Tipo di contenitore Contenitore in plastica Contenuto [litri] 5 Folla 5 litri specifica ACEA C3 Classe di viscosità SAE 5W30 Descrizione Olio motore high-tech a basso attrito basato sulla tecnologia sintetica. per un'eccellente pulizia del motore e supera anche i requisiti di prova più severi di noti produttori di veicoli. Riduce la formazione di fastidiosi depositi nei motori benzina e diesel ad iniezione diretta (FSI, TDI, common rail, ecc.) e mantiene basso il consumo di olio. Garantisce la funzionalità del filtro antiparticolato diesel (DPF) e ne per la massima durata. Soprattutto per veicoli con intervalli di cambio olio estremamente lunghi (WIV ecc.).
punto d'infiammabilità 232°C Approvato/Compatibile per i seguenti marchi ACEA C2 ACEA C3 API SQ BMW Longlife-01 (fino a MY 2018)* BMW Longlife-01 FE (fino a MY 2018)* BMW Longlife-04 9.55535-S1 9.55535-S3 GWM HAVAL MB 229.31 MB 229.51 MB 229.52 OV 040 1547 - D30 OV 040 1547 - G30 C30 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 504 00 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (eccetto motori R5 e V10 TDI 6/2006) VW 507 00 Wuling Applicazione Le specifiche e i regolamenti dell'aggregato o I produttori di veicoli devono essere presi in considerazione. Effetto ottimale solo se non miscelato. Nota per l'officina: nei sistemi a serbatoio, la quantità rimanente di olio disponibile in commercio non può essere superiore al 5%. viscosità 5W30 Produttore Area di applicazione Particolarmente indicato per veicoli alimentati a gas (METANO/GPL) e per veicoli dotati di filtri antiparticolato diesel (DPF), anche se retrofittati. Eccezione: motori TDI R5 e V10 costruiti prima di giugno 2006. Turbo e catalizzatore testati. Applicabile universalmente per le ultime tecnologie dei motori di , BMW e del gruppo VW.
composizione Olio completamente sintetico Caratteristiche - turbo e convertitore catalitico testati - riduce le emissioni inquinanti - funzionamento regolare del motore - riduce il consumo di carburante - fornitura rapida di olio a basse temperature - lunga durata del motore - eccellente protezione dall'usura - pressione dell'olio ottimale in allen le condizioni operative - eccellente pulizia del motore - elevata sicurezza di lubrificazione - stabilità all'invecchiamento ottimale - elevata stabilità al taglio Gruppo di prodotti Olio motore Specifica ACEA C2, C3 Classe di viscosità secondo SAE 5W-30 Tipo di olio Tecnologia di sintesi Raccomandazioni ACEA C2,BMW Longlife-01 (fino al 2018)*,BMW Longlife-01 FE (fino al 2018)*, 9.55535-S1, 9.55535-S3,VW 500 00,VW 501 01,VW 502 00,VW 503 00,VW 503 01,VW 505 00,VW 505 01,VW 506 00,VW 506 01 (eccetto motori TDI R5 e V10 prima del 6/2006),*ammesso solo per motori a benzina BMW senza filtro antiparticolato nell'area UE inclusa Norvegia, Svizzera e Liechtenstein Scheda dati di sicurezza scarica qui
Diametro esterno 1 72 diametro esterno 72 informazioni con sigillo Progettazione del filtro Inserto filtro Altezza 101 Diametro interno 22 SVHC Nessuna sostanza SVHC presente! Produttore FILTRO UOMO Gruppo di prodotti Filtro dell'olio Diametro esterno [mm] 72 Diametro esterno 1 [mm] 72
| Ambiente ed etichettatura | In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o olio per cambi nonché di filtri dell'olio, noi come rivenditori siamo tenuti a fornire informazioni sulle norme e sugli obblighi pertinenti ai sensi dell'ordinanza sugli oli usati. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio sono merci pericolose che devono essere smaltite nel rispetto dell'ambiente. Potete consegnare gratuitamente presso il nostro punto vendita durante gli orari di apertura l'olio usato nella stessa quantità dell'olio nuovo acquistato da noi, nonché i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio, oppure inviarcelo per lo smaltimento gratuito a vostre spese in un imballaggio omologato per il trasporto di merci pericolose. L'olio usato deve essere contrassegnato come merce pericolosa al momento della spedizione. Non può essere spedito tramite servizio pacchi senza un imballaggio speciale. Ogni contenitore deve prima essere saldato in un inserto di scatola realizzato in pellicola extra spessa. La spedizione può avvenire solo in una scatola speciale per merci pericolose conforme alle normative IATA. L'imballaggio deve contenere anche materiale assorbente omologato. Per Per istruzioni più precise sull'imballaggio e sui prezzi di spedizione, contatta il servizio pacchi. Sia le spese di imballaggio che quelle di spedizione sono a carico dell'acquirente. In alternativa, in genere è possibile restituire l'olio usato alle stazioni di servizio o ai centri di riciclaggio, come centri di riciclaggio o centri di riciclaggio rottami. La tua officina può anche smaltire l'olio usato quando cambi l'olio. |
| PERICOLO: | Si prega di notare le restrizioni nell'elenco di compatibilità del veicolo! |
- Numero del pezzo di ricambio originale (OE)
- CHRYSLER:68103969AA
- EAN:4100420037078; 4011558025267
- FIAT:55223416; 71754237; K68103969AA; 6001073424
- Pubblicazione:MB 229,51; API CF; VW50500; ACEA A3; ACEA A5; ACEA B4; ACEA B5; ACEA C2; ACEA C3; APISN; BMW Longlife-01; BMW Longlife-01FE; BMW Longlife-04; Fiat 9.55535-S1; Fiat 9.55535-S3; MB 229,31; Peugeot Citroën (PSA) B71 2290; Porsche C30; VW 500 00; VW50101; VW50200; VW50300; VW50301; VW50400; VW50501; VW50600; VW50700
- NO.:3707; HU 8006 ad es
- OPEL:650111; 95511489
- SUZUKI:16510-62M00; 16510-62M00-000
- OPEL:9551489
- *Questi numeri sono solo a scopo di confronto
