6-poliger Steckeradapter zur Verwendung bei Euro5 Motorrädern für Ducati, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa, Honda, Yamaha, KTM, Kawasaki, Royal Enfield, F.B Modial usw. Dies ist ein neuer Steckertyp, der standardmäßig erstellt wurde (ISO / DIS 19689). Dieser Adapter wandelt einen standardmäßigen 16-poligen OBD2-Stecker in einen 6-poligen Stecker zum Einstecken in die Motorraddiagnosebuchse.

Für Euro5 Modelle, zum Beispiel:

Ducati

Supersport 950 ab Bj. 2021

Scrambler (alle) ab Bj. 2021

Panigale V2 ab Bj. 2021

Multistrada V4 ab Bj. 2021

Streetfighter V4 ab Bj. 2021

Panigale V4 ab Bj. 2021

Honda

PCX 125 ab Bj 2021

CBR 1000 RR ab Bj 2020

CRF 1100 Africa Twin ab Bj 2020

Kawasaki

Z650 ab Bj. 2021

Z900 ab Bj. 2121

Versys ab Bj. 2021

Ninja 1000 ab Bj. 2021

KTM

KTM Super Duke R, Bj. 2020

KTM Duke 125 Bj. 2021

Moto Guzzi

Moto Guzzi V 85 TT ab Bj. 2019

Royal Enfield

Royal Enfield Meteor 350

Suzuki

GSX-S 125 ab Bj. 2020

GSX-R 125 ab Bj. 2020

DL 650 V-Strom ab Bj. 2020

SV 650 ab Bj. 2020

SV 650 X ab Bj. 2020

GSX-S 750 ab Bj. 2020

GSX-S 1000 ab Bj. 2020

GSX-S 1000 F ab Bj. 2020

GSX-S 1000 Katana ab Bj. 2020

GSX-R 1000 ab Bj. 2020

GSX-R 1000 R ab Bj. 2020

DL 1050 V-Strom ab Bj. 2020

Yamaha

XSR 125 ab Bj. 2022

N-MAX 125 ab Bj. 2020

R3 ab Bj. 2022

T-MAX 560 ab Bj. 2020

R 7 ab Bj. 2022

Tracer 700 ab Bj. 2020

Tracer 900 GT ab Bj. 2021

XSR 900 ab Bj.. 2022

MT-09 ab Bj. 2021

R1/ R1M ab Bj. 2020

und viele weitere Euro5 Modelle.

Wandelt den OBD2 Standard-16-Pin-Stecker in den erforderlichen Euro5 6-Pin-Stecker um. 

Mit dem 6- poligen OBD2-Adapter-Kabel und einem Auslesegerät können Fehler ausgelesen als auch gelöscht werden. Sie können Live Motordaten wie Geschwindigkeit, u/min, Temperatur, Lambdasonden Daten, Spannungen, etc. ansehen.