Beschreibung:
N 8 LITER MOTULÖL
8100 X-CESS 5W-40 A3 B4
100 % synthetisches Schmiermittel, entwickelt für leistungsstarke und neuere Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren mit Direkteinspritzung oder Katalysator. Verbessert Leistung und Reaktionsfähigkeit. Die Anti-Verschleiß-Verstärkungsadditive garantieren einen besseren Schutz und eine längere Lebensdauer des Motors.
VERWENDEN 100 % synthetischer Hochleistungsschmierstoff, der speziell für kürzlich gebaute Hochleistungsfahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren mit großem Hubraum, Saug- oder Turbomotoren, direkter oder indirekter Einspritzung entwickelt wurde. Die Freigaben zahlreicher Hersteller machen das Produkt vielseitig einsetzbar und für den Einsatz in Garantiefahrzeugen empfehlenswert. Geeignet für alle Kraftstoffarten: verbleites oder bleifreies Benzin, Ethanol, Diesel und Flüssiggas. Kompatibel mit Katalysatoren.
SPEZIFISCHE LEISTUNGEN ACEA A3 / B4 API SN / CF
GENEHMIGUNGEN BMW LL-01MB-Freigabe 229,5MB-Freigabe 226,5Porsche A40Renault RN0700 unter Nr. RN0700-10-70Renault RN0710 unter Nr. RN0710-10-43VW 502 00 – 505 00
LEISTUNGSSTUFEN FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2,FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2GM-Opel LL B-025 (Diesel)PSA B71 2296
Die ACEA B4-Spezifikation erfordert eine ausgezeichnete Reinigungs- und Dispergierwirkung und eine bessere Beständigkeit gegen den Anstieg der Viskosität aufgrund des Vorhandenseins von Ruß, der bei Dieselmotoren mit Direkteinspritzung entsteht (mit Ausnahme von Pumpe-Düse-Motoren der VW-Gruppe, für die das Produkt MOTUL Specific 505 015W40 oder 8100 X-clean 5W40 empfohlen wird).
BMW Long Life-01 Zulassung Setzt strenge Grenzwerte für den Schmierstoff ein, hauptsächlich aufgrund des Valvetronic-Systems, und deckt alle BMW-Motoren ab, die von 2001 bis 2004 hergestellt wurden, sowie diejenigen, die BMW LL-98 erfordern. Für Fahrzeuge, die ab 2004 hergestellt wurden, ist ein Produkt mit BMW-LL 04-Spezifikation erforderlich, z. B. MOTUL Specific LL-045W40, 8100 X-Clean 5W40, 8100 X-Clean 5W30 oder 8100 X-Clean+ 5W30. Die BMW-Freigabe gilt auch für alle Benzinmotoren, auch für neuere, und darf nur in Ländern außerhalb der Europäischen Union, der Schweiz, Norwegen und Liechtenstein eingesetzt werden. Im Zweifelsfall die Empfehlungen von BMW beachten.
Die OPEL/GM-Diesel LL B-025-Zulassung erfordert zwei grundlegende Eigenschaften eines Schmiermittels: eine hohe HTHS-Viskosität und eine geringe Flüchtigkeit, um den Ölverbrauch zu minimieren. Motul 8100
Die MERCEDES MB 229.5 Vorschrift Es ist restriktiver als MB 229.3 in Bezug auf Alterungsbeständigkeit und Beständigkeit des Schmierfilms (verlängerte Austauschintervalle, direkt vom Bordcomputer gesteuert), Reinigungs- und Dispergiermittelleistung (ACEA B4) und erfordert darüber hinaus eine deutliche Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs: 1,7 % im Vergleich zur Referenzsorte 15W40. Die Spezifikation MERCEDES MB 229.5 gilt für alle MERCEDES-Benzinmotoren, einschließlich AMG (in der Viskosität 5W40) außer SLR, und für alle MERCEDES-Dieselmotoren ohne DPF.
Die MB 226.5-Spezifikation Es ähnelt 229,5 und gilt für MERCEDES-Benzinmotoren, die aus der MERCEDES/RENAULT-NISSAN-Partnerschaft hervorgegangen sind.
Das Porsche A40 Reglement Es stellt höchste Anforderungen an die Widerstandsfähigkeit des Schmierfilms gegenüber Scherbeanspruchungen. Sie gilt für alle Porsche-Motoren, mit Ausnahme der Cayenne V6- und Diesel-Versionen (für diese speziellen Motoren verwenden Sie ein von Porsche C30 zugelassenes Schmiermittel wie MOTUL 8100 X-clean+ 5W30).
