TOP GASOLINA + HÍBRIDO
Descripción
Top Gasoline + Hybrid es un aditivo multifuncional compatible con todo tipo de gasolina, diseñado para motores de última generación y especialmente híbridos. Adecuado para vehículos con sistemas de combustible GDI y PFI y dispositivos de arranque y parada. Proporciona un excelente rendimiento de limpieza y mantenimiento de la limpieza de todo el sistema de combustible, al mismo tiempo que lo protege del desgaste y la corrosión.
Propiedad
Limpieza del rendimiento: elimina los depósitos de inyectores y válvulas, restaurando el rendimiento del motor.
Performance keep clean: mantiene el sistema de combustible limpio y lubricado
Mejora la combustión al reducir el consumo de contaminantes y las emisiones
Protege el sistema de combustible del óxido y la corrosión.
Contiene estabilizador: inhibe el envejecimiento del combustible.
Contiene modificador de fricción: mejora la lubricación y ayuda a controlar el desgaste del motor
Problema
La obstrucción de los inyectores implica una mala calidad de la nebulización del combustible, con un consiguiente flujo irregular al motor. Este problema es particularmente pronunciado en los motores GDI ya que los inyectores, a diferencia de los sistemas PFI, están colocados directamente en la cámara de combustión. Al trabajar en condiciones de alta temperatura y en estrecho contacto con los gases de combustión, están más expuestos a la acumulación de residuos de carbono que comprometen su normal funcionamiento. Los depósitos también pueden provocar que las válvulas se atasquen, alterando así la relación correcta de combustible/aire y, por tanto, la eficiencia de la combustión.
Cuando el sistema de energía está sucio, no solo disminuyen el rendimiento del motor en términos de conducción y respuesta, sino que también hay mayores emisiones de consumo y partículas.
En los vehículos híbridos y en general con combustible dual, también existe el problema de la oxidación del combustible, provocada por la presencia prolongada de gasolina en el depósito, y la mayor tendencia a la contaminación por agua de condensación.
Solución
Top Gasoline + Hybrid contiene un paquete especial de detergentes y dispersantes que permiten eliminar eficazmente los depósitos del primer tratamiento, restableciendo el suministro regular de combustible a la cámara de combustión y, en consecuencia, el rendimiento energético óptimo del motor. Contrarresta la posible presencia de trazas de agua en el combustible manteniéndolas dispersas y facilitando su eliminación, sin afectar negativamente a la eficiencia de la combustión.
Su uso, continuo o periódico, permite mantener limpio el sistema de combustible, evitando la acumulación de suciedad en inyectores, colectores, conductos y válvulas de admisión, evitando así una disminución progresiva del rendimiento del motor.
Gracias también a sus aditivos anti-ATRITO, permite una mejora en el rendimiento en términos de potencia, ahorro de combustible y emisiones reducidas. Además, protege del desgaste los componentes mecánicos, especialmente los inyectores y la bomba de alta presión, alargando su vida incluso en caso de uso intensivo y uso urbano.
Su particular formulación confiere al combustible una mayor estabilidad e inhibe su envejecimiento, evitando así la formación de sustancias ácidas y la acumulación de residuos de oxidación en el depósito y en el filtro. Su efecto antioxidante y estabilizante lo hace especialmente adecuado para motores híbridos y duales, donde el combustible está más sujeto a fenómenos de degradación y envejecimiento.
El aditivo también ejerce una acción protectora que preserva todas las partes del sistema de la oxidación y la corrosión, contrarrestando los efectos nocivos causados por los posibles restos de agua presentes en el combustible.
Usar
Un paquete de 250 ml trata aproximadamente entre 50 y 60 litros de gasolina.
Para una mejor mezcla con combustible, se recomienda verter el aditivo en el tanque justo antes de repostar.
Intervalo de uso recomendado
Para preservar el sistema de suministro de energía de la acumulación de depósitos y mantenerlo eficiente con el tiempo, realice el tratamiento cada 2 - 3 lleno de combustible o al menos cada 4,000 - 5,000 km.
Para hacer una limpieza completa, especialmente en el caso de depósitos persistentes y/o caída en el rendimiento del motor, es posible llevar a cabo dos tratamientos consecutivos sin contraindicaciones.
Piezas de repuesto


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| Destino | Tiempo |
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| Islas menores | 4-6 días |
| Resto de Italia | 1-2 días |
| unión Europea | 4-6 días |
| Resto del mundo | 1-4 semanas |

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