⚠ Verbindliche Einbau- und Inbetriebnahmevorgaben – Motor

Dieses Teil ist ein geprüftes Gebrauchtteil. Die häufigste Ursache für Ausfälle kurz nach dem Einbau ist nicht das Teil selbst, sondern die im Fahrzeug verbliebene Ursache des ursprünglichen Schadens oder ein nicht fachgerechter Einbau. Die folgenden Vorgaben sind verbindlicher Bestandteil dieses Angebots.

1. Einbau ausschließlich durch eine Kfz-Fachwerkstatt nach Herstellervorgabe. Die Einbaurechnung ist aufzubewahren.
2. Vor dem Einbau Motorcode / Motornummer und Anbauteile mit dem Altmotor vergleichen. Anbauteile (z. B. Lichtmaschine, Anlasser, Klimakompressor, Turbolader, Einspritzanlage, Sensoren, Kabelbaum, Kupplung, Schwungrad) sind nicht Gegenstand des Kaufvertrags, sofern sie im Angebot nicht ausdrücklich genannt sind. Sie dienen dem Transportschutz.
3. Zahnriemen bzw. Steuerkette mit Spannern und Umlenkrollen sowie die Wasserpumpe vor der Inbetriebnahme erneuern.
4. Motoröl und Ölfilter neu, Spezifikation und Füllmenge nach Herstellervorgabe. Luft- und Kraftstofffilter neu.
5. Ölkühler, Ladeluftkühler sowie alle Öl- und Ladeluftleitungen reinigen oder ersetzen. Nach einem Motorschaden verbleiben dort Späne und Ölreste, die den Ersatzmotor zerstören.
6. Kühlsystem spülen, mit freigegebenem Kühlmittel befüllen und entlüften. Thermostat und Kühlerlüfter prüfen.
7. Vor dem ersten Start Öldruck aufbauen: Motor ohne Einspritzung bzw. Zündung durchdrehen, bis die Öldruckkontrolle erlischt.
8. Fehlerspeicher auslesen und löschen. Die Ursache des ursprünglichen Schadens (z. B. Injektoren, Turbolader, AGR, Ölversorgung) ist vor der Inbetriebnahme zu beheben.
9. Nach ca. 1.000 km Ölstand und Dichtheit kontrollieren.
10. Der Motor darf nicht geöffnet oder zerlegt werden. Markierungen und Siegel müssen unbeschädigt bleiben.

Dokumentation und Reklamation: Im Reklamationsfall sind die Rechnung der Fachwerkstatt über den Einbau, die Belege über die erneuerten Teile und Betriebsstoffe, Fotos sowie das Protokoll des Fehlerspeichers vorzulegen. Kontaktieren Sie uns, bevor das Teil ausgebaut, geöffnet oder repariert wird.

Schäden, die auf einem nicht fachgerechten Einbau, auf der Nichtbeachtung dieser Vorgaben, auf ungeeigneten Betriebsstoffen, auf Eingriffen am Teil oder auf einer im Fahrzeug verbliebenen Schadensursache beruhen, sind kein Mangel der gelieferten Ware. Aus- und Einbaukosten, Abschleppkosten, Nutzungsausfall und sonstige Folgekosten werden in diesen Fällen nicht erstattet. Es gelten unsere AGB. Zwingende gesetzliche Rechte von Verbrauchern bleiben unberührt.