'usure des plaquettes. Les leviers de frein légers à 2 doigts avec des lames de levier ergonomiques ventilées offrent un freinage contrôlé et sensible grâce à l'utilisation d'une vis de réglage de la portée du levier « à la volée ». Le C4 est fourni avec des rotors flottants en aluminium de qualité aérospatiale avec des bandes de freinage, des flexibles et de l'huile minérale en acier inoxydable.
Spécification CRS C4 :
- Système de freinage hydraulique à 4 pistons
- Convient aux VTT, descentes et vélos électriques
- Pied à coulisse rigide monobloc CNC
- Finition anodisée noire et bronze de haute qualité
- Pistons à réglage automatique 4 x 16 mm
- Levier ergonomique ventilé à 2 doigts
- Réglage de la portée du levier à la volée
- Fluide d'huile minérale pour protéger l'environnement
- Rotors CNC flottants en acier inoxydable avec supports en aluminium
- Poids - 236g
Contenu de la boîte
- 1 x levier avant et étrier
- 1 x levier arrière et étrier
- Tuyaux raccordés et pré-remplis d'huile minérale et pré-purgeés
- 1 rotor avant de 180 mm, 1 rotor arrière de 160 mm et boulons à tête Torx
- 1 support d'étrier de montage sur poteau avant de 180 mm et boulons de montage
- Olives et inserts de rechange pour réduction ou réparation de tuyau
- Patins semi-métalliques (VRX801)
- Instructions de montage et de purge
CRS.vélo - site officiel
CRS C4 est conforme et dépasse la réglementation EN 15194
Plaquettes de disque de remplacement VRX801
Le CRS C4 est un frein à disque hydraulique à 4 pistonse qui fournit au pilote un jeu de freins de niveau compétition, avec réglage et modulation complets. Chaque étrier est doté de 4 pistons auto-ajustables en acier inoxydable de 16 mm avec des têtes de piston usinées pour un fonctionnement à friction réduite. Caractéristiques de dissipation thermique conçues dans l'étrier CNC monobloc, gardent des performances de freinage constantes et contribuent à réduire l'usure des plaquettes. Les leviers de frein légers à 2 doigts avec des lames de levier ergonomiques ventilées offrent un freinage contrôlé et sensible grâce à l'utilisation d'une vis de réglage de la portée du levier « à la volée ». Le C4 est fourni avec des rotors flottants en aluminium de qualité aérospatiale avec des bandes de fre