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Mechanische Prinzipien werden erst dann wirklich verständlich, wenn man sie sehen, hören und selbst einstellen kann. Dieses 2025 entwickelte Verbrennungsmotor-Modell knüpft an die Tradition klassischer Ingenieur-Versuchsaufbauten an – kompakt, präzise und für den sicheren Betrieb im Innenraum ausgelegt.
Im Gegensatz zu benzinbetriebenen Modellen arbeitet dieser Motor mit Alkohol (Ethanol) als Kraftstoff. Die Verbrennung erzeugt ausschließlich Kohlendioxid und Wasser, was ihn deutlich sauberer und besser kontrollierbar macht – ideal für Werkbank-Experimente, Schulungszwecke und technische Demonstrationen. Das neu integrierte Sichtfenster im Zylinderkopf erlaubt eine direkte Beobachtung des Verbrennungsprozesses in Echtzeit.
Gefertigt aus CNC-bearbeitetem Aluminium und Stahl, folgt der Aufbau klassischen Motorkonzepten: seitlich angeordnete Ventile und Nockenwelle, ein Riemen- und Kegelrad-Steuertrieb, optimierte Kolbenringabdichtung zur stabilen Schmierung sowie ein transparentes, umlaufendes Wasserkühlsystem mit selbstansaugender Membranpumpe. Eine speziell abgestimmte Zündeinheit sorgt für reproduzierbares Start- und Laufverhalten.
Dieses Modell richtet sich an Ingenieure, technikaffine Ruheständler und Handwerker, die nicht nur ein Objekt betrachten, sondern verstehen, justieren und verbessern möchten.
Inspiriert von Exponaten im Deutschen Museum – gebaut für die eigene Werkbank.
Kostenloser Versand mit Sendungsverfolgung.
30 Tage Rückgabe im Originalzustand (nicht nach Inbetriebnahme).
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Modelltyp: Alkohol-Verbrennungsmotor (Experimentell)
Hubraum: 16 cm³
Kraftstoff: Alkohol (Ethanol)
Werkstoffe: CNC-Aluminiumlegierung, Stahl
Kühlung: Umlaufende Wasserkühlung mit Membranpumpe
Ventilanordnung: Seitenventil / Seiten-Nockenwelle
Zündung: Optimierte elektronische Zündeinheit
Abmessungen: 220 × 160 × 120 mm (H × L × B)
Gewicht: 2,3 kg
Einsatzbereich: Innenraum, Technik-Experimente, Demonstration
Altersempfehlung: ab 14 Jahren (unter Aufsicht)
Funktionsfähiges technisches Modell – kein Spielzeug.
Während des Betriebs keine Berührung von Zahnrädern, Kurbelwelle oder Abgaskomponenten.
Betrieb ohne Wasserkühlung maximal 2 Minuten.
Nach Montage und Inbetriebnahme ist eine Rückgabe ausgeschlossen.