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Contenu [litre] 5
1Foule 5 L
1 lspécification SAE 5W-30 API SN ACEA C3 VW TL 52 195 BMW LL-04 PORSCHE C30 Classe de viscosité SAE 5W-30 Description Moteur multi-zia premium universel innovant (PAO + ester) pour les moteurs à essence et diesel moderne (également avec injection directe) avec et sans charge turbo, également avec buse de pompe (coching de pompe). Conçu selon les exigences VW et Daimler. Propriétés du produit: -Due aux composants d'ester qu'il contient, il a une excellente élément anti-seizure, anti-preuves et anti-friction et anti-friction qui assure un fonctionnement long et sans défaut du système de buse de pompe; - En raison de ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et la stabilité de l'oxydation thermique la plus élevée, il combat efficacement tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres pendant l'intervalle d'échange entier; - Économise du carburant à travers des propriétés de glissement optimales; - Les composants d'ester en combinaison avec une base bisynthétique garantissent que le moteur est facile à démarrer à basse température en raison d'indicateurs extraordinaires pour l'ancrage et la capacité de pompe, ce qui réduit considérablement l'usure au début du moteur. - Il a une viscosité optimale dans une large plage de températures, ce qui garantit un fonctionnement stable dans allen les modes de fonctionnement, même pour la surcharge; - En raison de la stabilité thermoxidative élevée, elle est résistante au vieillissement efficace; - Compatible avec allen les systèmes de suivi des gaz d'échappement, DPF, TWC, EGR et SCR en utilisant la technologie Mid SAPS; - Il est utilisé dans les moteurs avec des intervalles de changement d'huile prolongés (longue durée de vie jusqu'à 30 000 km) et des moteurs conventionnels; - Appropriépour Moteurs qui utilisent du gaz liquide (GNL) et du gaz pétrolier (GPL). Conçu pour les moteurs à essence et diesel de la norme Euro IV et Euro V d'une flotte de véhicules larges (voiture, VUS légers, minibus et camions légers) européens et autres fabricants. Recommandé pour une utilisation dans les moteurs des véhicules Daimler, BMW et VW, qui sont des exigences supplémentaires pour les huiles motrices (selon les spécifications mentionnées ci-dessus). * Sauf les moteurs PDU VW sans service à longue durée de vie (WIV) ** En plus des moteurs DPU V10 dans le modèle Phaeton jusqu'en février 2006 et des moteurs R5-PDU dans le modèle Touareg jusqu'en décembre 2006. L'huile ne convient pas pour une utilisation dans les camions lourds et les véhicules similaires! Libéré / compatible pour les marques suivantes SAE 5W-30 API SN ACEA C3 VW TL 52 195 BMW LL-04 PORSCHE C30 MB 229.51 VW 504 00 VW 507 00 Fabricant MANNOL composition Partie-huile synthétique Groupe de produits Huile moteur Spécification selon ACEA C3 Spécification Selon l'API Sn Classe de viscosité à SAE 5W30 Fiche de données de sécurité Télécharger ici
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Diamètre de l'anneau d'étanchéité 70 Info 2 Avec une bague de scellage Version filtrante Filtre à vis pour Numéro d'OE 16510-80KA1-000 Hauteur 90 Fil interne M20 x 1.5 Poids [kg] 0,391 Diamètre extérieur [mm] 86 Masse de fil interne M20 x 1.5
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la distribution des moteurs à combustion ou de l'huile de vitesse ainsi que des filtres à huile, nous, en tant que revendeur, conformément au règlement Altöl, sommes obligés d'informer à ce sujet concernant les réglementations et les obligations. Nous voudrions souligner que c'est avec l'huile de l'huile ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile contenant de l'huile sont régulièrement causés par des marchandises dangereuses, qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez gérer l'ancien huile dans la quantité de l'huile fraîche qui nous est achetée, ainsi que les filtres à huile et lors de la modification de l'huile régulièrement, sans déchets contenant de l'huile, gratuitement à notre lieu de vente pendant les heures de fonctionnement, ou nous envoyer à nous pour éliminer gratuitement à nos frais dans un emballage approuvé pour le transport de produits dangereux. L'huile de déchets doit être marquée comme des marchandises dangereuses lors de l'expédition. Il ne doit pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque cartouche doit d'abord être soudée dans une boîte de boîte en film supplémentaire épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans la boîte de marchandises dangereuse spéciale, ce qui correspond aux réglementations IATA. De plus, l'emballage doit contenir un matériau d'absorption approuvé. Pour Veuillez contacter votre service de colis plus détaillé des réglementations d'emballage et les prix d'expédition. Les frais d'emballage et d'expédition sont aux dépens de l'acheteur. Alternativement, le retour de l'huile de déchets est également possible dans les stations-service ou aux points de recyclage, par exemple, par exemple une utilisation de cour ou de ferraille. De même, votre atelier peut éliminer l'huile de déchets avec un changement d'huile. |
- Numéro de pièce de rechange original (OE)
- Ean:4036021501307; 4036021101309
- Libérer:SAE 5W-30; API SN; API CF; ACEA C3; BMW Longlife-04; MB 229.51; Porsche C30; VW 504.00; VW 507.00; VW 502.00; VW 505.00; VW 503.01; VW 506.00; VW 505.01; VW 506.01; ; SAE 5W-30; API SN; API CF; ACEA C3; BMW Longlife-04; MB 229.51; Porsche C30; VW 504.00; VW 507.00; VW 502.00; VW 505.00; VW 503.01; VW 506.00; VW 505.01; VW 506.01
- Infiniti:15208-00Q0N
- Nissan:15208-00Q0M; 15208-00Q0N
- Non.:MN7907-5; MN7907-1
- Renault:82 00 893 554; 82 01 059 775; 86 60 003 021
- Suzuki:16510-80KA0-000; 16510-80KA1; 16510-80KA1-000
- * Ces nombres sont utilisés uniquement à des fins de comparaison