Auto RC elettrica Tamiya 1/10 n.218 Mazda 787B Radiocomando 47518 nuova dal Giappone

Descrizione

Condizioni dell'oggetto: nuovo
Nuovissimo
Lunghezza totale: 475 mm. La foto mostra il kit assemblato e verniciato.

【La memorabile auto giapponese che ha vinto Le Mans per la prima volta nel 1991. 】
Nel 1991, la Mazda 787B è stata la prima auto di fabbricazione giapponese a vincere la vittoria assoluta alla 24 Ore di Le Mans.
La macchina, sviluppata sulla base dei risultati di 13 anni di competizione a Le Mans, era equipaggiata con un motore rotativo a 4 rotori R26B.
Questo motore vanta una potenza massima di 700 cavalli, utilizzando tecnologie avanzate come un sistema di aspirazione variabile, un sistema di accensione a tripla spina e l'iniezione della porta periferica.
Dei tre 787B che hanno partecipato, l'auto numero 55 era guidata da V. Weidler, J. Herbert e B. Gachot.
A partire dal 19 ° posto, l'auto è gradualmente salita di rango, battendo il campione di endurance Porsche, Mercedes-Benz, Peugeot e il campione del 1990, la Jaguar XJR12,
e ha percorso circa 4.923 km, superando il record dell'anno precedente, per ottenere una vittoria mozzafiato.

【Specifiche del modello】
● Si tratta di un kit di assemblaggio auto elettriche radiocomandate della Mazda 787B, la prima auto di fabbricazione giapponese a vincere la vittoria assoluta alla 24 Ore di Le Mans 1991. Lunghezza totale: 475 mm, larghezza totale: 217 mm, altezza totale: 106 mm, peso del veicolo: circa 835 g.
● Il telaio principale è un telaio per vasca da bagno in resina ABS, con telai spaziali in resina nella parte anteriore e posteriore e una piastra FRP nella parte inferiore per creare un telaio composito.
● La parte anteriore è dotata di molle elicoidali kingpin indipendenti e la parte posteriore è dotata di una sospensione 3P che controlla una barra a T FRP spessa 1,5 mm con un ammortizzatore dell'olio CVA.
● L'altezza del veicolo può essere regolata in due fasi nella parte anteriore e tre fasi nella parte posteriore impostando i distanziali.
● 2WD a trazione diretta dotato di un motore sportivo che trasmette potenza direttamente all'ingranaggio speronato.
● Dotato di differenziale a sfera con funzionamento fluido ed effetto slittamento limitato.
● I pneumatici in spugna ad alta aderenza sono fissati alle ruote monoblocco.

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