Notice: Veuillez vérifier attentivement le numéro OE avant tout achat afin d’assurer la compatibilité. Vous pouvez communiquer les 8 derniers chiffres de votre VIN à un concessionnaire agréé local par vos soins pour confirmer le numéro de référence OE, si celui-ci est disponible.

Notice: Veuillez vérifier attentivement le numéro OE avant tout achat afin d’assurer la compatibilité. Vous pouvez communiquer les 8 derniers chiffres de votre VIN à un concessionnaire agréé local par vos soins pour confirmer le numéro de référence OE, si celui-ci est disponible.

Application :

Pour Kia Sorento équipé du moteur Theta 2 de 2,0 L, break – 4 portes (2016–2018) ;

 Pour Kia Optima équipé du moteur Theta 2 de 2,0 L, berline – 4 portes (2016–2020) ;

 Pour Kia Sportage équipé du moteur Theta 2 de 2,0 L, break – 4 portes (2016–2022) ;

 Pour Hyundai Sonata équipé du moteur Theta 2 de 2,0 L, 4 cylindres en ligne, essence (2015) ;

 Pour Hyundai Sonata équipé du moteur Theta 2 de 2,0 L, 4 cylindres en ligne, hybride rechargeable (électrique/essence) ou essence (2016–2019) ;

 Pour Hyundai Santa Fe Sport équipé du moteur Theta 2 de 2,0 L / 2,4 L, 4 cylindres en ligne, essence (2017–2018) ;

 Pour Hyundai Santa Fe équipé du moteur Theta 2 de 3,3 L, V6, essence (2017–2018) ;

 Pour Hyundai Santa Fe équipé du moteur Theta 2 de 2,0 L / 2,4 L, 4 cylindres en ligne, essence (2019–2020).

Référence OE/Pièce :

90124-01050, 9012401050,

90124-01080, 9012401080,

28231-2GTA1, 282312GTA1

Spécifications :

Modèle de Turbo : TD04L6-13WDT-7.0T

Code Moteur : Theta 2

Type de Refroidissement : Eau + Huile

Type de Carburant : Essence

Type de Roulement : Roulement Journal/Roulement Flottant

Type d'Actionneur : Actionneur Électronique Inclus

Palier de Butée : 270 degrés

Type de Turbo : Individuel

État : 100% Neuf

Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos

Dimensions du Colis : 55*41*27,5 cm

Poids du Colis : 13,6 kg

Le package inclut :

1x Turbocompresseur

2x Joints de trou d'huile

Caractéristiques :

1. Qualité et dimensions OEM avec légère modification

2. Turbine en fonte ductile QT450-10 - Résistant à la température jusqu'à 700℃

3. Roue de turbine en alliage K418 - Haute stabilité à l'oxydation ET résistance jusqu'à 900℃

4. Pales en aluminium moulé avec bonne étanchéité au et résistance à la corrosion

5. Compresseur en aluminium ZL104 léger

6. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3

Remarque :

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE PIÈCE de votre turbo d'origine avant l'achat

* Installation professionnelle fortement recommandée

* Avant l'installation, veuillez vérifier l'alimentation en huile suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité à l'essence.

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