Pot D'Échappement GPR Furore Noir Aprilia Shiver 750 Gt 2007-2016

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GPR


Pot d'échappement GPR compatible avec Aprilia Shiver 750 Gt 2007-2016, Furore Nero, Paire de bornes d'échappement homologuées, fourni avec db killer amovible et raccords spécifiques


750 Furore Nero Aprilia Paire de silencieux avec raccords Ligne homologuée, le catalyseur d'origine est éliminé 




Les silencieux sont produits en différents matériaux : Aluminium, Acier Inox, Carbone, Titane et Poppy à section ronde ou ovale et en différentes versions spéciales (sélectionnables dans les options du produit). Systèmes d'échappement GPR ils garantissent une augmentation de puissance et une forte réduction de poids tout en conservant la carburation d'origine inchangée dans la plupart des cas. Tous les échappements sont fournis complets avec tout le nécessaire au montage (raccords, colliers, vis, supports, etc...).

Les échappements GPR ont obtenu l'homologation européenne E3 du ministère italien des Transports et récemment l'homologation européenne E9 du ministère espagnol des Transports. Avec une petite opération, le cône arrière (db-killer) est éliminé et un échappement pour une utilisation sur piste est obtenu. Garantie officielle de 24 mois. L'échappement est livré accompagné de la fiche d'homologation spécifique à joindre à la carte grise.

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Les silencieux sont produits en différents matériaux : Aluminium, Acier Inox, Carbone, Titane et Poppy à section ronde ou ovale et en différentes versions spéciales (sélectionnables dans les options du produit). Systèmes d'échappement GPR ils garantissent une augmentation de puissance et une forte réduction de poids tout en conservant la carburation d'origine inchangée dans la plupart des cas. Tous les échappements sont fournis complets avec tout le nécessaire au montage (raccords, colliers, vis, supports, etc...). Les échappements GPR ont obtenu l'homologation européenne E3 du ministère italien des Transports et récemment l'homologation européenne E9 du ministère espagnol des Transports. Avec une petite opération, le cône arrière (db-killer) est éliminé et un échappement pour une utilisat