Artikeltyp: Feinstaubsensor (PM-Sensor) Zustand: Neu OE-Teilenummer: 39265-2U100 Referenznummer: 0281007556, 0281007557 APNUWAER-Nummer: 39265-2U100, 0281007556, 0281007557

Merkmale: Hochwertig, direkter Ersatz, sofort einbaubar Verpackung: Kartonverpackung Lieferumfang: 1 Stück

Produktbeschreibung

Der Feinstaubsensor ist ein präzises elektronisches Gerät zur Erkennung, Messung und Überwachung der Konzentration feinster fester oder flüssiger Schwebeteilchen in der Luft – dem sogenannten Feinstaub (PM). Er erfasst hauptsächlich Teilchen nach ihrem aerodynamischen Durchmesser: PM1,0 (≤ 1,0 μm), PM2,5 (≤ 2,5 μm) und PM10 (≤ 10 μm). Diese Luftschadstoffe stehen in engem Zusammenhang mit Atemwegs- und Herz-Kreislauf-Erkrankungen sowie Umweltbeeinträchtigungen. Als Kernbestandteil von Luftqualitätsüberwachungssystemen wandelt er nicht sichtbare Feinstaubbelastung in messbare Echtzeitdaten um und dient der Umweltbewertung, dem Gesundheitsschutz sowie der Steuerung industrieller Prozesse.

Passende Fahrzeugmodelle

Häufige Ursachen für Fehldiagnosen

• Verschmutzte Sensorsonde und Staubansatz

• Beschädigtes oder gealtertes Heizelement des Sensors

• Unregelmäßiger Abgasstrom und verstopfte Leitungen

• Lockere, korrodierte oder kurzgeschlossene Steckverbindungen des Kabelbaums

• Falsche Einbauposition und abweichender Einbauwinkel

• Kohlenstoffablagerungen im Sensor-Sammelkanal

• Abweichende ECU-Softwarekalibrierung und unpassende Parameter

• Störungen durch Undichtigkeiten im Abgassystem

• Defekte interne Schaltung des Sensors und Signalabweichungen

• Ungeeignete Ersatzsensoren sowie Nicht-Originalteile

Wartungs- und Diagnosehinweise

• Reinigen Sie die Sensorsonde regelmäßig von Staub und Kohlenstoffablagerungen.

• Überprüfen Sie regelmäßig die Stromversorgung und Funktionsfähigkeit des Heizelements.

• Kontrollieren Sie die Abgasrohre auf Verstopfungen, Verformungen und Undichtigkeiten.

• Untersuchen Sie Kabelbaum und Steckverbindungen auf Lockerung, Korrosion und Kurzschlüsse.

• Prüfen Sie Einbauposition, Einbauwinkel und Dichtzustand des Sensors.

• Entfernen Sie Kohlenstoffansätze im Sammelkanal mit professionellen Reinigungsmitteln.

• Kalibrieren Sie nach einem Austausch die ECU-Parameter und passen Sie diese an die Fahrzeugkonfiguration an.

• Prüfen Sie die Echtzeit-Signaldaten, um Signalabweichungen und Schaltungsdefekte zu erkennen.

• Verwenden Sie ausschließlich Originalteile oder vollständig kompatible Ersatzsensoren.

• Überprüfen Sie die allgemeine Dichtheit des Abgassystems, um äußere Störungen zu vermeiden.