QHAPM

Réglable Combinés Filetés For BMW 3 Touring E46 316i 323i 325i 325i 328i



 


 

Véhicules compatibles

 

for BMW 3 E46 Berline 1997-2005

   316i 318i 320i 323i 325i 328i 330i 318d 320d 330d

 

for BMW 3 E46 Cabriolet 2000-2007

   318Ci 320Ci 323Ci 325Ci 330Ci 320Cd 330Cd

 

for BMW 3 E46 Coupé 1998-2006

   316Ci 318Ci 320Ci 323Ci 325Ci 328Ci 330Ci 320Cd 330Cd 

 

for BMW 3 E46 Touring 1999-2005

   316i 318i 320i 323i 325i 328i 330i 330d 318d 320d

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  • Note
  • not for Xi/xd 4 wheel drive
  • not for M3 model either

maXpeedingrods T7 Coilovers

 

Les combinés filetés maXpeedingrods T7 sont conçus pour une utilisation quotidienne sur route et occasionnellement sur piste. Ils sont dotés d'une huile d'amortissement de course, d'un ressort de course amélioré, d'une hauteur réglable sur toute la longueur et d'une plaque de carrossage réglable (applicable pour certains véhicules), qui vous offre une position abaissée et une maniabilité améliorée.

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Spécifications


Réglable Hauteur abaissement 25-75mm (selon les modèles de véhicules)
Amortissement 24 niveaux d'amortissement de rebond réglables
Supports supérieurs avant plaque de carrossage à roulement à billes (réglable)
Supports supérieurs arrière boule d'oreiller (non réglable)
Taux de ressort Avant 9 kg/mm (504 lbs/in)
Taux de ressort arrière 11 kg/mm (616 lbs/in)
Longueur du ressort avant 180 mm
Longueur du ressort arrière 183 mm
Diamètre intérieur du ressort Avant 70,5 mm
Diamètre intérieur du ressort arrière 63-101-69 mm
Précharge du ressort 7-10 mm
Type d'amortisseur Double tube

Version améliorée


Scène d'application Spectacle de rue (Utilisation occasionnelle de la piste)
Indice de viscosité de l'huile 316 (plus durable)
Ressort de bobine Augmente la valeur K du ressort, plus adapté à une utilisation occasionnelle en course
Monture inférieure Structure de manchon optimisée, traitement de surface mat
Housse de protection Le couvercle anti-poussière étendu peut mieux protéger l'amortissement et plus efficacement et prolonger la durée de vie de l'amortissement.
Qualité Mieux
1. L'aluminium anodisé et les composants en acier au carbone enduits de poudre sont plus résistants à la corrosion. 2. L'huile d'amortissement des voitures de course et la rigidité des ressorts sont adaptées à une utilisation occasionnelle sur la piste et à une utilisation quotidienne dans la rue. 3. Le support de fond en acier lourd est durable et fiable. 4. Mise à niveau du ressort pour une utilisation occasionnelle en course plus appropriée.