2x LUK Drucksensoren inkl. Dichtung Ölfiltergehäuse + 6 Liter Liqui Moly 8100 Doppelkupplungsgetriebeöl

Produktbeschreibung:

Bei diesem Artikel handelt es sich um zwei hochwertige Drucksensoren der Marke LUK / Schaeffler mit der Teilenummer TFPS0000375. Diese Sensoren dienen als passender Ersatz für den Bosch Drucksensor SMP132-532. Sie sind speziell entwickelt für den Einsatz in 7-Gang Doppelkupplungsgetrieben (DQ500, DQ380, DQ381) von Volkswagen und Audi.

Die Sensoren werden in der Steuereinheit des DSG-Getriebes verbaut und sind verantwortlich für die präzise Druckmessung in den Kupplungen K1 und K2.

Hochleistungs-DCT-Öl für moderne Doppelkupplungsgetriebe

Das LIQUI MOLY Doppelkupplungsgetriebeöl 8100 ist ein modernes Hochleistungs-Getriebeöl auf Basis hochwertiger HC-Synthesegrundöle. Es wurde speziell für Doppelkupplungsgetriebe (DSG/DCT) entwickelt und bietet eine exzellente Schaltperformance, optimalen Verschleißschutz sowie höchste thermische Stabilität.

Durch den Einsatz innovativer Additivtechnologie und extrem scherstabiler Viskositätsverbesserer sorgt dieses DCT Öl für eine zuverlässige Kraftübertragung und maximale Lebensdauer des Getriebes – auch unter hoher Belastung

Technische Details:

• Menge: 2 Stück

• Pol-Anzahl: 3-polig

• Einbauposition: DSG 7-Gang Getriebe Steuereinheit

• Betriebsart: Elektrisch-hydraulisch

• Getriebetyp: DQ500 / DQ380 / DQ381

• Getriebeart: 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe

• Verwendung: Positionsgeber für Kupplung K1 und K2

• Referenzsensor: Ersatz für Bosch SMP132-532

• Hersteller: LUK / Schaeffler

• Teilenummer: TFPS0000375

 

Fehlerbehebung:

Diese Drucksensoren werden häufig zur Behebung der Fehlercodes P1735 (Positionsgeber Kupplung 1, elektrischer Fehler) und P1736 (Positionsgeber Kupplung 2, elektrischer Fehler) eingesetzt.

Typische Symptome wie das Fahren nur in bestimmten Gängen, beispielsweise nur 1., 3., 5., 7. oder nur R, 2., 4., 6., können durch fehlerhafte Drucksensoren verursacht werden. Der Austausch beider Sensoren stellt in vielen Fällen die vollständige Getriebefunktion wieder her.

 

Warum die LUK / Schaeffler Drucksensoren TFPS0000375 wählen?

• Kompatibel als 1:1 Ersatz für Bosch SMP132-532

• Geeignet für VW und Audi Fahrzeuge mit DQ500, DQ380 und DQ381 DSG-Getrieben

• Hohe Zuverlässigkeit und präzise Fertigungsqualität

• Effektive Lösung bei elektrischen Fehlern der Kupplungspositionsgeber

• Lange Lebensdauer und konstante Messgenauigkeit

 

Empfohlene Anwendung:

Bei elektrischen Fehlern der Kupplungsgeber K1 oder K2, insbesondere den Diagnosecodes P1735 und P1736, sowie bei Problemen mit Gangwahl oder Schaltverhalten, sollten die beiden Drucksensoren TFPS0000375 in Betracht gezogen werden.

 

Fazit:

Die beiden Drucksensoren TFPS0000375 von LUK / Schaeffler sind die ideale Wahl für Fahrzeuge mit 7-Gang DSG-Getrieben der Typen DQ500, DQ380 und DQ381. Sie dienen als zuverlässiger und kompatibler Ersatz für den Bosch Sensor SMP132-532 und ermöglichen eine präzise Wiederherstellung der Getriebesteuerung.

