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XTOOL D9S PRO Automotive Scan Tool: 2026 aktualisierte Version V2.0 mit FCA AutoAuth, Topologie-OBD2-Scanner-Diagnosetool, ECU-Programmierung/-Codierung, bidirektionale/45+ Dienste, DoIP/CAN FD, 3-Jahres-Update

XTOOL D9S PRO Professioneller Autodiagnosescanner für Automechaniker mit FCA, 2026 NEUESTE AKTUALISIERTE VERSION VON D9 PRO/D9/D8W/D8S/D7

Beste Wahl für Garage, Autohändler, Autoreparaturwerkstätten, Werkstätten, Techniker und fortgeschrittene Heimwerker, kostengünstiger als andere Marken!

• Aufregende Neuigkeiten: 2025 aktualisiertes FCA AutoAuth/CAN FD/DoIP: Zugriff auf neue Kommunikationsprotokolle von FCA Autoauth (für Chrysler 2018+), CANFD (für GM MY2020+-Modelle) und DOIP (für BMW E/F/G-Chassis, für Jaguar, für Fahrzeugmarken von Land Rover) Neu hinzugefügte Vorher-/Nachher-Scans für klare Vergleiche des Fahrzeugzustands vor und nach Reparaturen;Diagnosebericht V2.0 für benutzerfreundliche, schnellere und bequeme Überprüfung der Diagnoseergebnisse. XTOOL hört nie auf!

• Vollständige Systemdiagnose auf OE-Niveau mit Topplogy-Modulmapping: Mit Topplogy Map für eine schnellere vollständige Systemdiagnose, um die Kommunikationsstruktur zwischen Modulen mit allen Situationen jedes Systems klar anzuzeigen, um DTCs zu lesen/löschen, Live-Daten-PID-Diagramme für alle Fahrzeugsysteme einschließlich Motor, Getriebe, Fahrwerk und Sicherheitskontrollsystem, Karosseriekontrollsystem, Kommunikations- und Unterhaltungssystem usw.

• 45+ Wartungsservices und vollständige Sonderfunktionen: Öl zurücksetzen, EPB, BMS, SAS, DP*F, Drosselklappenneulernen, ABS-Entlüften, Injektorcodierung, Luftfederung, Getriebeneulernen, TPMS-Zurücksetzen, Airbag-Reparatur, Kompressionstest der Hybridsteuerung, HVAC-Steuermodul kalibrieren, Nullpunktkalibrierung, Injektor-Balancetest, Kraftstoff-Trimm-Reset, Zylinderleistungsbalance, Kurbelwellensensorenneulernen, Fahrgestellnummer auf PCM neu schreiben, Alkoholzusammensetzung zurücksetzen, Federungskalibrierung usw.

• ECU-Programmierung: Bietet die besten Lösungen für BMW/Benz/VW/ Audi/SKODA/Ford/Mazda/Lincoln zur ECU-Programmierung, um die vorhandene Software/Firmware in der elektronischen Steuereinheit zu ersetzen, neue ECUs zu programmieren und softwaregesteuerte Fahrleistungs- und Emissionsprobleme zu beheben

• Funktion zur programmierbaren Modulinstallation (PMI): Wenn Sie ein neues/gebrauchtes Modul für Ford/Lincoln/Mazda ersetzen oder initialisieren, können Sie mit XTOOL D9S Pro die Daten vom Originalmodul auf die neue Einheit programmieren, um den Modulaustausch abzuschließen.

• Bidirektionale Steuerung: Volle Kontrolle über alle Fahrzeugkomponenten, um aktive Tests durchzuführen, wie z. B. EV*AP-Test, Leerlaufneulernen, Injektortest, ABS-Motorpumpe ein- und ausschalten, A/C-Kupplungsschalter ein-/ausschalten, Fenster ein-/ausschalten, Kraftstoff-Trimm-Reset, Kraftstoffzusammensetzungs-Reset usw.

• Unterstützung von CAN FD/DoIP: Zugriff auf neue Kommunikationsprotokolle von CANFD (Abdeckung für GM MY2020+-Modelle) und DOIP (für BMW E/F/G-Chassis, für Jaguar, für Fahrzeugmarken von Land Rover)

• Erweiterte ECU-Codierung und Aktualisierung versteckter Funktionen: XTOOL D9S Pro führt ECU-Codierung durch, um versteckte Funktionen und personalisierte Einstellungen zu flashen oder störende Funktionen auszuschalten, wie z. B. den Rückfahrton auszuschalten, den Sicherheitsgurtsummer auszuschalten. Und die adaptiven Daten für bestimmte Komponenten nach Reparaturen oder Ersetzungen neu zu programmieren.

• Anleitungsfunktionen: Mit Anleitungsfunktionen für VAG und BMW kann D9S PRO komplexe Funktionen wie Sonderfunktionen, ECU-Codierung usw. ausführen, um Ihre Diagnose Schritt für Schritt mit Anleitungen für VW/Audi/Skoda/BMW usw. zu unterstützen.

• Top-Hardwarekonfiguration: Android 10.0-Systeme, 9,7-Zoll-Touchscreen, Auflösung 1024 x 768, Quad-Core-CPU-Prozessor mit 1,8 GHz, 4 GB RAM und 128 GB, 2,4 GHz und 5 GHz WLAN, 6400 mAh * 7,4 V = 12800 mAh * 3,7 V-Akku (2800 mAh mehr als beim D9 PRO)

• W!F!-Verbindung und Kabelverbindung über Kabel Typ C auf Typ B: Die W!F!-Verbindung erleichtert den Wechsel vom Armaturenbrett zur Vorderseite des Autos. Mit dem USB-Kabel zusammen mit VCI hat der Benutzer Komfort und die Gewissheit, dass das System auf die eine oder andere Weise funktioniert.

• Verbesserte W!F!-Verbindung: D9S PRO bietet drahtlose Hochgeschwindigkeitskommunikation, die höchstens 20-mal schneller ist als herkömmliche BT-Scanner, was bedeutet, dass Sie kein zusätzliches W!F!-Netzwerk benötigen, um den Scanner und VCI mit Ihrem Auto zu verbinden, sondern die Verbindung mit dem integrierten WLAN über VCI abschließt. Bitte beachten Sie, dass zum Herunterladen der Software weiterhin das W!F!-Netzwerk erforderlich ist.

• 3 Jahre Software-Updates und -Support, 14+ Sprachen, Abdeckung von über 10.000 Fahrzeugen und benutzerfreundliche UI-Navigation