2026 LAUNCH professionnel du X431 PAD VII – Mise à jour en constante évolution

LAUNCH X431 PADVII. Scanner de diagnostic - Votre expert en réparation intelligente

LAUNCH PADVII : Accès plus rapide, diagnostics futurs, premier pas vers PRO !

LAUNCH PADVII est une solution de pointe qui vous permet de gérer tous les aspects de la programmation, du codage, de la numérisation et des tests à partir d’une seule plate-forme centrale. La technologie est relativement nouvelle, couvre tous les véhicules et offre une gamme de fonctionnalités qui vous offrent à peu près toutes les options de diagnostic dont un mécanicien pourrait avoir besoin :

• Der Flaggschiff-Scanner von LAUNCH bietet Erlebnisse der nächsten Stufe: ein großer Fortschritt in puncto Diagnosepräzision/-geschwindigkeit/-funktionalität und eine umfassende Palette unterstützter Fahrzeuge. Er setzt einen neuen Standard dafür, was ein High-End-Diagnosescanner leisten kann.
• Online-ECU-Programmierung : Einfaches Neuprogrammieren von ECU-Modulen bei über 30 Fahrzeugmarken.
• „Weniger Aufwand, mehr Gewinn“ ist überraschend erschwinglich und dennoch 10.000 Dollar wert, während es gleichzeitig super einfach zu verwenden ist; steigert den Umsatz und maximiert die Effizienz für vielbeschäftigte Werkstätten.
• SmartLink (également connu sous le nom de dispositif de passage J2534-1 et -2) vous permet de mettre à niveau l’ECU et le logiciel OE. *La programmation en ligne de l’ECU est compatible avec BM. Compatible W et Ben.z.
• NOUVEAUX protocoles pour prendre en charge les véhicules d’aujourd’hui et de demain : DoIP, CAN-FD, D-PDU, J2534, RP1210.
• NOUVEAU Topologie - Mappage des modules avec un code couleur pour des résultats de diagnostic plus rapides de l’ensemble du système.
• NOUVEAU : Diagnostic à distance avec l’aide d’experts, même à des milliers de kilomètres.
• Plus intelligent que jamais : parcourez de nombreuses options de conseils de réparation basés sur DTC pour des cas ou des conseils de réparation pertinents, ainsi que des bibliothèques de vidéos et de documents, et accédez directement aux recommandations de réparation les mieux notées des experts du secteur. Identification du véhicule plus rapidement que grâce à la reconnaissance par scan.
• Couverture étendue pour les véhicules de tourisme et de plus en plus utilitaires ( DC9–36 V ; Des logiciels et des adaptateurs HD doivent être achetés), fournit une couverture OE pour plus de 10 000 modèles dans le monde, y compris les supercars ; Connecteur non 16 broches et jeu de câbles.
• Le service intégré AutoAuth permet d’accéder au diagnostic des véhicules FCA équipés de SGW à partir de 2018.
• Obtenez un accès de diagnostic à Renault SGW en utilisant un logiciel de déverrouillage en option et un dispositif de déverrouillage.
• Une large gamme de services de pointe, y compris la fonction guidée, l’adaptation des composants, l’installation de modules programmables, l’équilibrage de puissance, l’étalonnage en ligne, le paramétrage en ligne et la possibilité d’ouvrir des fonctions cachées pour la personnalisation.
• Outils de service supplémentaires tels que la boîte à outils d’étalonnage ADAS, le vidéoscope VSP-600, le pistolet TPMS X431, le testeur de batterie BTS360, l’antidémarrage X-PROG et X-PROG3, etc.
• Les mises à jour Wi-Fi automatiques sont disponibles pour une durée illimitée de 2 ans dans les nouvelles versions logicielles.

Configurations de niveau supérieur : résultats rapides, précis et instantanés

• WiFi 5G La communication se connecte automatiquement à moins de 20 mètres, bien meilleure que la connexion BT traditionnelle en termes de taux de transmission, de diagnostics
• Le processeur Cortex-A53 à 8 cœurs (2 GHz), remarquablement puissant, améliore la vitesse de votre programmation et de vos diagnostics.
• Profitez d’une vue visuellement époustouflante avec le grand écran tactile ultra-net de 13,3 pouces (1920 x 1080), tandis que le verre Gorilla Glass offre une excellente résistance aux rayures.
• Bénéficiez d’une mémoire interne 4G+64G (extensible jusqu’à 256G), idéale pour stocker des matériaux.
• La batterie rechargeable au lithium-polymère d’une capacité impressionnante de 18 720 Ah permet un fonctionnement continu jusqu’à 20 heures.
• Connectez-vous sans effort grâce à la numérisation sans fil et à la double connexion Wi-Fi 2,4 et 5 GHz et travaillez de n’importe où dans la baie de service.
• Android 9.0 KitKat assure un processus de démarrage rapide en quelques secondes seulement et un multitâche fluide.
• L’indice IP65 résiste efficacement aux jets d’eau à basse pression provenant de toutes les directions sans effets nocifs.
• Le support réglable à 180° permet des angles de vision plus confortables, un fonctionnement mains libres et un gain de place. Il empêche également l’outil de diagnostic de basculer ou de glisser sur des surfaces lisses.
• Le design mince et léger de style tablette est doté d’un écran tactile capacitif qui répond à chacun de vos gestes.

Vous avez besoin d’un support technique ? Essayez le diagnostic à distance LAUNCH X431 PADVII

• En utilisant ce scanner de diagnostic, vous ne rencontrerez aucun problème délicat.
• Il vous suffit de donner votre code d’accès à votre mécanicien pour une assistance à distance experte. Il peut ensuite effectuer un diagnostic à distance individuel via un navigateur web (plateforme : remoteddiag.x431.com) ou via un scanner X431.
• Contrairement à l’utilisation de TeamViewer, qui peut entraîner des problèmes de connexion ou des interruptions, cette option est plus rapide, plus facile, plus stable et ne nécessite pas d’abonnement. Il permet aux mécaniciens de diagnostiquer de manière fiable les véhicules qui se trouvent même à des milliers de kilomètres.
• Vous pouvez également nous envoyer un rapport de diagnostic détaillé pour nous aider à mieux comprendre vos problèmes actuels. Nous sommes là pour vous 24 heures sur 24 pour vous aider.

Scanner enfichable Erweiterter LAUNCH X431 PAD VII 2026

Programmation et codage ECU : contrôle total de vos calculateurs

Avez-vous déjà passé d’innombrables heures, jours ou même semaines à essayer de résoudre un problème difficile, pour découvrir qu’un simple recalibrage/reprogrammation de l’ECM pouvait résoudre le problème en quelques minutes ? Ce remarquable scanner de diagnostic offre des services de programmation et de codage de l’ECU pour vous aider à résoudre rapidement ces problèmes.

• Données basées sur le cloud (programmation/codage ECU en ligne) : Le service en ligne LAUNCH envoie automatiquement les valeurs des données du fabricant pour un fonctionnement précis et sans effort.
• Réparer les problèmes complexes de calculateur : Synchronisez les opérations de module et résolvez les problèmes liés aux problèmes de communication ou aux commandes conflictuelles.
• Programmez des calculateurs vides : Associez les configurations d’origine au logiciel et aux paramètres requis dans un véhicule spécifique pour assurer un bon fonctionnement.
• Renouvellement du logiciel du calculateur : Résolvez les problèmes logiciels, les bogues ou les problèmes liés aux données obsolètes dans l’ECU.
• EX-KLUSIV ! Sauvegarde/restauration des données : Créez une copie de sauvegarde des données de codage/programmation stockées dans les modules de commande d’un véhicule et, si nécessaire, restaurez les données d’origine pour éviter une défaillance du système du véhicule.

Programmation ECU en ligne : pour tous les châssis/séries de Ben.z et BMW

LAUNCH PAD VII stocke les données de programmation complètes de Ben.z et BMW sur le serveur cloud, au cas où l’accès serait interrompu en raison de problèmes de disque dur.

Contrairement aux outils de diagnostic traditionnels du marché, cet outil d’autodiagnostic vous guide intelligemment à travers toutes les opérations de programmation nécessaires pour trouver la solution. Il évite les étapes inutiles et tout est présenté dans une interface conviviale, facile à apprendre et à naviguer.

