Couleur Vert Foule 5L Classe de viscosité SAE 5W-30 Description Huile moteur synthétique de dernière génération, de dernière génération, dotée de propriétés particulières de friction et de réduction de l'usure ainsi que d'une haute résistance à la perte de viscosité sous des charges élevées, développée pour les moteurs les plus modernes. Fabriqué à partir d'un ensemble d'additifs innovants contenant du molybdène organique et un modificateur de viscosité stable. Assure une économie de carburant maximale et une protection fiable des moteurs essence et diesel, en particulier avec les turbocompresseurs et les systèmes d'injection directe (GDI). Caractéristiques du produit : • Grâce à l'utilisation d'un complexe de molybdène unique, il offre d'excellentes propriétés anti-grippage, de protection contre l'usure et de réduction des frottements, garantissant un fonctionnement long et sans problème du moteur et du turbocompresseur à toutes les charges et températures ; • Grâce à ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion ainsi qu'à sa plus haute stabilité thermo-oxydante, il combat efficacement tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres pendant tout l'intervalle de vidange d'huile ; • Permet d'économiser considérablement du carburant grâce à des propriétés uniques de réduction de la friction et une viscosité réduite à haute température ; • La base synthétique et le complexe de molybdène assurent un démarrage à froid facile du moteur grâce à un couple et une pompabilité exceptionnels, réduisant considérablement l'usure du démarrage ; • Possède une viscosité optimale dans une large plage de températures, permettant un fonctionnement stable du moteur dans toutes les conditions, y compris la surcharge, sans perdre ses propriétés de viscosité sous des charges de cisaillement élevées ; • Une stabilité élevée à l'oxydation et à la thermooxydation résiste au vieillissement et à la dégradation ; • Compatible avec tous les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, DPF et GPF, TWC, EGR et SCR grâce à la technologie Mid SAPS ; • Sur les moteurs turbocompressés à injection directe, la formule d'huile unique réduit à zéro l'effet du LSPI (Low Speed Pre-Ignition) ; • Neutre vis-à-vis des matériaux d'étanchéité – empêche les fuites et, en combinaison avec une faible tendance à l'évaporation pour une consommation d'huile extrêmement faible ; • Protection améliorée de la chaîne de distribution contre l'usure ; • Convient également pour moteurs avec des intervalles de vidange d'huile prolongés (longue durée de vie jusqu'à 30 000 km).pour moteurs conventionnels. Conçu pour les moteurs essence et diesel selon les normes EURO V et EURO VI d'une large gamme de véhicules (voitures particulières, SUV légers, minibus et véhicules utilitaires légers) asiatiques, américains et autres Fabricant. Recommandé pour les moteurs multisoupapes avec double arbre à cames en tête (DACT), les moteurs turbocompressés avec refroidisseur intermédiaire et tous les autres qui fonctionnent avec des intervalles de vidange d'huile prolongés et/ou sous des charges élevées. Approuvé / Compatible pour les marques suivantes MS-6395 DAIHATSU 9.55535-CR1 WSS-M2C 946-A WSS-M2C 946-B1 WSS-M2C 961-A1 GM 6094 M GWM ISUZU KIA MAZDA SUBARU SUZUKI Wuling BYD Geely Changan GRANDE MURALE (Haval, Tank, Ora, Poer) SAIC (MG, Roewe, Maxus) Chery Dongfeng (Venucia, Aeolus, Voyah) GAC (Trumpchi, Aion) NIO XPeng Li Auto Hongqi SAE 5W-30 API SQ ACEA C2 ACEA C3 ILSAC GF-7A GM Dexos 1 Gen 3 Fabricant Fiche de données de sécurité télécharger ici
fil de connexion M20x1,5 Couple de serrage 20 Numéro d'article de l'outil spécial recommandé OCS1 Diamètre de la bague d'étanchéité 62,0 Diamètre 2 71,0 Diamètre: 76.2 Infos 2 avec clapet anti-retour Conception du filtre Filtre à visser Diamètre du boîtier 76mm Taille du fil M20x1,5-6H Hauteur 87,0 Diamètre intérieur 2 62mm Soupape de dérivation de pression d'ouverture 1,2 barre Type de vanne Soupape de trop-plein Largeur d'emballage 7,85 Hauteur d'emballage 9h35 Longueur de l'emballage 7.9 Groupe de produits Filtre à huile Fil de connexion M20x1,5 Diamètre extérieur 2 [mm] 72 Poids net [g] 275
