Mit Bidirektionalen und Aktiven Tests Lassen Sich Probleme am Motor, ABS, SRS und Getriebe Leicht Lokalisieren.
Das Diagnosegerät KINGBOLEN S608 OBD2 verfügt nun über bidirektionale Steuerungs- und aktive Testfunktionen. Damit können Sie den Betriebsstatus jeder Komponente oder ECU der ABS-, SRS-, Motor- und TCM-Systeme noch genauer und detaillierter kennenlernen und Probleme leicht lokalisieren.
Weitere Anwendungen, die der S608-Scanner in ABS-, SRS-, Motor- und TCM-Systemen ausführen kann:
Drosselklappenverstellung,
Kühlgebläseprüfung,
Pumpen- und Ventilprüfung,
Einlass- und Auslassventilprüfung,
Raddrehzahlsensorprüfung,
Getriebesystem-Gangprüfung – Unterstützung für ausgewählte Modelle
Hinweis: Bitte beachten Sie, dass die hier aufgeführten Funktionen je nach Fahrzeugmodell und Baujahr variieren können. Wenn Sie sich bezüglich der Kompatibilität nicht sicher sind, wenden Sie sich bitte an uns.
Anwendungsszenario – Modell: BMW 330i (mit N53-Motor).
Problem: Der Motor läuft unrund, mit Fehlzündungen und starkem Kraftstoffgeruch aus einer Bank, nachdem ein verstopfter Injektor ausgetauscht wurde. Prüfverfahren: Mit diesem Scanner auf die Funktion „Injektorcodierung” zugreifen. Nach der Codierung der spezifischen Durchflussrate des neuen Einspritzventils und der Übertragung an das DME zeigte das Scantool für Zylinder 3 den Fehler „Codierung abgelehnt” an. Das bedeutete, dass das neue Einspritzventil zwar physisch installiert war, das Motorsteuergerät jedoch seine digitale Identität nicht akzeptieren konnte. So konnten Sie schnell eine falsche/inkompatible Einspritzventil-Teilenummer diagnostizieren, ohne Komponenten auszutauschen und erneut zu testen, was viel Aufwand und Zeit sparte.
9 Fahrzeugwartungsfunktionen, mühelose Handhabung Ihrer täglichen Autoreparaturen
Der KINGBOLEN S608 OBD2-Scanner verfügt über 9 Routine-Reset-Services für die meisten Autobesitzer und Werkstätten und deckt 140 Automarken ab. In nur wenigen Minuten können Sie die Warnleuchten selbst zurücksetzen, ohne dass Sie einen Mechaniker benötigen. Durch die lebenslange Nutzung und Aktualisierung können Sie jährlich Hunderte von Euro sparen.
1. Öl-Reset: Ermöglicht das Zurücksetzen für eine neue Berechnung des Motoröl-Lebensdauer-Systems nach einem Ölwechsel.
2. ABS-Entlüftung: Ermöglicht die Durchführung verschiedener bidirektionaler Tests zur Überprüfung der Betriebsbedingungen des Antiblockiersystems (ABS).
3. Bremsen-Reset: Zurücksetzen der Bremsbeläge nach dem Austausch des Bremssystems.
4. Getriebe-Lernvorgang: Mit dieser Funktion können Sie den Selbstlernvorgang des Getriebes abschließen, um die Schaltqualität zu verbessern.
5. Einspritzdüsen-Codierung: Ermöglicht es Ihnen, den tatsächlichen Code der Einspritzdüse zu schreiben oder den Code in der ECU auf den Code der Einspritzdüse des entsprechenden Zylinders umzuschreiben, um die Einspritzmenge des Zylinders genauer zu steuern oder zu korrigieren.
6. BMS-Rücksetzung: Nach dem Austausch der Batterie setzen Sie das System zurück, um die Fehlerinformationen der ursprünglichen Batterie zu löschen und die neue Batterie zu schützen.
7. SAS-Rücksetzung: Ermöglicht Ihnen das Zurücksetzen des Lenkwinkels nach dem Austausch des Lenkwinkelsensors, dem Austausch mechanischer Teile der Lenkung (wie Lenkgetriebe, Lenksäule, Spurstange, Achsschenkel), der Durchführung einer Vierradausrichtung oder der Wiederherstellung der Karosserie.
8. Drosselklappenanpassung: Ermöglicht Ihnen die Vornahme von Grundeinstellungen für Drosselklappenstellglieder und setzt die im Steuergerät gespeicherten Lernwerte auf den Standardzustand zurück. Auf diese Weise können Sie die Funktionen der Drosselklappenregelung (Leerlaufmotor) zur Anpassung der Luftzufuhrmenge präzise steuern.
9. DPF-Regeneration: Speziell entwickelt für Dieselpartikelfiltersysteme mit DPF-Regeneration, DPF-Komponentenaustausch-Teach-in und DPF-Teach-in nach Austausch der Motorsteuerungseinheit.
