
2 SILENCIADORES REDONDOS CON ACCESORIOS DE PASAJE ALTO, DERECHO Y SINIESTRO
Material: Carbón
Aprobado
Compatible con coleccionistas originales, coleccionistas de chispas y todos los coleccionistas del mercado de accesorios con ataque como los originales.
A principios de la década de 1990, la compañía Mantuan decidió crear su propia línea de chispa del mercado de accesorios solo para personalizar la nueva salida de Ducati Monster con un estilo único, los carburadores. A partir de ese primer proyecto, simultáneamente con la del Ducati 916 igualmente mítico, la pasión por la Casa de Borgo Panigale ha continuado ... por lo tanto, para cada nuevo modelo de monstruo, la I + D propuso varias alternativas al catálogo, con detalles verdaderamente especiales.
Para Monster S2R y S4R en el catálogo un kit modular, con dos propuestas diferentes de silenciadores, ambas compatibles con el coleccionista de chispa de carreras y con el coleccionista catalizado original.
El par de silenciadores superpuestos, a 45 ° (GDU0819com) sigue las líneas originales de la bicicleta, pero ofrece un aspecto y una apariencia y un sonido más agresivos, lo que mejora la esencia de carreras del Borgopanigale desnudo gracias al caso de regreso con un aumento de diámetro a 60 mm.
El cuerpo de los silenciadores está en carbono, con una trama precisa y elegante, con un acabado lúcido.
Luego está disponible una versión de pasaje alto (GDU0818): el par de silenciadores redondos está provisto de accesorios específicos para llevar un silenciador a la derecha y uno a la izquierda, a la altura de la silla de montar, para una propuesta de personalidad absolutamente especial, extrema y fuerte.
Además, el coleccionista de carreras original (GDU8501 para Monster S2R 800 (04-06)/ S4R (03-06))-GDU8508 para Monster S2R 800 (07-13) -GDU8503 para Monster S2R 1000 (06-08), que elimina el Catalizador, está disponible.
El colector de acero inoxidable AISI 304 que debe instalarse mientras se mantiene los accesorios de los cilindros originales, tiene diámetros y pasos diseñados para optimizar el rendimiento sin necesariamente tener que cambiar el mapa o la unidad de control original. La eliminación del catalizador le permite evitar el aumento de las temperaturas que, especialmente en viajes largos, pueden volverse muy molestos y un gran ahorro de peso. El coleccionista se prepara con enchufes para la sonda Lambda para volver a colocar la sonda original. Para el coleccionista, se ha estudiado un tratamiento electrocultural que protege el material de agentes externos como la sal o la sal, a menudo dispersas en las calles de los países nórdicos, y que generalmente se manchan de una manera ineominente a los coleccionistas originales o coleccionistas de otros productores.
Al combinar el colector con una de las propuestas de Spark Silencers, es posible obtener un kit de rendimiento completo, de manera modular, que enfrenta la compra en dos momentos diferentes.
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