1. Produktbeschreibung

Dieses Komplettset des Kurbelgehäuse‑Entlüftungsventils (PCV‑Ventil / Ölabscheider‑Einheit) wurde speziell für Motoren der 2. Generation EA888 1,8 TFSI / 2,0 TFSI von Volkswagen und Audi entwickelt. Es ist ein direkter Ersatz für das OE‑Originalteil mit den Referenznummern 06H103495, 06H103495AH und weiteren passenden Teilenummern.

Der Ölabscheider trennt Ölnebel aus den Kurbelgehäusegasen. Die aufbereiteten Abgase werden zurück in das Ansaugsystem geleitet und verbrannt, damit kein Öl in den Brennraum gelangt. Gleichzeitig hält er den Druck im Kurbelgehäuse im Gleichgewicht und baut Überdruck ab. Dadurch sinkt der Ölverbrauch, die Abgasemissionen werden reduziert und Fehler wie unruhiger Leerlauf oder zu hoher Kurbelgehäusedruck werden behoben. Das Set besteht aus dem PCV‑Ventil und zwei Entlüftungsschläuchen für einen kompletten Austausch in einem Arbeitsgang. Es passt zu zahlreichen Fahrzeugen von Audi, VW, SEAT und Škoda mit EA888‑Gen2 1,8 TFSI / 2,0 TFSI‑Motor. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Original‑Teilenummer Ihres Fahrzeugs auf Übereinstimmung.

2. Hauptvorteile

‑ Exakte OE‑Passform, sofort einbaufertig
Vollständig kompatibel mit allen Varianten der Teilenummer 06H103495 (A/AB/AC/AH/B/E usw.) sowie 06J103221B und 06H103226A. Geeignet für viele VW‑, Audi‑, SEAT‑ und Škoda‑Fahrzeuge mit EA888‑Gen2 1,8 TFSI / 2,0 TFSI. Keine Umbauten erforderlich, direkter Austausch gegen das Original‑Bauteil. Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihre Fahrzeug‑Teilenummer.

‑ Hochwertiges PA66‑Ingenieurkunststoff für verbesserte Haltbarkeit
Das Ventilgehäuse ist aus PA66‑Nylon‑Ingenieurkunststoff gefertigt. Es ist hitzebeständig und formstabil. Es behebt die typischen Probleme des Originalteils wie Alterung, Rissbildung und Undichtigkeiten und verlängert die Nutzungsdauer deutlich.

‑ Komplettset‑Lieferung – keine separaten Einkäufe nötig
Im Set enthalten sind der Ölabscheider sowie zwei Entlüftungsschläuche inklusive passender Dichtungen. Sie müssen keine Schläuche einzeln bestellen. Es entstehen keine fehlenden Teile beim Einbau, spart Zeit und Kosten bei der Reparatur.

‑ Schnell reagierendes Ventil zur Wiederherstellung des Kurbelgehäusedrucks
Das Ventil arbeitet reaktionsschnell und stellt rasch den korrekten Kurbelgehäusedruck wieder her. Dadurch verbessert sich der Motorleerlauf, der Öl‑ und Kraftstoffverbrauch wird positiv beeinflusst und Störungen durch einen defekten Ölabscheider werden beseitigt.

3. Einbauhinweise

Prüfen Sie vor dem Einbau Motortyp und die originale OE‑Teilenummer, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen.
Führen Sie die Montage nur bei vollständig abgekühltem Motor durch, um Verbrennungsverletzungen zu vermeiden.
Bauen Sie das alte verschlissene Ölabscheider‑Ventil sowie die alten Entlüftungsschläuche aus und reinigen Sie die Anschlussstellen von Ölrückständen und Verunreinigungen.
Stecken Sie das neue Ventil und die beiden Entlüftungsschläuche entsprechend der originalen Schlauchführung fest auf die Anschlüsse, achten Sie auf dichte Verbindungen.
Nach Abschluss der Montage prüfen Sie alle Schlauchanschlüsse auf festen Sitz.
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen. Kontrollieren Sie Ventil und Anschlüsse auf Undichtigkeiten und Ölaustritt.
Wenn Sie keine Erfahrung mit Kfz‑Reparaturen haben, empfehlen wir den Einbau durch eine Fachwerkstatt.

4. Lieferumfang

1 x Ölabscheider‑Ventil für 1,8 / 2,0 TFSI
2 x Entlüftungsschlauch (Kurbelgehäuse‑Entlüftung)

Gesamt: 1 Set (bestehend aus 3 Einzelteilen)

5. Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F: Für welche Motoren ist dieses Ersatzteil geeignet?
A: Es ist ausschließlich für Motoren der 2. Generation EA888 1,8 TFSI / 2,0 TFSI ausgelegt. Prüfen Sie vor dem Kauf unbedingt Ihre Fahrzeug‑Teilenummer, nur bei Übereinstimmung ist der Einbau möglich.

F: Benötige ich zusätzliche Dichtungen für den Einbau?
A: Alle erforderlichen Dichtungen sind im Set enthalten. Normalerweise werden keine weiteren Teile benötigt.

F: Ist eine Codierung oder Programmierung am Fahrzeugsteuergerät erforderlich?
A: Nein, keine Codierung nötig. Es handelt sich um einen rein mechanischen Austausch.

F: Was mache ich, wenn das Teil bei Erhalt beschädigt ist?
A: Bitte senden Sie uns umgehend Fotos von dem beschädigten Artikel zu. Wir bearbeiten dann umgehend eine passende Lösung für Sie.