Chiptuning Box EWO-S - Fiat Doblo 119 / 223 1.9 JTD 74 kW 100 PS
[ EWO PERFORMANCE SYSTEM ]

Chiptuning
Chiptuning Box EWO-S - Fiat Doblo 119 / 223 1.9 JTD 74 kW 100 PS

Die EWO Tuningbox optimiert den thermodynamischen Wirkungsgrad Ihres Motors und macht die vorhandenen Leistungsreserven nutzbar – werkseitig geprüft, rückstandsfrei entfernbar.

✓ garantiert
MEHRLEISTUNG
−1 l/100km
MÖGLICHER MINDERVERBRAUCH
EWO Chiptuning Box
30 JahreErfahrung 2.300 qmEigene Entwicklung & Fertigung 780 kWAllrad-Prüfstand ISO 9001Verifizierte Qualität 3.000+Fahrzeug-Anwendungen
Diese Chiptuning-Box beinhaltet ein Teilegutachten: nein
01 — BESCHREIBUNG

Wie EWO Ihren Motor optimiert

Die EWO Leistungssteigerung ist ein millionenfach bewährtes Zusatz-Elektroniksystem für Diesel- und Benzinmotoren zur einfachen, effizienten Leistungssteigerung – entwickelt und gefertigt von einem der größten Tuning-Box-Hersteller Deutschlands.

Durch Optimierung diverser Motorkennfelder steigen Leistung und Drehmoment um bis zu 30 %. Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit bleiben unverändert – der Verbrauch kann je nach Fahrweise um bis zu 0,8 l/100 km sinken.

Die exklusive Digitaltechnologie optimiert mehrere Motorparameter gleichzeitig und passt sich dynamisch an Ihr Fahrverhalten an – eine erhöhte Dieselruß-Entwicklung wird zuverlässig vermieden. Damit eignet sich EWO, anders als konventionelle Einkanal-Raildruck-Boxen, ideal für Fahrzeuge mit Diesel-Partikelfilter (DPF).

Montage in wenigen Handgriffen über wasserdichte Originalstecker – jederzeit rückstandsfrei entfernbar, ohne Eingriff am Fahrzeug selbst.

02 — DYNO-DATEN

Technische Daten

Leistungssteigerung + 6 PS
Serie: 101 PS
Optimiert: 107 PS
Max. Drehmoment + 23 Nm
Serie: 200 Nm
Optimiert: 223 Nm
03 — SICHERHEIT
Die EWO Chiptuning-Box verfügt über eigene Schutzmechanismen zur Verringerung des Verschleißes am Motor.
Motor

Schutzmechanismen

Alle motoreigenen Schutzprogramme bleiben aktiv. Eine Kaltstartabschaltung sorgt dafür, dass die Leistungssteigerung erst zwei Minuten nach dem Start einsetzt – so können sich Öl und Kühlmittel zuvor optimal verteilen.

Eine Timerfunktion schont den Motor im Volllastbereich: Nach 20 Sekunden Volllast wird auf Serienleistung zurückgeregelt. Nach jedem Lastwechsel steht das Tuning wieder in vollem Umfang zur Verfügung.

Bei Langstreckenfahrten ohne Lastwechsel – etwa auf der Autobahn – regelt das System zum Schutz der Vollgasfestigkeit aus. Nach jedem Bremsen und erneutem Beschleunigen ist das Tuning sofort wieder aktiv.

+ 6 PS
MEHR LEISTUNG
+ 23 Nm
MEHR DREHMOMENT
bis 10 %
SPRITERSPARNIS

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