• Et la fonction de programmation de sauvegarde/restauration est une avancée intelligente qui vous aide à sauvegarder et à restaurer les données de programmation d’origine :
• Il rétablit les modifications des données de l’ECU à l’état précédent en cas d’erreur humaine, de défaillance du système ou de perte de données qui pourrait endommager l’ordinateur du véhicule.
• Vous pouvez l’utiliser pour créer une sauvegarde de vos valeurs actuelles, de vos réglages et d’autres informations (telles que l’ID avancé et les données en direct) pour un module de contrôle spécifique et l’enregistrer en tant que copie de sauvegarde dans votre outil de diagnostic.
• Il suffit de sélectionner l’enregistrement de sauvegarde historique stocké et vous reviendrez facilement aux anciennes valeurs de programmation dans un module de commande.
• Actuellement, cette fonctionnalité est compatible avec toutes les séries de véhicules Ben.z et les modèles de châssis BMW F/G/I.
• Rappel : Envoyez-nous un message pour recevoir les documents d’instructions « Comment ouvrir la programmation ECU en ligne ».

Programmation ECU J2534 : pour plus de voitures compatibles J2534

Avec le boîtier SmartLink C VCI en tant que dispositif de passage J2534-1 et -2 (valeur de plus de 2000 $), vous pouvez facilement étendre vos capacités de programmation ECU pour plus de 30 marques de voitures (compatible avec Ford, VW, Audi, Skoda, Seat, Land Rover, Jaguar, Porsche, Renault, etc.). Vous n’avez pas besoin d’acheter des outils de diagnostic OE distincts pour chaque marque. Rappel : Envoyez-nous un message pour obtenir le « Manuel de l’utilisateur J2534 » avec plus d’informations.

Points forts de l’encodage ECU LAUNCH PRO5

Ce qui distingue le LAUNCH PAD VII de la plupart des outils de numérisation OBD2 standard en tant que scanner de diagnostic haut de gamme, c’est son encodage ECU avancé. Vous pouvez l’utiliser pour vous connecter au système ECU du véhicule, configurer de nouveaux modules du véhicule et ajuster les paramètres d’origine du véhicule.

• Recoder des éléments du processeur d’une voiture. Ceci est particulièrement utile lorsque vous devez configurer de nouveaux actionneurs et que vous voulez vous assurer qu’ils fonctionnent en harmonie avec le reste du sous-système.
• Paramètres personnalisés du véhicule. Ouvrez les fonctions cachées du véhicule qui ne sont pas disponibles dans les paramètres normaux. Par exemple : alarme de ceinture de sécurité, démarrage/arrêt automatique, menu caché, feux de jour, régulateur de vitesse, lave-glace pratique, lumière d’accueil et autres.

Rappel : Les opérations de codage disponibles varient selon le véhicule d’essai. Le menu affiche UNIQUEMENT les opérations disponibles.

2026 Nouvelles mises à niveau pour la programmation/codage du calculateur

• Pour BM.W : Extension de la programmation/codage du calculateur, fonctions cachées, modifications... Options ouvertes, jusqu’en 2026.
• Pour Ben.z : Étendre les capacités de codage hors ligne (ouverture de fonctions cachées) d’ici 2021 ; Prend en charge les options d’opération de programmation/codage manuel pour gérer davantage de scénarios de réparation.
• Pour VW/Au.di : données de codage d’étalonnage en ligne plus complètes ; prend en charge le mode sous-système.
• Pour Nissan/Infiniti : des notes de codage plus détaillées, par exemple le BCM de la Nissan Sentra 2018.
• Et plus encore. Contactez-nous pour la liste complète.

Un dépannage plus rapide et des fonctionnalités avancées vous aident à gagner plus d’affaires

Couverture mondiale de 99 % des véhicules : un outil pour presque toutes les voitures

Si vous travaillez dans un atelier très fréquenté et que vous vous occupez quotidiennement de différents modèles de voitures, vous ne serez pas déçu par ce scanner LAUNCH. Il travaille avec autant de véhicules et de constructeurs automobiles que possible.

