Type de conteneur Bidon en plastique Contenu [litres] 5 longueur 95 Foule 5L Qualité - excellente protection contre l'usure - haute fiabilité de lubrification - longue durée de vie du moteur - particulièrement adapté pour véhicules avec DPF - réduit les émissions polluantes - turbo et catalyseur testés - fonctionnement facile du moteur - alimentation en huile rapide à basse température - réduit la consommation de carburant - pression d'huile optimale dans allen les conditions d'utilisation - haute stabilité au cisaillement - stabilité optimale au vieillissement - excellente propreté du moteur - peut être mélangé avec des huiles moteur disponibles dans le commerce spécification ACEA C3 Classe de viscosité SAE 5W30 Description Huile moteur moderne, haut de gamme et à faible friction, pour une utilisation toute l'année dans les moteurs essence et diesel avec et sans filtre à particules diesel (DPF) et turbocompresseur des gaz d'échappement. La combinaison d'huiles de base non conventionnelles basées sur une technologie de synthèse combinée aux derniers additifs garantit une Huile moteur qui offre une excellente protection contre l'usure, réduit la consommation d'huile et de carburant et pour un graissage rapide du moteur. Selon les instructions du fabricant, des intervalles de vidange d'huile allant jusqu'à 40 000 km peuvent être atteints. Idéal également pour une utilisation dans les voitures particulières fonctionnant au gaz (GNC/GPL).
Point d'éclair 230°C Approuvé / Compatible pour les marques suivantes ACEA C2 ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 Mo 229,31 Mo 229,51 Mo 229,52 OV 040 1547 - G30 OV 040 1547 - D30 GM-LL-A-025 GM-LL-B-025 GM dexos2 9.55535-S3 WSS-M2C 917-A GWM HAVAL VW 505 00 VW 505 01 Wuling Application Les instructions d'utilisation des constructeurs de véhicules et de moteurs doivent être respectées.
La pleine efficacité n’est garantie que lorsqu’elle n’est pas mélangée !Domaine d'application Idéal pour les moteurs essence et diesel les plus modernes avec technologie multisoupapes, Valvetronic et turbocompresseur ainsi qu'avec et sans refroidissement intermédiaire (LLK). Particulièrement adapté aux longs intervalles de vidange d'huile et aux exigences élevées du moteur. composition Huile entièrement synthétique Groupe de produits Huile moteur Spécification ACEA C2, C3 Spécification selon API SN Classe de viscosité selon SAE 5W-30 Type d'huile Technologie de synthèse Fiche de données de sécurité télécharger ici
Diamètre extérieur 1 56 diamètre extérieur 54 infos avec joint Conception du filtre Cartouche filtrante Hauteur 103 Diamètre intérieur 1 25 Diamètre intérieur 21 SVHC Aucune substance SVHC présente ! Fabricant FILTRE HOMME Groupe de produits Filtre à huile Diamètre extérieur [mm] 54 Diamètre extérieur 1 [mm] 56
Largeur 250 Conception du filtre Cartouche filtrante Hauteur 45 longueur 256 SVHC Aucune substance SVHC présente ! Fabricant FILTRE HOMME Groupe de produits Filtre à air
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile pour moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez remettre gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture l'huile usagée dans la même quantité que l'huile fraîche que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges, ou nous les envoyer pour élimination gratuite à vos frais dans des emballages agréés pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |
| DANGER: | Veuillez noter les restrictions dans la liste de compatibilité des véhicules ! |
- Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
- EAN :4100420037566 ; 4011558016883 ; 4011558299507
- DÉCRET:55594651 ; 71744410 ; 73504179 ; 95526685
- Libérer:ACEA A3 ; ACEA B4 ; ACEA C3 ; API CF ; APISN ; BMW Longue durée de vie-04 ; Fiat 9.55535-S3 ; Ford WSS-M2C 917-A ; GM dexos2™ ; MB 229.31 ; MB 229,51 ; MB 229,52 ; Opel GM-LL-A-025 ; Opel GM-LL-B-025 ; VW 502 00 ; VW 505 00 ; VW 505 01
- MOTEURS GÉNÉRAUX :13272720; 55594651; 93185674; 95526685
- Non.:3756 ; C 26 108 ; HU612/2x
- OPEL :834622; 5650359; 650172; 55353324
- VAUXHALL :13272720; 93185674
- *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison