Ölwechsel-Set für Mazda MX-5 Miata Serie 1+2 (NA+NB) 1990–2005

Beschreibung

Komplettset mit 4L MANNOL 10W-40, SCT-Ölfilter & Kupfer-Dichtring

Das perfekte Ölwechsel-Set für deinen Miata – alles, was du für einen reibungslosen Ölwechsel brauchst!
Beinhaltet 4 Liter MANNOL Classic 10W-40 HC-Synthese-Motoröl, SCT-Ölfilter und passenden Kupfer-Dichtring.

Dieses Set enthält die benötigte Menge Motoröl, einen passenden Ölfilter und den passenden Kupferdichtring für die Ölablassschraube.

Passend für:

  • Mazda MX-5 I (NA) 1.6L (85 kW, 115 PS, Baujahr 05/1990–01/1994)
  • Mazda MX-5 I (NA) 1.8L (96 kW, 130 PS, Baujahr 01/1993–04/1998)
  • Mazda MX-5 I (NA) 1.6L (66 kW, 90 PS, Baujahr 01/1995–04/1998)
  • Mazda MX-5 II (NB) 1.6L (81 kW, 110 PS, Baujahr 05/1998–10/2005)
  • Mazda MX-5 II (NB) 1.8L (103 kW, 140 PS, Baujahr 05/1998–10/2005)
  • Mazda MX-5 II (NB) 1.8L (107 kW, 146 PS, Baujahr 11/2000–10/2005)
  • Mazda MX-5 II (NB) 1.8L (102 kW, 139 PS, Baujahr 11/2000–10/2005)
  • Mazda MX-5 II (NB) 1.8L (103 kW, 140 PS, Baujahr 01/1998–07/2002)

Inhalt des Kits:

  • 4 Liter MANNOL Classic 10W-40 HC-Synthese-Motoröl (erfüllt API SN/CH-4, ACEA A3/B4, JASO MA2, VW 505 00, MB 229.3 u. a.)
  • SCT-Ölfilter (Höhe: 65 mm, Außendurchmesser: 66 mm)
  • Passender Kupfer-Dichtring

Das Motoröl:

Universelles, esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader. Entwickelt nach den Anforderungen europäischer Hersteller wie Daimler, VW und Renault. Nicht für schwere LKW geeignet!

Eigenschaften:

  • ✅ Ester-Technologie für optimalen Verschleißschutz und lange Motorlebensdauer
  • ✅ Hervorragende Reinigungswirkung – verhindert Ablagerungen
  • ✅ Stabile Leistung bei extremen Bedingungen (Kaltstart, hohe Belastung)
  • ✅ Geeignet für Fahrzeuge mit LNG/LPG-Antrieb

Technische Daten:

  • Motoröl-Typ: HC-Synthese (10W-40)
  • Ölfilter-Marke: SCT
  • Ölfilter-Maße: Höhe: 65 mm / Außendurchmesser: 66 mm / Innendurchmesser 1: 62 mm / Innendurchmesser 2: 54 mm
  • Kupfer-Dichtring: Passend für die Ölablassschraube
  • Freigaben & Empfehlungen: API SN/CH-4, ACEA A3/B4, JASO MA2, VW 505 00, VW 502 00, VW 501 01, VW 500 00, MB 229.3, MB 229.1, PSA B71 2296, Renault RN0700, Renault RN0710
  • Herkunft: Made in the EU

Hinweise:
Ölwechsel gemäß den Serviceintervallen des Fahrzeugherstellers durchführen.
Prüfen Sie die genaue Ölmenge in Ihrer Betriebsanleitung.

Hinweis zur Altölentsorgung gemäß Altölverordnung:

Hinweis zur Altölentsorgung gemäß Altölverordnung: Bei uns gekauftes Verbrennungs- oder Getriebeöl nehmen wir kostenlos in gleicher Menge zurück und entsorgen es fachgerecht. Rücknahme umfasst auch Ölfilter und beim Ölwechsel anfallende ölhaltige Abfälle (z. B. Lappen, Tücher). Hinweis: Altöl darf nicht mit anderen Flüssigkeiten (z. B. Bremsflüssigkeit, Kühlmittel) vermischt werden. Bei Kontamination, die eine aufwendige Entsorgung nötig macht, können Kosten entstehen! Die Rückgabe ist direkt im Versandlager möglich oder – bei Übernahme der Versandkosten – per Versand auf eigene Verantwortung. Altöl und ölhaltige Abfälle sind als Gefahrgut zu kennzeichnen und in auslaufsicheren Behältern zu verpacken. Rückgabeadresse: Kickstarter & Co. KG Ltd., Sternbuschweg 201a, 47057 Duisburg



Hinweis
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