• Pour les voitures compatibles D-PDU/J2534/RP1210 : Ce scanner LAUNCH X431 permet une communication plus efficace avec les voitures compatibles D-PDU et RP1210, notamment Land Rover, Jaguar, Volvo, Toyota, GM, Honda, Nissan, BMW, Benz, VW, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Chrysler...
• Pour les véhicules utilitaires équipés du DC9-36V : Après avoir acheté le logiciel HD et l’adaptateur HD non 16 broches, vous pouvez transformer cet outil de numérisation en un scanner de diagnostic HD 12V/24V.
• Pour les voitures compatibles CAN-FD : Ce scanner LAUNCH X431 peut accéder aux voitures conformes à la norme CAN-FD (version mise à jour de CAN) : compatible avec les modèles GM, y compris Onix 2020-2026, Tracker 2020-2026, Suburban 2021-2026, Tahoe 2021-202.3, Montana 202.3-2026, Silverado 2026, Electra E5 2026, Escalade 2021-2026, Escalade ESV 2021-2026, Sierra 2026, Yukon 2021-202.2/2025/2026, Yukon XL 2021-202.2/2025/2026 et Chrysler, y compris les modèles Grand Cherokee (WL) 2021-202.3, Grand Wagoneer 202.2 à 202.3.
• Pour les voitures compatibles DoIP : Ce scanner de voiture fonctionne également avec les voitures qui utilisent le protocole DoIP (un nouveau type de protocole qui permet une communication rapide et fiable même sur de longues distances). Les voitures compatibles incluent Volvo, Land Rover/Jaguar, châssis BMW F/G...
• Pour les véhicules FCA SGW à partir de 2018 : Le scanner LAUNCH peut servir d’outil de diagnostic sous licence officielle pour obtenir un accès au diagnostic des véhicules équipés de FCA SGW (y compris, mais sans s’y limiter, Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Dodge ..., année modèle 2018-202.3). Ils ont le même contrôle que les véhicules sans SGW et peuvent effectuer des tâches de diagnostic telles que la suppression de code, les fonctions bidirectionnelles, etc. Il vous suffit de vous inscrire aux services AutoAuth pour déverrouiller ces fonctionnalités.
• Pour les véhicules Renault SGW à partir de 2015 : Une fois que vous avez le logiciel de déverrouillage Renault et le dispositif de déverrouillage, vous pouvez ignorer le module de sécurité et obtenir un accès illimité aux ECM des véhicules équipés de Renault RGW à partir de 2015 (y compris Kadjar, Megane IV, Scenic IV, Talisman, Espace V, Koleos II, Captur II...). Grâce à cet accès, vous pouvez effectuer des diagnostics avancés tels que la lecture et l’effacement des codes d’anomalie, ainsi que le remplacement des modules.

Rappel : Ce scanner LAUNCH dispose d’un module de vérification de la compatibilité des véhicules intégré qui vous permet de déterminer rapidement si un modèle de véhicule particulier est pris en charge. Vous pouvez également vous connecter au site Web de LAUNCH pour vérifier.

99% d’entretien quotidien : 50+ services spéciaux de base et avancés inclus

Pour vous éviter d’avoir à rechercher les services les plus fréquemment utilisés dans le logiciel du véhicule, PAD VII intègre intelligemment les services les plus populaires dans le module indépendant « Fonctions spéciales » pour effectuer les opérations de réinitialisation/réapprentissage nécessaires pour 99 % des modèles de véhicules disponibles sur la route, notamment :

• Réinitialisation de l’huile : Aide à réinitialiser le voyant de service d’huile et à programmer les intervalles de vidange d’huile.
• Évent ABS : Effectuer des tests bidirectionnels pour éliminer l’air emprisonné du système ABS.
• Réinitialisation du BMS : Évaluez le niveau de charge de la batterie et enregistrez le remplacement de la nouvelle batterie.
• Réglage de l’accélérateur : effectuez les réglages initiaux sur les actionneurs d’accélérateur.
• Et plus encore : SAS, codage des injecteurs, EP-B, RÉINITIALISATION TPMS (indirecte), antidémarrage (de base), apprentissage des vitesses, réinitialisation du toit ouvrant, réinitialisation de la suspension, réinitialisation des phares AFS, réinitialisation de la transmission, réinitialisation A/F, ADBLUE, évent de liquide de refroidissement, réinitialisation EGR, réglage de la langue, réinitialisation NOX, calibrage du siège, mode de transport, réglage des pneus...

Les fonctions de service pour certaines marques de voitures :

• Pour Ben-z : Annuler l’essai de conduite, capteur de remorquage, capteur de pluie/lumière, démarrement du moteur après accident, verrouillage des composants haute tension, réinitialiser la valeur de décalage du signal « accélération longitudinale »...
• Pour BM-W : vitesse à vide, compensation du taux d’injection, historique de maintenance, correction simple de la maintenance, ligne de réinitialisation FRM courte, temps de retard lors du pliage des rétroviseurs...
• Pour VW/Audi : Redémarrage haute tension, activer/désactiver le bip ceinture, réglage de base du tendeur de ceinture...
• Pour Toyota : enregistrement et réinitialisation du code A/T, réglage de l’axe du faisceau, réglage de l’axe de la caméra, mode test, décalage de hauteur, affichage des informations d’identification, apprentissage de la quantité du pilote, remplacement du démarreur, suppression du code sans fil...
• Pour Honda : Système d’avertissement de perte de pression, initialisation SWS, cours d’apprentissage EOL, synchronisation de l’apprentissage EOL en séquence, diagnostic batterie HT, capteur de vitesse de lacet/accélération latérale...
• Pour For-d : Crash Data Memory Clear, Raté d’allumage, Compression relative, Activation de la vidange et du remplissage et réinitialisation des paramètres et Test visuel de fuite et test de mesure du dosage Test et nettoyant pour injecteur DEF ...

