• JDG820 JDE81-1 Engine Turning Tool 
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    • Work for John Deere 4024, 4039, 4045, 4239, 4276, 6619, 6059, 6068, 6076, 6081, 6090, 6105, 6125, 6135, 7400 and 7600 Tractors. Suitable for engines with 129-tooth flywheel ring gear and a 29.9 mm (1.18 in.) flywheel housing guide bore diameter. Alternative to OEM JDG820, formerly JDE81-1.
     
    • Used to rotate engine flywheel: To lock engine at "TDC" to check high pressure fuel pump timing. To check damper radial runout and piston protrusion. To check camshaft-to-crankshaft timing. JDG820 Flywheel Turning Tool must be used for 6.8L engines in 7400 and 7600 Tractors.
     

    • Emma-Tools

    JDG820 & JDE83 Engine Turning Tool & JDE81-4 Timing Pin Kit Tool For John Deere

    JDG820 JDE81-1 Engine Turning Tool 

     

    • Work for John Deere 4024, 4039, 4045, 4239, 4276, 6619, 6059, 6068, 6076, 6081, 6090, 6105, 6125, 6135, 7400 and 7600 Tractors. Suitable for engines with 129-tooth flywheel ring gear and a 29.9 mm (1.18 in.) flywheel housing guide bore diameter. Alternative to OEM JDG820, formerly JDE81-1.

     

    • Used to rotate engine flywheel: To lock engine at "TDC" to check high pressure fuel pump timing. To check damper radial runout and piston protrusion. To check camshaft-to-crankshaft timing. JDG820 Flywheel Turning Tool must be used for 6.8L engines in 7400 and 7600 Tractors.

     

    • Slid the cover out and install the flywheel turning tool. Insert the timing pin (not includes) into the timing mark. Attached a socket to the turning Tool and turn the crankshaft wheel until the timing pin is engaged by the pin socket. This will ensure the engine is in the correct timing position.

     

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    JDE83 Engine Turning Tool & JDE81-4 Timing Pin Kit 

     

    • Work for John Deere 3179 4239 6359 4276 6414 3029 4039 6059 6068 6619 Engines. Suitable for engines with 142 tooth flywheel ring gear and a 26.5 mm (1.04 in.) ID flywheel housing guide bore diameter. Alternative to OEM JDE83 & JDE81-4.

     

    • Used to rotate engine flywheel: To lock engine at "TDC" to check high pressure fuel pump timing. To check damper radial runout and piston protrusion. To check camshaft-to-crankshaft timing.

     

    • Slid the cover out and install the flywheel turning tool. Insert the timing pin (not includes) into the timing mark. Attached a socket to the turning Tool and turn the crankshaft wheel until the timing pin is engaged by the pin socket. This will ensure the engine is in the correct timing position.

     

    • Manufactured from heat-treated steel for superior performance. Long lasting durability heavy duty coating used on sockets to protect them from all the dirt, oil, and grease that could potentially break down the socket quality. Corrosion-resistant, wear-resistant, and rust-resistant.

    Item Specifics
    Herstellernummer JDE83, JDE81-4, JDG820 JDE81-1
    Part Type Engine Turning Tool & Timing Pin Kit
    EAN Nicht zutreffend
    Marke EM

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    • Work for John Deere 4024, 4039, 4045, 4239, 4276, 6619, 6059, 6068, 6076, 6081, 6090, 6105, 6125, 6135, 7400 and 7600 Tractors. Suitable for engines with 129-tooth flywheel ring gear and a 29.9 mm (1.18 in.) flywheel housing guide bore diameter. Alternative to OEM JDG820, formerly JDE81-1.

     

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    JDE83 Engine Turning Tool & JDE81-4 Timing Pin Kit 

     

    • Work for John Deere 3179 4239 6359 4276 6414 3029 4039 6059 6068 6619 Engines. Suitable for engines with 142 tooth flywheel ring gear and a 26.5 mm (1.04 in.) ID flywheel housing guide bore diameter. Alternative to OEM JDE83 & JDE81-4.

     

    • Used to rotate engine flywheel: To lock engine at "TDC" to check high pressure fuel pump timing. To check damper radial runout and piston protrusion. To check camshaft-to-crankshaft timing.

     

    • Slid the cover out and install the flywheel turning tool. Insert the timing pin (not includes) into the timing mark. Attached a socket to the turning Tool and turn the crankshaft wheel until the timing pin is engaged by the pin socket. This will ensure the engine is in the correct timing position.

     

    • Manufactured from heat-treated steel for superior performance. Long lasting durability heavy duty coating used on sockets to protect them from all the dirt, oil, and grease that could potentially break down the socket quality. Corrosion-resistant, wear-resistant, and rust-resistant.


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