Amortiguador neumático remanufacturado BMW Serie 7 (G11, G12) tracción trasera, delantero derecho

Descripción

Este es el amortiguador original delantero derecho 37106899038 completamente rediseñado para la suspensión neumática del BMW Serie 7 (G11, G12).
Una pieza de repuesto automotriz construida profesionalmente para el chasis neumático.
Un amortiguador de máxima eficiencia.
El amortiguador se abre y se le suministran piezas de desgaste nuevas, gasolina y aceite especial.
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Estaremos encantados de hacerle una oferta para el diagnóstico y el montaje (reparación) en nuestro propio taller de vehículos.
Por favor contáctenos haciendo clic en el botón: “Pregunta sobre el producto”.
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Se puede instalar en los siguientes vehículos:
BMW 7' G11 (10/2014 — 02/2019) 2WD (tracción por eje trasero)
BMW 7' G11 LCI (01/2018 — 12/2019) 2WD (tracción por eje trasero)
BMW 7' G12 (10/2014 — 02/2019) 2WD (tracción por eje trasero)
BMW 7' G12 LCI (01/2018 — 12/2019) 2WD (tracción por eje trasero)
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Números de repuestos originales:
37107915970, 37106899038, 37106877554, 37106874588, 7915970, 6899038, 6877554, 6874588
78687755405 Trelleborg Vibracoustic F308616902
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Alcance de la entrega:
Amortiguador de suspensión neumática delantero derecho
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Ventajas por las que con Miessler Automotive® está en buenas manos cuando se trata de suspensión neumática:
Seguridad y longevidad óptimas cuando se trata de remanufacturar amortiguadores originales BMW: esto sólo se puede conseguir con el módulo de suspensión neumática 3S de Miessler Automotive.
No se conforme con menos cuando se trata de un reemplazo revisado para su automóvil.
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Los amortiguadores neumáticos originales BMW reacondicionados por Miessler Automotive son la opción de mayor calidad y al mismo tiempo más económica en comparación con los amortiguadores neumáticos remanufacturados de otros fabricantes.
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Todos nuestros amortiguadores reacondicionados se abren con herramientas especiales y están equipados con piezas de desgaste nuevas.
Lleno de aceite y gas especiales nuevos, un amortiguador usado vuelve a ser técnicamente nuevo, lo que no tiene nada que envidiar al amortiguador original nuevo.
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Cada amortiguador pasa por un ciclo de prueba en un banco de pruebas especialmente diseñado.
Cada resultado de la prueba está documentado.
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La mayoría de los amortiguadores reacondicionados que ofrecen otras empresas están recién pintados.
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Es fácil entender que un amortiguador que todavía contiene piezas de desgaste viejas, petróleo y gas no es de ninguna manera una alternativa permanente.
La eficiencia deja mucho que desear. La diferencia de eficiencia entre los amortiguadores derecho e izquierdo es injustificable.
Esto será criticado a más tardar durante la inspección técnica (inspección principal) de su vehículo.
También es dudoso cuánto tardará el amortiguador en tener fugas, ya que a lo largo de los años ya ha recorrido muchos kilómetros.
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Así que no se deje convencer por una breve declaración "completamente revisada".
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¡Vivimos nuestros productos!
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Información general:
- La instalación y el desmontaje sólo pueden ser realizados por personal formado en un taller especializado.
- Para la conversión se necesitan herramientas y equipos del fabricante del vehículo.
- Comprobar si la suspensión, líneas y cables están dañados y sustituirlos si es necesario.
- Atención: Si la conversión se realiza de forma diferente o en un orden diferente al descrito en las instrucciones del fabricante del vehículo,
¡Pueden producirse daños en el vehículo y en el módulo de suspensión neumática!

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