Passt for

for Nissan 300ZX Z32 3-Türer 2+2 Coupé 3.0l V6 VG30DE RWD 1990-1996

for Nissan 300ZX Z32 3-Türer 2-Sitzer Coupé 3.0l V6 VG30DE RWD 1990-1996

for Nissan 300ZX Z32 Cabrio Twin Turbo VG30DETT 1990-1996

Spezifikationen

Höhenverstellbar: Ja, Tieferlegung um 25–75 mm (modellabhängig)
Dämpfung: Nicht einstellbar
Domlager: Vorne und hinten serienmäßige Gummilager
Sturzeinstellung: Nicht möglich
Federrate vorne: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)
Federrate hinten: 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)
Innendurchmesser Feder vorne: 70,5 mm
Innendurchmesser Feder hinten: 70,5 mm
Federlänge vorne: 180 mm
Federlänge hinten: 230 mm
Empfohlene Federvorspannung: 7–10 mm
Dämpfertyp: Zweirohr-Bauweise (Twin-Tube)

Lieferumfang
2x Gewindefahrwerke vorne
2x Gewindefahrwerke hinten
2x Hakenschlüssel

Abmessungen
Verpackungsgröße: 62 x 50 x 20 cm
Gewicht: 19500 g

Merkmale

1. Höhenverstellung zur Tieferlegung um 25–75 mm (modellabhängig), was einen tieferen Schwerpunkt ermöglicht und für eine aggressivere Optik sorgt.
2. Einstellbare Federvorspannung, um Wankbewegungen bis zu einem gewissen Grad zu reduzieren.
3. Einstellbare Sturzplatten und Domlager mit Uniball-Gelenken für ein direkteres Lenkverhalten (bei ausgewählten Modellen).
4. CNC-gefräste Domlager und Konterringe aus Aluminium – für hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis.
5. Hochbelastbare untere Halterungen aus Stahl – äußerst langlebig und zuverlässig.
6. Federn aus hochfestem Stahl – 600.000 Zyklen im Dauertest geprüft, um höchste Zugfestigkeit zu gewährleisten.
7. Alle Dämpfereinsätze sind mit passgenauen, langen Staubschutzmanschetten aus Gummi ausgestattet – für optimalen Schutz des Dämpfers und lange Lebensdauer.
8. Zweirohr-Bauweise (Twin-Tube) – bietet hervorragende Handling- und Kontrolleigenschaften unter den meisten Fahrbedingungen.
9. Korrosionsschutz-Finish – eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Teile aus Carbonstahl.

Hinweis

1. Sämtliche Modifikationen müssen von qualifiziertem Fachpersonal und unter Einhaltung der örtlichen Vorschriften für Fahrzeugumbauten durchgeführt werden.
2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Installation mit den korrekten Drehmomentwerten festgezogen werden (diese sind dem Fahrzeughandbuch zu entnehmen). Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungselemente können Geräusche verursachen. Bitte überprüfen und ziehen Sie diese nach, bevor ernsthafte Schäden entstehen. 3. Die Verwendung eines Schlagschraubers ist während der Montage untersagt, da dies zu einer Lockerung oder Beschädigung des Produkts führen kann.
4. Überprüfen Sie den Freigang zwischen den Reifen und der Radaufhängung. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen; andernfalls müssen Sie Spurverbreiterungen montieren. Achtung: Bei Torsionslenkerachsen ist dieser Abstand nicht ausreichend.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks: Ein Einsprühen mit WD-40 alle 3 bis 5 Monate hält die Komponenten leichtgängig und sauber, was zur Verlängerung der Lebensdauer beiträgt.