Une chose suffit pour la plupart des ateliers de réparation - prenez le contrôle total de l’ECU du véhicule et effectuez un diagnostic approfondi de votre véhicule !!

Votre expert en diagnostic intelligent : profitez d’une efficacité 200 % supérieure

Vous pouvez vous attendre à ce que le LAUNCH X431 PADVII vous fournisse des connaissances approfondies à chaque fois que vous l’utilisez. Il offre plus de 10 000 Go de base de données de réparation qui couvre plus de 1 600 modèles de véhicules. C’est une aide précieuse pour tous ceux qui veulent l’aide d’un expert pour résoudre les problèmes de voiture :

• Flux de données graphiques en direct 12 en 1 : Le scanner LAUNCH X431 affiche un flux de données en direct multi-PID dans des graphiques dynamiques, affichant jusqu’à 12 PID sur un seul écran ! Cela vous permet d’analyser facilement les relations entre différents capteurs, actionneurs et valeurs calculées en un coup d’œil. Chaque détail, du régime moteur à la température et au débit massique d’air, est affiché. En outre, vous pouvez enregistrer/lire l’affichage ou le graphique, prendre des captures d’écran et les partager facilement.
• Aide DTC et conseils d’erreur : Lors de la lecture des DTC, cet outil de diagnostic fournit également une liste des causes possibles spécifiques au véhicule et peut même fournir une liste des dépanneurs les plus courants. En outre, il vous aide à trouver l’erreur à l’aide d’un guide étape par étape basé sur le code d’erreur.
• Conseils d’utilisation : Vous obtiendrez les informations dont vous avez besoin pour corriger les erreurs, simplifiant ainsi le processus d’analyse et de réparation. Vous vivrez une expérience bouleversante comme si vous suiviez un expert qui résoudra tous les problèmes qui surviennent lors de la réparation.
• Manuel de technologie : Ce scanner de voiture fournit une vaste gamme d’informations précieuses, telles que les schémas de câblage, les emplacements des calculateurs et d’autres matériaux de réparation dont vous avez besoin pour accomplir vos tâches efficacement.
• Vidéos de formation : Ici, vous pouvez revoir le processus de réparation de véhicules spécifiques dans le monde réel dans des vidéos pour acquérir de nouvelles compétences, comprendre des concepts complexes et même maîtriser certaines tâches.

Cartographie topologique en un coup d’œil : voir plus, opérer moins

Si votre atelier est occupé et que plusieurs voitures sont en attente de réparation, une carte topologique est indispensable. LAUNCH PAD VII peut afficher rapidement les erreurs dans un format à code couleur, ce qui vous permet d’identifier le problème en quelques minutes. Il suffit de cliquer sur un module pour trouver la cause sous-jacente :

• Afficher tous les calculateurs disponibles : Obtenez une analyse rapide de tous les systèmes embarqués disponibles dans la voiture et visualisez les résultats de l’analyse (DTC) en un coup d’œil.
• Structure de communication à code couleur : Rouge – systèmes défectueux ; Vert – systèmes sans faille ; Gris – systèmes indisponibles. Cela vous permettra de comprendre beaucoup plus facilement la structure et la structure du système électrique de la voiture.
• Voir l’arborescence des graphiques en détail : Si un code d’erreur indique un problème de capteur spécifique, vous pouvez localiser efficacement le capteur et découvrir tous les composants qui lui sont associés.
• Cliquez ici pour déterminer la cause sous-jacente : Cette identification rapide de la cause profonde d’un problème peut vous aider à identifier immédiatement le problème sous-jacent, ce qui vous permet d’économiser du temps et des efforts.
• Trouvez facilement les pièces défectueuses du système : Cela réduit le risque d’erreur de diagnostic et le risque de devoir remplacer des pièces inutiles, ce qui vous garantit une solution efficace.