Hinweis: 1. Wenn Sie sich hinsichtlich der Kompatibilität nicht sicher sind, senden Sie uns bitte das Automodell und das Baujahr zur Bestätigung. 2. Bei einigen Fahrzeugen, wie z. B. Mercedes-Benz, muss für bestimmte Rücksetzfunktionen das spezifische Fahrzeugsystem aufgerufen werden. 3. Bei einigen VW-Modellen nach 2021 muss vor dem Zurücksetzen des Fahrzeugs zunächst die SFD entsperrt werden.
4 System OBD2 Diagnosegerät für Alle Fahrzeuge Mit AutoVIN Und Vollen OBD2 Testmodi.
- Für den Motor
Der Fahrzeugscanner kann DTCs lesen und löschen, die Motorwarnleuchte ausschalten und Live-Daten anzeigen. Mit diesem Motorcode-Lesegerät können Sie das Fehlerprotokoll sofort aus dem Motorsystem abrufen. Ermittelt schnell die Ursache für häufige Fehler wie schlechte Schmierung, defekte Ölpumpe, Ölablagerungen und Schmutz, unzureichende Kraftstoff- und Luftkompression, undichtes Motorkühlmittel, verstopfte Motorkühler, anhaltende Motordetonation, beschädigte Sauerstoffsensoren, veraltete Zündkerzen usw., um Motorausfälle oder sogar den Kauf eines brandneuen Motors zu vermeiden.
- Übertragungssystem
Das Übertragungssystem ist ein System, das sicherstellt, dass das Übertragungssystem Ihres Fahrzeugs mit dem Motor zusammenarbeitet, um die Räder anzutreiben und die Geschwindigkeit und Last des Fahrzeugs für ein sicheres Fahren anzupassen.KINGBOLEN S608 Obd2 Codeleser Lesen/Löschen von Diagnosecodes aus dem Übertragungssystem.View Live-Daten aus dem Übertragungssystem, um zu sehen, ob die Geschwindigkeit und Last des Fahrzeugs mit der Leistung der Übertragung übereinstimmen.
- SRS-System
SRS-System ist ein Fahrzeug-System verwendet, um den Passagier von der zweiten Kollision zu schützen, namens Supplemental Restraint System (SRS).KINGBOLEN S608 OBD2 diagnosegerät auto kann lesen und löschen Sie die Codes, Schließen die SRS-Warnleuchte. Mit eingebauten Google DTC Definition Bibliothek hilft, das Problem zu lösen.
- Blockierschutz-Bremssystem
Dieses OBD2-Scan-Tool ist auch für die Verwendung mit dem Antiblockiersystem (ABS) ausgelegt, ähnlich wie einfache Codelesegeräte mit dem Motor kommunizieren. Es ruft den Diagnosefehlercode ab, der zum Aufleuchten der ABS-Leuchten führt. Zu den häufigsten Problemen gehören durchgebrannte Sensorsicherungen, niedriger Bremsflüssigkeitsstand und defekte Sensoren. Sobald das Problem behoben ist, können Sie diesen OBD2-Codeleser verwenden, um die ABS-Leuchtencodes zurückzusetzen und die Warnleuchte auszuschalten.
Hinweis: Dies ist ein OBD2-Scanner für vier Systeme (Motor/ABS/SRS/TCM-System) in Fahrzeugen. Er kann keine anderen Systeme außer diesen vier Systemen auslesen. Wenn Sie sich hinsichtlich der Kompatibilität nicht sicher sind, senden Sie uns bitte das Modell und das Baujahr zur Bestätigung.
4-in-1-Datenstromfunktion
Der KINGBOLEN S608 OBD-Scanner zeigt die Daten der Fahrzeugsensoren in Echtzeit in Textform oder verschiedenen grafischen Formaten an, einschließlich einer grafischen Fusion für detaillierte Analysen. Er kann Ihnen dabei helfen, die Datenänderungen jedes Moduls dieser vier Systeme klarer und einfacher zu analysieren.
Darüber hinaus können Sie den Live-Datenstrom aufzeichnen und die Daten für einen bestimmten Punkt anzeigen. Mit den Speicher- und Wiedergabefunktionen können Sie die aufgezeichneten Daten (Unterstützung des PDF-Dateidownloads und der Freigabe per Screenshot oder Mail) zu Vergleichszwecken überprüfen und etwaige Probleme identifizieren.
DTC-Suche und DTC-Code-Bibliothek
Nach Erhalt der Diagnoseergebnisse erhalten Sie über das integrierte Google-DTC-System (erfordert WLAN) umgehend Wartungsinformationen. & Integrierte DTC-Suchbibliothek (ohne WLAN, offline) entsprechend Ihren Anforderungen und Präferenzen. Diese helfen Ihnen, die Definition von Fehlercodes schnell zu verstehen.