Die Renault-Spezifikationen RN0700 und RN0710 erfordern Schmierstoffe, die den härtesten thermischen Bedingungen standhalten und mit den modernen Abgasnachbehandlungssystemen von Renault kompatibel sind.
Die Renault RN0700-Vorschrift gilt für alle Benzin-Saugmotoren (außer Renault Sport) der Renault-Gruppe (Renault, Dacia, Samsung).
Die RN0700-Zulassung Dies gilt auch für alle Renault-Fahrzeuge mit 1,5-dCi-Dieselmotoren ohne Partikelfilter (DPF) mit einer Leistung von weniger als 100 PS und einem Austauschintervall von 20.000 km oder 1 Jahr.
Die Renault RN0710-Spezifikation gilt für alle aufgeladenen Benzin-, Renault Sport- und Dieselmotoren ohne Partikelfilter (DPF) der Renault-Gruppe (Renault, Dacia, Samsung).
Die RN0710-Zulassung gilt nicht für Renault-Dieselfahrzeuge mit 1,5 dCi-Motoren ohne Partikelfilter mit weniger als 100 PS Leistung und Austauschintervallen von 20.000 km oder 1 Jahr, die ausdrücklich ein Schmiermittel mit der Spezifikation RN0700 erfordern. Verwenden Sie für den 2.2 dCi mit DPF nur ein nach RN0710 zugelassenes Schmiermittel und nicht RN0720.
FIAT-Leistungsstufen 9.55535-H2, M2, N2 und Z2 erfordern, dass das Schmiermittel die Spezifikation ACEAA3/B4 und die Klasse 5W40 kombiniert, um die meisten Benzin- und Dieselmotoren der Marken FIAT, ALFA ROMEO und LANCIA, die vor Juli 2007 hergestellt wurden, insbesondere Diesel-Twin-Turbo-Motoren (FIAT 9.55535-Z2), perfekt zu schmieren.
PSA hat den B71 2296-Standard entwickelt Daher weisen die Öle dieser Kategorie eine hohe thermische Stabilität auf, die eine längere Beständigkeit gegenüber hohen Temperaturen gewährleistet, um die Bildung von Schlamm und den Anstieg der Viskosität durch den durch Verbrennungsrückstände erzeugten Kohlenstoff zu vermeiden
Die PSA B71 2296-Spezifikation Es eignet sich sowohl für Benzin- als auch für Diesel-PSA-Motoren, die diese Norm erfordern: Beachten Sie immer die Gebrauchs- und Wartungsanleitung des Fahrzeugs.
EMPFEHLUNGEN Austauschintervall: wie vom Hersteller vorgesehen und je nach Verwendung anzupassen. MOTUL 8100 X-cess 5W40 kann mit synthetischen oder mineralischen Ölen gemischt werden. Lesen Sie vor der Verwendung immer die Gebrauchs- und Wartungsanleitung des Fahrzeugs durch.
EIGENTUM'
Viskositätsklasse SAE J 300 5W-40
Dichte bei 20 °C (68 °F) ASTM D1298 0,851
Viskosität bei 40 °C (104 °F) ASTM D445 85,4 mm²/s
Viskosität bei 100 °C (212 °F) ASTM D445 14,2 mm²/s
HTHS-Viskosität bei 150 °C (302 °F) ASTM D4741 3,7 mPa.s
Viskositätsindex ASTM D2270 172
Fließpunkt ASTM D97 -36°C / -33°F
Flash Punkt ASTM D92 230°C / 450°F
Sulfatasche ASTM D874 1,1 Gew.-% TBN ASTM D 2896 10,1 mg KOH/g
Ersatzteilkompatibilität
Fahrzeuge der gleichen Marke und des gleichen Modells, aber mit unterschiedlichen Motoren, Baujahren oder Kraftstoffen können sich in den Komponenten sogar geringfügig unterscheiden. Wenn Sie sich daher nicht sicher sind, ob das Ersatzteil in dieser Auflistung mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, bitten wir Sie, uns ein Foto/einen Scan Ihres Hefts zuzusenden, damit wir es mithilfe unserer Systeme überprüfen können.
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Sie lassen sich allgemein wie folgt zusammenfassen:
| Ziel | Takt |
|---|---|
| Sizilien, Basilikata, Kalabrien, Apulien, Molise | 2-4 Tage |
| Kleinere Inseln | 4-6 Tage |
| Rest von Italien | 1-2 Tage |
| europäische Union | 4-6 Tage |
| Rest der Welt | 1-4 Wochen |
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