TOP IMMO / SCHLÜSSELPROGRAMMIERUNG
Warum zeichnet sich der X100 MAX2 aus?
Der X100 MAX2 ist ein Premium-Schlüsselprogrammiergerät mit leistungsstarken Funktionen und einer umfangreichen Fahrzeugdatenbank. Er unterstützt werkstattgleiche Schlüsselprogrammierung für regionale Fahrzeugmodelle weltweit und deckt 98 % aller Fahrzeuge ab. Mit dem KC501 IMMO-Programmiergerät bietet er erstklassige Wegfahrsperren-Funktionen (IMMO) für höchste Zuverlässigkeit – ein unverzichtbares Tool für Profis und Enthusiasten.
Schlüsselfunktionen
PIN-Code auslesen (auch bei komplettem Schlüsselverlust)
Original-Schlüssel generieren
Fernbedienung anlernen
Frequenzen, Chip-Typ & Chip-ID auslesen
Schlüssel & Transponder lesen/schreiben
Infrarot-Schlüssel für Mercedes lesen/schreiben
VW/Audi/Skoda 4., 5. Generation & MQB-Schlüssel anpassen
BMW CAS1-CAS3++ System-Upgrade & Schlüsselprogrammierung
Land Rover Smart Key-Programmierung (ab 2015)
Unterstützung für Fiat 500, Palio, Honda, GM, Ford u. a.
Toyota/Lexus: Komplettverlust (All Lost) via OBD – generiert 94, 98, 88, A8, A9, 39 Simulationsschlüssel
IMMO-Modul-Funktionen
MCU/EEPROM-Chip lesen/schreiben
Wegfahrsperre (IMMO) lesen/schreiben
Verschlüsselte MC9S12-Chips auslesen
Schlüssel lesen/schreiben
Mercedes-Infrarotschlüssel lesen/schreiben
Steuerfrequenz ermitteln
IC-Karten lesen/schreiben
J2534-ECU-Programmierung: Präzisionswerkzeug für moderne Fahrzeugdiagnose
Die J2534-ECU-Programmierung ist entscheidend für zeitgemäße Fahrzeugwartung und -diagnose. Sie ermöglicht:
Firmware-Updates & Sensor-Kalibrierungen
Sicherheitsupgrades & Funktionsfreischaltungen
Compliance mit Vorschriften & Leistungsoptimierungen
Mit dem XTOOL X100 MAX2 J2534-Gerät können Sie:
Leere Steuergeräte (ECU) programmieren
Bestehende ECUs anpassen
Komponenten anpassen
Gebrauchte ECUs neu flashen
Fehlercodes auslesen/löschen
Versteckte Funktionen freischalten
*Hinweis: Das J2534-Gerät kann auch mit OEM-Software anderer Hersteller genutzt werden.*
Wir liefern keine Software – OEM-Programme müssen bei Herstellern erworben werden.
Hervorragende Funktionen im Detail
① OE-Level-Vollsystemdiagnose mit Topologie-Modul-Mapping
Visualisierung der Kommunikationsstruktur zwischen Steuergeräten
DTC-Auslesen/-Löschen & Live-Daten-PID-Grafiken für alle Systeme:
Motor, Getriebe, Fahrwerk, Sicherheitssysteme, Karosserieelektronik, Infotainment
② 42+ Wartungsfunktionen & Spezialdienstleistungen
Bidirektionale Steuerung für Tests wie:
Ölrücksetzung, EPB, DPF-Regeneration
Drosselklappenadaption, ABS-Entlüftung
Injektorcodierung, Luftfahrwerk-Reset
Getriebeadaption, TPMS-Reset, Hybrid-Kompressionsprüfung
③ Geführte Funktionen für VAG & BMW
Schritt-für-Schritt-Anleitungen für komplexe Diagnosefälle (modellabhängig).
④ 4000+ bidirektionale Tests
Aktive Steuerung von Komponenten wie:
Lüfter, Drosselklappe, Spiegel, Beleuchtung, Hupe
⑤ FCA AutoAuth-Zugriff (SGW-Gateway)
Diagnosezugriff für Chrysler/Dodge/Jeep (ab 2018) via registrierter AutoAuth.
⑥ CAN FD & DoIP-Unterstützung
CAN FD (für GM ab MY2020)
DoIP (BMW E/F/G, Jaguar, Land Rover)
⑦ Erweiterte ECU-Codierung
Freischaltung versteckter Funktionen
Deaktivierung lästiger Warnsignale (z.B. Rückfahrpiepton)
⑧ Pre-/Post-Scan & Diagnosebericht 2.0
Professionelle Report-Generierung mit:
Werkstattlogo, Fahrzeugdaten, Reparaturdetails
⑨ Sonnenlichttaugliches 10,1"-HD-Display (1920x1200)
Optimale Ablesbarkeit bei jeder Lichtbedingung.
⑩ Hochleistungs-Hardware
Android 10.0, 9,7"-Touchscreen (1024x768)
4-Core-1,5GHz-CPU, 4GB RAM / 128GB ROM
Dual-WLAN (2,4/5 GHz), 6400-mAh-Akku
⑪ 2-in-1-Verbindung
Hochgeschwindigkeits-WLAN (20x schneller als BT)
Alternative USB-Kabelverbindung
⑫ 2 Jahre Software-Updates
15+ Sprachen & 20.000+ Fahrzeuge
Intuitive Benutzeroberfläche
*(Fachbegriffe wie "J2534", "DTC" und "OEM" bleiben unübersetzt – branchenüblicher Standard im deutschen Kfz-Bereich.)*
Dieses Tool kombiniert Werkstatt-Know-how mit innovativem Technologie-Design für effiziente Fahrzeugdiagnose.
