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Détails du produit

Réglable Combinés Filetés Spring for Subaru Forester 1998-2002 Coilovers Neu

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Rapide,Simple,Gratuit

Fabricant
Nous savons bien nos produits

Montage garanti
Toujours la bonne pièce

Description



Toutes les modifications doivent être installées par des mécaniciens agréés et conformément aux réglementations locales en matière de modifications.​​​​​​​

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Application:

 

for Subaru Forester (SF) 1998-2002

 

 

 

Spécifications :

 

Hauteur réglable : Oui, abaissement de 25 à 75 mm selon le modèle du véhicule

Amortissement réglable : Disponible, 24 niveaux de force d'amortissement en détente

Fixation supérieure avant : Rotule avec coupelle de carrossage

Fixation supérieure arrière : RotuleType de structure d'amortisseur : Bitube

Carrossage réglable : Disponible

Raideur du ressort avant : 9 kg/mm ​​(504 lbs/in)

Raideur du ressort arrière : 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)

Diamètre intérieur du ressort avant : 70,5 mm

Diamètre intérieur du ressort arrière : 70,5 mm

Longueur du ressort avant : 190 mm

Longueur du ressort arrière : 220 mm

Précharge du ressort recommandée : 7 à 10 mm

 

 

Contenu de l'emballage :

 

2 x combinés filetés avant
2 x combinés filetés arrière
2 x clés en C
1 x clé Allen

 

 

Caractéristiques :

 

1. Réglage de la hauteur d'abaissement de 25 à 75 mm (selon le véhicule) (modèles) ce qui permet un centre de gravité plus bas et une allure plus agressive.

2.24 niveaux d'amortissement réglable : vous pouvez ainsi ajuster parfaitement votre système de suspension. Pour une conduite confortable, réglez l'amortissement au minimum. Pour une conduite plus sportive, réglez-le sur 16 clics. Pour des sorties occasionnelles sur circuit, réglez-le au maximum.

3. Tension de précharge du ressort réglable pour réduire les vibrations.

4. Plaque de carrossage réglable et support supérieur à rotule pour une direction plus précise (sur certains modèles).

5. Supports supérieurs et blocages en aluminium usinés CNC : excellente résistance et gain de poids.

6. Supports inférieurs en acier renforcé : très durables et fiables.

7. Ressort haute résistance : testé 600 000 fois en continu pour garantir sa haute résistance à la traction.

8. Tous les inserts sont fournis avec des soufflets en caoutchouc longs pour une meilleure protection et une durabilité accrue de l'amortisseur. 9. Structure bitube : offre une excellente maniabilité et un contrôle optimal dans la plupart des conditions de conduite.

10. Finition anticorrosion : pièces en aluminium anodisé et en acier au carbone revêtues de poudre.

 

 

Remarques :

 

1. Toute modification doit être effectuée par un mécanicien agréé et conformément à la réglementation locale en vigueur.

2. Avant et après l’installation, assurez-vous que tous les composants sont serrés au couple prescrit (indiqué dans le manuel d’entretien du véhicule). Tout écrou, boulon ou antivol desserré peut engendrer du bruit. Vérifiez et resserrez les éléments avant que des problèmes importants ne surviennent.

3. L’utilisation d’une clé à chocs est interdite lors de l’installation ; elle risque de desserrer ou d’endommager le produit.

4. Vérifiez le dégagement entre les pneus et la suspension. (Le dégagement minimal est de 4 mm ; dans le cas contraire, des entretoises de roue sont nécessaires. Attention : ce dégagement est insuffisant avec les essieux à bras tirés et barre de torsion.)

5. Nous recommandons un entretien régulier des combinés filetés. L’application de WD40 tous les 3 à 5 mois les maintiendra propres et en bon état, contribuant ainsi à prolonger leur durée de vie.



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*Netherlands: Aruba, Bonaire, Curacao(or Curaçao), Sint Eustatius, Sint Maarten
*Greece: Berg Athos(or Άγιον Όρος)(630 87)
*Spain: Teneriffa, Gran Canaria, Fuerteventura, Lanzarote, La Gomera, El Hierro, La Palma 36XXX, 37XXX, 97XXX, 11999, 07000-07999
*Finland : 20XXX, 22XXX



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