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Numéro d'article de l'outil spécial recommandé LS 7/2 Diamètre extérieur 76 Info 2 Avec une vanne de verrouillage de retour Version filtrante Filtre à vis Fil M 20 x 1,5 Hauteur 50 Diamètre intérieur 1 62 mm Diamètre intérieur 2 62 Vanne de contournement de pression d'ouverture 1.3 coiffage C SVHC Pas de substances SVHC disponibles! Fabricant Filtre à homme Groupe de produits Filtre à huile Diamètre extérieur [mm] 76 Diamètre extérieur 2 [mm] 71
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Largeur 141 Version filtrante Insert de filtre Hauteur 58 longueur 239 SVHC Pas de substances SVHC disponibles! Fabricant Filtre à homme Groupe de produits Filtre à air
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Largeur 169 Version filtrante Filtre à particules Hauteur 21 longueur 216 SVHC Pas de substances SVHC disponibles! Fabricant Filtre à homme Groupe de produits Filtre intérieur
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Contenu [litre] 5 Foule 5 L spécification SAE 5W-30 API SN ACEA C3 VW TL 52 195 BMW LL-04 PORSCHE C30 Classe de viscosité SAE 5W-30 Description Moteur multi-zia premium universel innovant (PAO + ester) pour les moteurs à essence et diesel moderne (également avec injection directe) avec et sans charge turbo, également avec buse de pompe (coching de pompe). Conçu selon les exigences VW et Daimler. Propriétés du produit: -Due aux composants d'ester qu'il contient, il a une excellente élément anti-seizure, anti-preuves et anti-friction et anti-friction qui assure un fonctionnement long et sans défaut du système de buse de pompe; - En raison de ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et la stabilité de l'oxydation thermique la plus élevée, il combat efficacement tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres pendant l'intervalle d'échange entier; - Économise du carburant à travers des propriétés de glissement optimales; - Les composants d'ester en combinaison avec une base bisynthétique garantissent que le moteur est facile à démarrer à basse température en raison d'indicateurs extraordinaires pour l'ancrage et la capacité de pompe, ce qui réduit considérablement l'usure au début du moteur. - Il a une viscosité optimale dans une large plage de températures, ce qui garantit un fonctionnement stable dans allen les modes de fonctionnement, même pour la surcharge; - En raison de la stabilité thermoxidative élevée, elle est résistante au vieillissement efficace; - Compatible avec allen les systèmes de suivi des gaz d'échappement, DPF, TWC, EGR et SCR en utilisant la technologie Mid SAPS; - Il est utilisé dans les moteurs avec des intervalles de changement d'huile prolongés (longue durée de vie jusqu'à 30 000 km) et des moteurs conventionnels; - Appropriépour Moteurs qui utilisent du gaz liquide (GNL) et du gaz pétrolier (GPL). Conçu pour les moteurs à essence et diesel de la norme Euro IV et Euro V d'une flotte de véhicules larges (voiture, VUS légers, minibus et camions légers) européens et autres fabricants. Recommandé pour une utilisation dans les moteurs des véhicules Daimler, BMW et VW, qui sont des exigences supplémentaires pour les huiles motrices (selon les spécifications mentionnées ci-dessus). * Sauf les moteurs PDU VW sans service à longue durée de vie (WIV) ** En plus des moteurs DPU V10 dans le modèle Phaeton jusqu'en février 2006 et des moteurs R5-PDU dans le modèle Touareg jusqu'en décembre 2006. L'huile ne convient pas pour une utilisation dans les camions lourds et les véhicules similaires! Libéré / compatible pour les marques suivantes SAE 5W-30 API SN ACEA C3 VW TL 52 195 BMW LL-04 PORSCHE C30 MB 229.51 VW 504 00 VW 507 00 Fabricant MANNOL composition Partie-huile synthétique Groupe de produits Huile moteur Spécification selon ACEA C3 Spécification Selon l'API Sn Classe de viscosité à SAE 5W30 Fiche de données de sécurité Télécharger ici
