Anwendung:

FOR PEUGEOT 806 (221) (1994/06 - 2002/08)
FOR PEUGEOT 406 Saloon (8B) (1995/10 - 2005/01)
FOR PEUGEOT EXPERT (224) (1995/10 - /)
FOR PEUGEOT 406 Break (8E/F) (1996/10 - 2004/10)
FOR PEUGEOT EXPERT Box (222) (1995/07 - /)
FOR PEUGEOT 406 Coupe (8C) (1997/03 - 2004/12)
FOR PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) (1998/08 - /)
FOR PEUGEOT 607 Saloon (9D, 9U) (2000/01 - /)
FOR PEUGEOT 206 CC (2D) (2000/09 - /)
FOR PEUGEOT 307 (3A/C) (2000/08 - /)
FOR PEUGEOT 307 SW (3H) (2002/03 - /)
FOR PEUGEOT 807 (E) (2002/06 - /)
FOR PEUGEOT 206 SW (2E/K) (2002/07 - /)
FOR PEUGEOT 307 CC (3B) (2003/10 - /)
FOR PEUGEOT 407 Saloon (6D_) (2004/05 - /)
FOR PEUGEOT 307 Break (3E) (2002/03 - /)
FOR PEUGEOT 407 SW (6E_) (2004/05 - /)
FOR CITROEN  EVASION (22, U6) (1994/06 - 2002/07)
FOR CITROEN  DISPATCH (U6U) (1994/06 - /)
FOR CITROEN  XSARA (N1) (1997/04 - 2005/04)
FOR CITROEN  XSARA Break (N2) (1997/10 - 2010/03)
FOR CITROEN  XSARA Coupe (N0) (1998/01 - 2005/04)
FOR CITROEN  XSARA PICASSO (N68) (1999/12 - /)
FOR CITROEN  JUMPY Box (BS_, BT_, BY_, BZ_) (1994/06 - /)
FOR CITROEN  JUMPY Platform/Chassis (BU_, BV_, BW_, BX_) (1999/10 - /)
FOR CITROEN  C5 I (DC_) (2001/03 - 2004/08)
FOR CITROEN  C5 I Estate (DE_) (2001/06 - 2004/08)
FOR CITROEN  C8 (EA_, EB_) (2002/07 - /)
FOR CITROEN  C4 Coupe (LA_) (2004/11 - 2011/07)
FOR CITROEN  C4 I (LC_) (2004/11 - 2011/07)

OE/Teilenummer:

1984.E2, 1984 E2, 1984E2, 01F003A, 0 280 156 328, 0280156328,

348004, 348 004, 75116328, INJB062N, H75116328, 81.216, 81216,

269515697, V22-11-0015, H0031, 38221, 62 93 8221, 62938221,

1910-100701, V22110015, 17-0169, 170169, 0920005, 1910100701

Spezifikation:

Zustand: Neu
Typ: Kraftstoff Injektor
Anzahl der Stücke: 4
Material: Kunststoff und Stahl
Kraftstofftyp: Benzin
O-Ringe enthalten: Ja
Anzahl der Bohrungen: 4 Loch
Terminal Anzahl: 2
Farbe: Wie die Bilder zeigen
Platzierung auf dem Fahrzeug: Vorne
Beschichtungstyp: Direkter Ersatz

Lieferumfang:

4 x Einspritzdüsen
(wie auf den Bildern gezeigt)

Eigenschaften:

Entsprechend dem OE-Standard.
Passt perfekt zum Originalauto.
Einfache Installation.
Erhöhte Kraftstoffeffizienz und geringere Emissionen.
Stabile Leistung, hohe Zuverlässigkeit.
Hergestellt aus hochfestem Material für Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.

Hinweis:

Schritt 1. Stellen Sie sicher, dass der Motor abgekühlt ist. Trennen Sie die Batterie.
Schritt 2. Entfernen Sie die Schrauben und Halterungen vom Kraftstoffverteiler.
Schritt 3. Trennen Sie den Stecker an jedem Einspritzventil.
Schritt 4. Heben Sie den Kraftstoffverteiler an und entfernen Sie das Einspritzventil vom Kraftstoffverteiler.
Schritt 5. Drücken Sie das neue Einspritzventil in den Verteiler. Bringen Sie das Kraftstoffverteilerrohr wieder an und setzen Sie die Einspritzdüsen in die entsprechenden Löcher ein.
Schritt 6. Schrauben Sie das Kraftstoffverteilerrohr fest. Bringen Sie die Kraftstoffleitung wieder an. Stecken Sie die Einspritzdüsenstecker ein. Schließen Sie die Batterie wieder an.
Schritt 7. Überprüfen Sie vor und nach dem Starten des Motors noch einmal, ob Kraftstoff austritt.