Largeur 156 Conception du filtre Cartouche filtrante Hauteur 1 57mm Hauteur 57,0 Longueur 1 156 Longueur sur tout 325mm longueur 325,0 Largeur d'emballage 6h00 Hauteur d'emballage 33.50 Longueur de l'emballage 16,0 Groupe de produits Filtre à air Matériau d'étanchéité Mousse/mousse dure Poids net [g] 249
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile pour moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez remettre gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture l'huile usagée dans la même quantité que l'huile fraîche que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile, ou nous les envoyer pour élimination gratuite à vos frais dans des emballages agréés pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |
| DANGER: | Veuillez noter les restrictions dans la liste de compatibilité des véhicules ! |
- Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
- CHEVROLET :96389188 ; 96818899 ; 25184029
- CITROËN :1444A4 ; 1444A8 ; 1444F4 ; 1444T5 ; 1444T9 ; 1444W8 ; 95618786 ; 9601099180 ; 144488 ; 1444VV ; 144408 ; 1444F3 ; 1444J1 ; 0009601099180 ; 1444H4 ; 1444T0 ; 1444PZ ; 14444F3 ; 144508 ; 1444A9 ; 144888 ; 1444CW ; 144A4 ; 5022883 ; 96010991 ; 9601999180 ; 1109AL ; 1109R1 ; 1109T1 ; 1109X2 ; 9644885480 ; 95638747 ; E149134 ; 95495621 ; 95495622 ; 9637143480 ; 95580482 ; 1109K2 ; 95580483 ; 96002933 ; 1109X5 ; E149003 ; E149102 ; 1109CA ; 1109R0 ; 1109X6 ; 1109T0 ; 1109X1 ; 1109L1 ; 1109N3 ; 1109J8 ; 1109CN ; 1109AP ; 1109J9 ; E149130 ; 110950 ; 110951 ; 110967 ; 110968 ; 110975 ; 110981 ; 110982 ; 110984 ; 110986 ; 1109F0 ; 1109K1 ; 1109L0 ; 1109N2 ; 9677407080
- CITROËN/PEUGEOT :9456203480
- DAEWOO :96389188 ; 96818899 ; 25184029
- DAF :0192143 ; 1667695
- DEUTZ :1152175137
- DS :1109T1 ; 1109R0 ; 1109AL ; 1109T0 ; E149134 ; 1109X2 ; 1109R1
- DÉCRET:9463624580 ; 9601099180 ; 9626759680 ; 0009569762680 ; 9463381080 ; 9620823680 ; 9569762680 ; 9569762480 ; 1400175180 ; 0009463381080 ; 0009620823680 ; 0009569762480 ; 0009601099180 ; 71753741 ; 9456183480 ; 9456203580 ; 0000071771371 ; 9624148680 ; 0009567205780 ; 0006001073242 ; 71772207 ; 0000071771763 ; 0006001073241 ; 9456203480 ; 9626732880 ; 0009624148680 ; 0000071772207 ; 71771763 ; 6001073241 ; 6001073242 ; 71771371 ; 9628173380 ; 9567205780
- GUÉ:5022883 ; 890X9601BA ; 5022741 ; EFA493 ; 5011788 ; A830X6714AHA ; 5011991 ; A830X6714ABA ; EFL273
- MOTEURS GÉNÉRAUX :25062261 ; 3647177
- GMC :96818899 ; 93156538
- HYUNDAI :2630029000
- KIA :2630029000
- LANCIA :9463624580 ; 9569762480 ; 9569762680 ; 9601099180 ; 9626759680 ; 1400175180 ; 9463381080 ; 71772207 ; 9456183480 ; 9456203480 ; 9456203580 ; 9567205780 ; 9624148680 ; 9628173380
- LOMBARDINI :28302175131 ; 1152175131 ; 2175131
- MAHLE ORIGINAL :78161093 ; 70515268
- NISSAN :152086F905 ; 152086F906 ; 152086F910 ; 152086F901
- OPEL :3647177 ; 1109AL ; E149134
- PEUGEOT :144408 ; 144488 ; 1444A9 ; 1444F3 ; 1444H4 ; 1444J1 ; 1444T0 ; 1444VV ; 1444F4 ; 1444T5 ; 1444W8 ; 1444T9 ; 96010991 ; 1444A4 ; 1444A8 ; 95618786 ; 1444PZ ; 14444F3 ; 144508 ; 144888 ; 144A4 ; 5022883 ; 1444CW ; 9601099180 ; 9601999180 ; 1109AL ; 1109R0 ; 1109T0 ; 110986 ; 110984 ; E149134 ; 110981 ; 110982 ; 1109K1 ; 110967 ; 110968 ; 1109T1 ; 1109X5 ; E149003 ; E149102 ; 110975 ; 1109CA ; 1109X6 ; 110950 ; 110951 ; 1109X2 ; 1109L0 ; 1109N2 ; 1109R1 ; 1109CN ; 1109F0 ; 9644885480 ; 1109AP ; E149130 ; 1109J8 ; 1109J9 ; 1109K2 ; 1109L1 ; 1109N3 ; 1109X1 ; 95495621 ; 95495622 ; 95580482 ; 95580483 ; 95638747 ; 96002933 ; 9637143480 ; 9677407080
- PIAGGIO :493063
- RENAULT :7700856339 ; 7700734825 ; 7701349942 ; 8671014012 ; 7700720978 ; 7701415056 ; 8671004329 ; 9615841580 ; 7700867454 ; 7701415063 ; 7701349952 ; 5010372044
- CAMIONS RENAULT :500791145 ; 5010372044
- VAGABOND:GFE2182 ; LRF10002EVA
- SUZUKI :1651086CB1 ; 1651078E01 ; 1651086CB0 ; 1651086CB1000 ; 1651066G00000 ; 1651086CB0000 ; 1651066G02000 ; 1651066G00 ; 1651086CA0000 ; 1651066G01 ; 1651066G02 ; 990009900C100 ; 990009900C310
- TALBOT :E49562280 ; 9558048280 ; 9556000220
- TOYOTA :SU00101084
- VAUXHALL :3647177 ; 1109AL ; E149134
- *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison