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la distribution des moteurs à combustion ou de l'huile de vitesse ainsi que des filtres à huile, nous, en tant que revendeur, conformément au règlement Altöl, sommes obligés d'informer à ce sujet concernant les réglementations et les obligations. Nous voudrions souligner que c'est avec l'huile de l'huile ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile contenant de l'huile sont régulièrement causés par des marchandises dangereuses, qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez gérer l'ancien huile dans la quantité de l'huile fraîche qui nous est achetée, ainsi que les filtres à huile et lors de la modification de l'huile régulièrement, sans déchets contenant de l'huile, gratuitement à notre lieu de vente pendant les heures de fonctionnement, ou nous envoyer à nous pour éliminer gratuitement à nos frais dans un emballage approuvé pour le transport de produits dangereux. L'huile de déchets doit être marquée comme des marchandises dangereuses lors de l'expédition. Il ne doit pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque cartouche doit d'abord être soudée dans une boîte de boîte en film supplémentaire épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans la boîte de marchandises dangereuse spéciale, ce qui correspond aux réglementations IATA. De plus, l'emballage doit contenir un matériau d'absorption approuvé. Pour Veuillez contacter votre service de colis plus détaillé des réglementations d'emballage et les prix d'expédition. Les frais d'emballage et d'expédition sont aux dépens de l'acheteur. Alternativement, le retour de l'huile de déchets est également possible dans les stations-service ou aux points de recyclage, par exemple, par exemple une utilisation de cour ou de ferraille. De même, votre atelier peut éliminer l'huile de déchets avec un changement d'huile. |
| DANGER: | Veuillez noter les restrictions dans la liste de compatibilité des véhicules! |
- Numéro de pièce de rechange original (OE)
- American Engine ( FORD ):893 3004.195
- Ammann:59-2175107
- Citroën:MLS 000-462 A; MLS 000-602
- Deutz-Fahr:1 052.175.136; 1285 0312; 105.2175.136
- Ean:4036021501307; 4011558388508; 4011558016494; 4011558728809
- Décret:73500506
- FORD:5006 227; 5013 388; 5013 389; 5016 714; 5016 715; 5016 785; 5016 956; 5017 317; 5017 319
- Libérer:SAE 5W-30; API SN; API CF; ACEA C3; BMW Longlife-04; MB 229.51; Porsche C30; VW 504.00; VW 507.00; VW 502.00; VW 505.00; VW 503.01; VW 506.00; VW 505.01; VW 506.01
- Gehl:590102175107
- General Motors:6439354; 9111019; 93156290; 93156540; 93198598
- JCB:02/961170
- Ligier:11.2.397
- Linde:7 700 873 583
- Lombardini:0021.7510.70; 1 072.175.107; 107.2175.107.00; 107.2175.117.06; 1 072.175.184; 2.175.107; 2.175.117; 2.175.136; 2.175.184; 107.2175.107; 107.2175.184; 2175.107; 2175.117; 2175.136; 2175.184; 0004.1000.422; 104.2175.107
- Mazda:A M15-14302
- Microcar:0640 066
- Mitsubishi:M 851139; M 852065; M 883804
- Nissan:16546-00QAR; 16546-BC40A; 16546-BN701; 22324-00QAB; 16546-BN70A; 27891-EL00A; 27891-EL00B; B7891-EL00A; 27274-E000; 15208-00Q0F; 15208-00Q0H; 15208-00QAB; 1520800QAC; 15208-BN700; 82000-33468
- Non.:MN7907-5; C 2485/2; CU 22 007; W 75/3
- Opel:4402718; 4403019; 4449274
- Peugeot:1109 A4; 1109 A5
- Piaggio:112397L; 113219L; 850284
- Piaggio Motorcycles:112397L; 113219L; 850284
- Renault:16 54 690 40R; 82 00 216 005; 82 00 399 214; 77 00 033 408; 77 00 073 302; 77 00 107 905; 77 00 110 796; 77 00 272 523; 77 00 272 902; 77 00 272 903; 77 00 272 982; 77 00 274 177; 77 00 676 302; 77 00 695 801; 77 00 695 804; 77 00 727 401; 77 00 727 478; 77 00 727 479; 77 00 727 480; 77 00 728 310; 77 00 730 077; 77 00 734 945; 77 00 734 957; 77 00 735 917; 77 00 737 991; 77 00 744 879; 77 00 745 708; 77 00 748 326; 77 00 854 776; 77 00 854 852; 77 00 855 853; 77 00 856 114; 77 00 866 099; 77 00 869 390; 77 00 871 919; 77 00 873 583; 77 00 873 603; 77 01 043 377; 77 01 349 452; 77 01 349 725; 77 01 349 752; 77 01 727 480; 77 02 144 083; 77 08 715 147; 82 00 033 408; 82 00 768 913; 82 00 867 976; 89 33 004 195; 89 83 501 900; 89 83 601 900; 77 11 945 897
- Renault Trucks:50 00 791 145; 77 00 730 077
- Sullair:1381
- Suzuki:16510-84CT0; 16510-84CT0 000
- Weidemann:100 023 1412; 503 085 0312
- * Ces nombres sont utilisés uniquement à des fins de comparaison