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KYB EXCEL-G AMORTISSEUR À GAZ ARRIÈRE ADAPTÉ POUR DAIHATSU ROCKY | 344258

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Contenu de la livraison
  • 1x KYB Amortisseur

Numéro d'article : 60064833
Informations techniques

Amortisseur:

  • Nom supplémentaire : Excel-G
  • Position de montage : essieu arrière
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Type d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Type de montage d'amortisseur : goupille supérieure
  • Type de montage d'amortisseur : oeil inférieur
  • Système d'amortisseur : bitube

    Amortisseurs KYB

    En tant que plus grand fabricant mondial d'amortisseurs pour voitures particulières, KYB est désormais leader dans le développement et la production d'amortisseurs. De nombreux constructeurs automobiles renommés font confiance aux amortisseurs KYB comme équipement d'origine.


    Conduite de pression de gaz bitube Excel G

    Associée au système de valve KYB, la pression du gaz assure une réponse directe avec d'excellentes performances d'amortissement. Même à des vitesses de compression élevées, l'amortisseur à gaz à double tube garantit des performances d'amortissement précises. Le meilleur choix pour changer les amortisseurs, il n'y a rien d'autre à faire.

    Comment ça marche
    Associé au système de valve breveté KYB, l'azote gazeux sous pression assure une réponse directe avec d'excellentes performances d'amortissement. Dans le même temps, le risque de formation de mousse, qui peut survenir dans des conditions de conduite extrêmes et entraîner une réduction des performances avec des amortisseurs conventionnels, est considérablement réduit. L'Excel G est idéal pour les conducteurs qui souhaitent ressentir une différence notable par rapport à l'amortisseur de la série précédente.

    Amortisseur
    BOGE : 32F25A DAIHATSU: 4853087616 DAIHATSU: 4853087627 SPG : 32112030
    Pièces Kavo : SSA10981 KYB : 344258 MANDO : MSS015174 MONROE: D8477S
    PIÈCES NIP: N5526020G PCAP : 82507RU SACHS: 230431 FORT : SKSA0132430
    Désignation Motorisation Conception Année de construction KW P.S. cc infos KBA
    DAIHATSU ROCKY Toit rigide (F7, F8) 2.8D (F70, F75, F80, F85) SUV fermé 02h85 - 12h98 54 73 2765 Empattement empattement court | Bj. à partir du 05.93 | Type de véhicule F73 | Châssis pour véhicules sans électricité. Régulation du registre 7111-326
    DAIHATSU ROCKY Toit rigide (F7, F8) 2,8 DT SUV fermé 05h93 - 12h98 72 98 2765 Empattement empattement court | Type de véhicule F73 | Châssis pour véhicules sans électricité. Régulation du registre 7111-349
    DAIHATSU ROCKY Toit rigide (F7, F8) 2,8 DT SUV fermé 05h93 - 12h98 72 98 2765 Empattement empattement court | Type de véhicule F73 | Châssis pour véhicules sans électricité. Régulation du registre 7111-359
    DAIHATSU ROCKY Toit rigide (F7, F8) 2.8 TD (F70, F75, F80, F85) SUV fermé 09h91 - 12h98 75 102 2765 Empattement empattement court | Bj. à partir du 05.93 | Type de véhicule F73 | Châssis pour véhicules sans électricité. Régulation du registre 7111-344
    Capote DAIHATSU ROCKY (F7, F8) 2.8D (F70, F75, F80, F85) Véhicule tout terrain ouvert 02h85 - 12h98 54 73 2765 Empattement empattement court | Bj. à partir du 05.93 | Type de véhicule F73 | Châssis pour véhicules sans électricité. Régulation du registre 7111-325
    Capote DAIHATSU ROCKY (F7, F8) 2,8 DT Véhicule tout terrain ouvert 09h91 - 12h98 75 102 2765 Empattement empattement court | Bj. à partir du 05.93 | Type de véhicule F73 | Châssis pour véhicules sans électricité. Régulation du registre 7111-343
    Associée au système de valve KYB, la pression du gaz assure une réponse directe avec d'excellentes performances d'amortissement. Même à des vitesses de compression élevées, l'amortisseur à gaz à double tube garantit des performances d'amortissement précises. Le meilleur choix pour changer les amortisseurs, il n'y a rien d'autre à faire. Associé au système de valve breveté KYB, l'azote gazeux sous pression assure une réponse directe avec d'excellentes performances d'amortissement. Dans le même temps, le risque de formation de mousse, qui peut survenir dans des conditions de conduite extrêmes et entraîner une réduction des performances avec des amortisseurs conventionnels, est considérablement réduit. L'Excel G est idéal pour les conducteurs qui souhaitent ressentir une différence notable pa