Vorteile auf einen Blick

• Hervorragende Scherstabilität
• Ausgezeichneter Verschleißschutz
• Hohe Alterungs- und Oxidationsstabilität
• Optimales Viskositäts-Temperaturverhalten
• Sehr gute Tieftemperatureigenschaften
• Perfekte Kupplungsperformance für DSG/DCT

Einsatzbereich

Für moderne PKW mit Doppelkupplungsgetriebe (DSG/DCT) geeignet, auch bei Systemen mit gemeinsamem Ölkreislauf.

Spezifikationen & Freigaben

Dieses Produkt erfüllt bzw. entspricht u. a. folgenden Spezifikationen und Herstellerfreigaben:

API GL-4
BENTLEY G 052 524-B2

BMW:
83220306816, 83220397244, 83220440214, 83222147477,
83222148578, 83222148579, 83222167666, 83222409710,
83222433157, 83225B3AC81, DCTF-1, DCTF-2, DTF 1,
FFL-4, MTF LT-3, MTF LT-5

CHERY:
738DHA 7DCT380, 730DHB, DHC 7DCT300, 9009011085

CHRYSLER:
68044345EA

DTFR:
13C130

FERRARI:
TF DCT-F3

FIAT:
9.55550-DA11, 9.55550-HE2, 9.55550-MZ2, 9.55550-MZ6

FORD:
F-DC, WSS-M2C200-D2, WSS-M2C200-D3,
WSS-M2C200-E1, WSS-M2C218-A1, WSS-M2C936-A

GM:
DEXRON DCT, FFL-4

GREAT WALL:
GW7DCT1, GWM 7DCT450

HONDA:
MTF III

HYUNDAI / KIA:
04300-2N110 WDHO-1

KUNLUN:
DCTF-7S

MERCEDES-BENZ:
MB 236.21, MB 236.22, MB 236.24, MB 236.25,
MB 239.21, MB 239.22, MB SLS A0019898603

MCLAREN:
FFL-4

MITSUBISHI:
DIAMOND QUEEN SSTF-1

NISSAN:
999MP-6TRT00P, DCT FLUID, GR6, GT-R R35,
LV MTF-1, R35 SPECIAL

PORSCHE:
000.043.20, 000.043.207.29, 000.043.207.30,
000.043.210.44, 000.043.305.63, 971.094.307.02A,
999.917.080.00, 999.917.080.01, 999.917.546.00, TF 0870

PSA:
1618078480, 9730 A8, 9734 S2, JWS 2271

PUNCH:
DT2

RENAULT:
7711785243, 7711579456, BOT450 EDC 6-Speed,
DC4, DW5, DW6

SINOPEC:
DCTF-GS

STELLANTIS:
16 934 837 80

SUZUKI:
99000-22B27-036

TOYOTA:
888581001, JWS 2271, LF, LV 75W MT

VOLVO:
1161839, 32240415, 32240419, 1161520-7,
BOT341 1161838, D1, D2

VW / AUDI / SEAT / SKODA:
G 052 171, G 052 178, G 052 182, G 052 512,
G 052 513, G 052 524, G 052 527, G 052 529,
G 052 536, G 052 726, G 052 798, G 055 512,
G 055 524, G 055 529, G 055 536, G 055 549,
G 060 726, G 070 726, G009317, TL 521 82

ZF:
0671090545

Altölentsorgung gemäß Altölverordnung:

Wir nehmen gebrauchtes Getriebeöl, Motoröl, Ölfilter und ölhaltige Abfälle in der bei uns gekauften Menge kostenlos zurück.

Rückgabeadresse:
Carloxx GmbH
Flottmannstraße 53e
44807 Bochum
Mo–Fr von 7:00 bis 15:00 Uhr

Alternativ kann das Altöl auch ausreichend frankiert und verpackt an unsere Annahmestelle gesendet werden.
Bitte beachten Sie die gesetzlichen Transportbedingungen für Altöl