Auto-VIN- und Scan-Funktion
Mit der automatischen VIN- und Scan-Funktion kann das KINGBOLEN S608-Autodiagnosegerät mit einem Klick automatisch Fahrzeuginformationen erkennen, scannen und ECU-Versionsinformationen lesen.
Hinweis: Nicht alle Fahrzeuge unterstützen die automatische VIN- und Scan-Funktion (z. B. einige Modelle vor 2010, Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge usw.). Geben Sie daher bitte die VIN-Nummer manuell ein oder wählen Sie die Automarke und das Modell für das Scannen und die Diagnose aus.
Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
Lebenslange Updates ohne Abonnements
Die meisten Scanner auf dem Markt in derselben Preisklasse bieten nur 2 Jahre lang Updates, während das KINGBOLEN S608-Autodiagnosegerät alle Software und Funktionen mit lebenslangen kostenlosen Updates bietet, wodurch Sie sich die jährliche Abonnementgebühr von 70 bis 150 £ sparen. Während der gesamten Nutzungsdauer können Sie kostenlose Updates durchführen, um weitere Markenmodelle sowie neue Funktionen und Softwareversionen für das Gerät zu erhalten.
Diagnosebericht Teilen und Drucken
Fahrzeugdiagnosebericht: Nach Abschluss des Scanvorgangs erstellt das S608 automatisch einen Bericht zum Fahrzeugzustand, der heruntergeladen, geteilt und ausgedruckt werden kann.
Online-Feedback: Das KINGBOLEN S608 unterstützt eine Online-Feedback-Funktion, mit der Sie alle ungelösten Probleme, die während der Diagnose aufgetreten sind, mitteilen können.
6.2 TFT Touchscreen
Der KINGBOLEN S608 OBD2-Scanner verfügt über einen verbesserten 6,2-Zoll-TFT-Farb-Touchscreen, der ein besseres und klareres Seherlebnis bietet.
Standard-OBD2/EOBD/JOBD-OBD2-Scanner mit FCA-Gateway, FD-Protokoll und 28 Sprachen
Der KINGBOLEN S608 OBD2 diagnosegerät deckt bis zu 140 Automarken ab, darunter 12-V-Pkw, SUVs und einige leichte Nutzfahrzeuge und Nutzfahrzeuge. Er kann für amerikanische Fahrzeuge nach 1996, europäische Fahrzeuge nach 2000 und asiatische Fahrzeuge nach 2008 verwendet werden.
America: Kompatibel für Lincoln, für Mazda, für Ford, für Dodge, für GM, für Chevrolet, für Chrysler, für Jeep, für Buick, für Cadillac und usw.
Asia: Kompatibel für Toyota, für Honda, für Hyundai, für Subaru, für Suzuki, für Lexus, für Nissan, für Mazda, für Mitsubishi, für Acura, für Isuzu,für Kia, für Daihatsu, für Daewoo, für Samsung und usw.
Europa: Kompatibel für BMW, für Benz, für Audi, für Rolls-Royce, für Volvo, für VW, für Land Rover, für Vauxhall, für Smart, für Skoda, für Seat,für Saab, für Abarth, für Alfa Romeo, für Citroen, für Dacia, für Mini, für Opel, für Peugeot, für Porsche, für Renault, für Fiat, für Jaguar, für Lancia, für Sprinter, für Mercedes, usw.
FCA/SGW-Gateway: Ermöglicht es Ihnen, das geschützte FCA-Fahrzeug-SGW-Modul für Chrysler-, für Dodge-, Jeep-, für Alfa Romeo- und für Fiat-Fahrzeuge, die nach 2019 hergestellt wurden, zu entsperren und OBD2-Diagnosen durchzuführen, wie z. B. das Auslesen/Löschen von Codes, Datenströmen usw. Aktiver Test und Kalibrierung.
Neu hinzugefügtes Gateway für Renault/Dacia: Ermöglicht Ihnen den Zugriff auf das geschützte SGW-Modul nach 2019 (Sie benötigen dafür bereits ein Konto).
Neu hinzugefügt: Can FD Protokoll: Das Can FD-Protokoll ermöglicht die Verwendung dieses Diagnosetools für GM-Modelle wie Chevrolet, für GMC usw. nach 2020.
Das KINGBOLEN S608 OBD2-Autodiagnosegerät wurde für Nutzer weltweit mit unterschiedlichem sprachlichem Hintergrund entwickelt. Daher bietet dieser OBD2-Codeleser 28 Sprachen zur Auswahl und Verwendung: Englisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Portugiesisch, Italienisch, Polnisch, Niederländisch, Schwedisch, Griechisch, Slowakisch, Ungarisch, Rumänisch, Türkisch, Kroatisch, Slowenisch, Finnisch, Tschechisch, Serbisch, Koreanisch, Vietnamesisch usw.
Am 09.06.2026 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: