Märklin 88013 Z Dampflok 01 2118-6
Z Dampflok 01 2118-6
Technische Daten
| Altersklasse | ab 15 Jahre | |
| Ausführung (Fahrgestell) | Fahrgestell + Aufbau aus Metall | |
| Bauart (Modellbahn) | Dampflok | |
| Baugröße | Z | |
| Epoche | IV | |
| LüP / LüK | 112 mm | |
| Spitzensignal | Dreilicht Spitzensignal vorne | |
| Strom-System | Analog DC |
Highlights
- Erstmalige Umsetzung einer „großohrigen“ Altbau-01 mit Wagner-Windleitblechen
Beschreibung
Vorbild: Die Lok 01 2118-6, alias 01 118, hat eine für Dampflokomotiven besonders herausragende Geschichte. Sie war seit ihrer Indienststellung am 18.12.1934 mit Ausnahme aller vorgeschriebenen Hauptuntersuchungsintervalle und den damit verbundenen Stillstandzeiten, ununterbrochen betriebsfähig.Im Jahre 1981 wurde die Maschine von der Historischen Eisenbahn Frankfurt e.V. (HEF) für harte Westdevisen gekauft und in den Westen überführt. Von dort an, war sie als Museumslok überregional unterwegs (ab 1991 wieder im gesamten deutschen Bundesgebiet) und erlangte dadurch große Bekanntheit.Die Lok hatte sogar schon einen Gasteinsatz beim CFL-Dampfspektakel in Luxemburg.Des öfteren wurde die Lok vom Verein umgenummert, um auf diese Art und Weise die unterschiedlichen Epochen, die diese Maschine erlebt hat, nachzuempfinden.Am 04.08.2019 wurde 01 2118-6 nach Battenberg (Eder) in das Privatmuseum von Dr. Martin Viessmann überführt und dort für die Öffentlichkeit unzugänglich abgestellt.
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