Sospensione pneumatica rigenerata Audi A8 D3 SPORT, anteriore sinistra

Descrizione

Si tratta di un montante originale completamente rielaborato per le sospensioni pneumatiche/controllo del livello.
Un pezzo di ricambio per sospensioni pneumatiche per autoveicoli, realizzato in modo professionale.
Un ammortizzatore con la massima efficienza.
L'ammortizzatore viene aperto e dotato di nuove parti soggette ad usura, gas e olio speciale.
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Saremo lieti di sottoporvi un'offerta per la diagnosi e l'installazione (riparazione) nella nostra officina.
Vi preghiamo di contattarci cliccando sul pulsante: "Domanda sul prodotto".

Può essere installato nei seguenti veicoli:
A8 D3 4E (2002 - 2010) / Sospensioni sportive
S8 D3 4E Quattro (2002 - 2010) / Sospensioni sportive

Numeri dei pezzi di ricambio originali:
4E0616039AN, 4E0616039AJ, 4E0616039AP, 4E0616039AK, 4E0616039AG, 4E0616039AA, 4E0616039AC, 4E0616039S, 4E0616039AE

Contenuto della confezione:
Sospensione pneumatica anteriore sinistra

Vantaggi per cui con Miessler Automotive® siete in buone mani quando si tratta di sospensioni pneumatiche:
Sicurezza e durata ottimali nella rigenerazione degli ammortizzatori CDC originali Audi: queste le puoi ottenere solo con il modulo sospensioni pneumatiche 3S di Miessler Automotive.
Non accontentarti di meno quando si tratta della sostituzione standard rivista per la tua auto.

Gli ammortizzatori pneumatici originali Audi rigenerati da Miessler Automotive, dotati della funzione di smorzamento CDC (controllo continuo dello smorzamento), rappresentano la soluzione qualitativamente più elevata e allo stesso tempo più conveniente rispetto agli ammortizzatori pneumatici rigenerati di altri produttori.

Tutti i nostri ammortizzatori ricondizionati vengono aperti con utensili speciali e dotati di nuove parti soggette a usura.
Riempito con olio speciale e gas nuovi, un ammortizzatore usato diventa tecnicamente pari al nuovo e non ha nulla da invidiare al nuovo ammortizzatore originale.

Ogni ammortizzatore viene sottoposto a un ciclo di prova su un banco di prova appositamente progettato.
Ogni risultato del test viene documentato.

La maggior parte degli ammortizzatori ricondizionati offerti da altre aziende sono semplicemente appena verniciati.

È facile capire che un ammortizzatore che contiene ancora vecchie parti soggette a usura, olio e gas non rappresenta affatto un'alternativa a lungo termine.
L'efficienza lascia molto a desiderare. La differenza di efficienza tra gli ammortizzatori destro e sinistro è inaccettabile.
Ciò ti verrà segnalato al più tardi durante la revisione tecnica (revisione generale) del tuo veicolo.
È anche discutibile quanto tempo ci vorrà prima che l'ammortizzatore perda, dato che ha già percorso molti chilometri nel corso degli anni.

Quindi non lasciatevi convincere da una breve affermazione come "completamente riprogettato".

Viviamo i nostri prodotti!

Informazioni generali:
- Il montaggio e lo smontaggio devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato presso un'officina specializzata.
- Per la conversione sono necessari utensili e attrezzature del produttore del veicolo.
- Controllare che le sospensioni, le linee e i cavi non siano danneggiati e, se necessario, sostituirli.
- Attenzione: se la trasformazione viene eseguita in modo diverso o in un ordine diverso da quello descritto nelle istruzioni del costruttore del veicolo,
Potrebbero verificarsi danni al veicolo e al modulo delle sospensioni pneumatiche!

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