Beschreibung

Garantie: 1 Jahr Herstellergarantie

Produktbeschreibung

Dieser Stickoxidsensor misst den NOx-Gehalt im Abgas von Dieselfahrzeugen mit SCR-Abgasnachbehandlung. Fehldiagnosen können durch Abgasstörungen, Defekte im Nachbehandlungssystem, lockere Verkabelung, abweichende Temperaturverhältnisse, unpassende ECU-Kalibrierung sowie Querempfindlichkeit des Sensors auftreten.

Wir legen großen Wert auf hochwertige Rohstoffe und strenge Qualitätskontrollen während der Fertigung. Jede Komponente ist exakt auf das Originalfahrzeug abgestimmt, um eine stabile Signalübertragung, maximale Messgenauigkeit und optimale Kompatibilität zu gewährleisten.

Der Sensor widersteht dauerhaft hohen Temperaturen, Korrosion und den extremen Belastungen im Abgasstrang und verlängert dadurch deutlich seine Nutzungsdauer. Er zeichnet sich durch hervorragende Langlebigkeit, zuverlässige Langzeitfunktion und geringe Ausfallraten aus – eine langlebige und kostengünstige Ersatzlösung für Ford 2,0 EcoBlue Euro6.2 Nutzfahrzeuge.

Passende Fahrzeuge

Häufige Ursachen für Fehldiagnosen

• Querempfindlichkeit durch Abgasströme erzeugt abweichende Messwerte und Signalverschiebungen

• Defekte im Abgasnachbehandlungssystem werden fälschlicherweise als Sensorfehler angezeigt

• Lockere Verkabelung und Steckverbindungen verursachen zeitweilige Funktionsstörungen

• Unzureichende Betriebstemperatur löst einen Timeout-Fehler bei der Sensoraufheizphase aus

• Allmähliche Alterung des Sensors – kein plötzlicher Totalausfall

• Falsches Austauschteil, verlorene Kalibrierungsdaten oder Softwareinkompatibilität mit der Motorsteuerung
  

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Wartungs- und Diagnosetipps

• Bei zu hohen NOx-Werten im nachgeschalteten Abgasbereich zuerst Harnstoffanlage, Katalysator und Ammoniakschlupf prüfen

• Bei niedrigen Messwerten und verstopftem Partikelfilter: Sensor-Sonde durch Ruß verschmutzt, unzureichender Abgasfluss

• Störungen treten nur bei warmem Motor auf, im kalten Zustand keine Fehler: Lockere oder korrodierte Steckkontakte prüfen

• Auch nach Sensorwechsel weiterhin gespeicherte Fehlercodes: Falsches Teil, fehlende ECU-Kalibrierung oder Systemdefekt im Abgassystem

• Aufheizfehler ausschließlich bei Kurzstreckenbetrieb: Ursache ist unzureichende Betriebstemperatur, keine Beschädigung des Sensors
  

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Haftungsausschluss unter der Tabelle

Nur passend für Ford Fahrzeuge mit 2,0 EcoBlue Euro6.2 Dieselmotor und SCR-Abgasnachbehandlung. Nicht kompatibel mit 2,2 Duratorq Euro5 Modellen vor 2018. Vor dem Kauf prüfen Sie die Fahrgestellnummer (VIN) zur sicheren Kompatibilitätsprüfung.