Bardahl Superior Diésel + Aditivo Tratamiento Inyectores Diesel 2X250ML Hvo Bdc

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MEJOR DIESEL+


Descripción

Diésel superior+ es un potente aditivo multifuncional formulado para mejorar significativamente la calidad del combustible diésel y resolver problemas de bajo rendimiento del motor provocados por la acumulación de suciedad y, en general, por la alteración del estado de eficiencia del sistema de combustible. Es adecuado para su uso en motores diésel de vehículos de transporte ligeros y comerciales tanto de última generación como de generaciones anteriores.

 

Propiedad

Acción limpiadora y dispersante.

Gracias a sus especiales sustancias detergentes y dispersantes, permite combatir y prevenir la formación de depósitos de alta temperatura en los inyectores, válvulas y en la cámara de combustión. Elimina los depósitos que se acumulan no sólo en las puntas de los inyectores sino también en los componentes móviles del interior del inyector (aguja, resorte, varilla de presión), restableciendo el flujo regular y la atomización óptima del combustible. Contrarresta la posible presencia de trazas de agua en el combustible, manteniéndolas dispersas y facilitando su eliminación, sin afectar negativamente a la eficiencia de la combustión.

 

Aumento de la filtrabilidad del combustible.

Gracias a su acción dispersante permite contrarrestar la acumulación y aglomeración de residuos insolubles resultantes de la contaminación externa, oxidación de combustibles y biodiesel. Al mantener estos depósitos dispersos, se mejora la filtrabilidad del combustible, evitando así la obstrucción del filtro, a la vez que protege la bomba y los inyectores del desgaste.

 

Control de depósitos de biodiesel y mejorador de HVO

Los combustibles que contienen biodiesel acentúan el fenómeno de obstrucción de los orificios de inyección y de suciedad de las partes móviles del inyector. Además, son más susceptibles al agua y propensos a la oxidación prematura, lo que conduce a la formación de ácidos, sedimentos y lodos, que contribuyen aún más a la degradación del sistema de combustible y a la pérdida de eficiencia. Los combustibles diésel HVO (aceites vegetales hidrotratados) también comparten muchos de estos problemas, además de tener mala lubricidad y problemas de flujo en frío. El aditivo ha demostrado ser eficaz para prevenir estos efectos negativos tanto con la B10 como con el biodiesel. Combustibles diésel HVO, compensando sus carencias y haciendo más seguro su uso.

 

Acción lubricante

Permite mantener el sistema de combustible lubricado y eficiente en el tiempo incluso en presencia de combustibles con baja lubricidad como el gasóleo con muy bajo contenido de azufre y el gasóleo HVO. Reduce la fricción entre los componentes mecánicos en movimiento, contribuyendo a la economía de combustible y protegiendo la bomba de inyección, la bomba de combustible y los inyectores del desgaste y el agarrotamiento.

Acción antioxidante, anticorrosión y estabilizadora.

Protege todo el sistema de inyección del óxido y la corrosión, contrarrestando los efectos nocivos provocados por las pequeñas cantidades de agua presentes. Gracias a su poder antioxidante inhibe el envejecimiento del combustible, evitando la formación de sustancias ácidas y la acumulación de depósitos de oxidación en el depósito y en el filtro diésel.

 

Acción de mejora de la combustión.

Aumenta el número de cetano del combustible diésel, mejorando la combustión del combustible y la eficiencia energética del motor. Aumenta la potencia y la respuesta del motor y facilita el arranque en frío. Además, el aumento de la eficiencia tiene el efecto de reducir el consumo de combustible y la producción de emisiones contaminantes.

Ventajas

  • Limpia tanto los orificios como el cuerpo interno de los inyectores, restableciendo la óptima atomización del combustible y la pérdida de potencia del motor.
  • El uso regular contrarresta la acumulación de depósitos en el sistema de combustible.
  • Mejora la filtrabilidad del combustible manteniendo dispersos el agua y los residuos insolubles.
  • Lubrica la bomba y los inyectores, protegiéndolos del desgaste.
  • Aumenta el número de cetano del gasóleo, regularizando la combustión del combustible y facilitando el arranque del motor.
  • Aumenta la potencia y la eficiencia energética del motor.
  • Reduce el consumo de combustible
  • Reduce las emisiones de gases y partículas contaminantes.
  • Protege el sistema del óxido y la corrosión.
  • Se puede utilizar con biodiésel B10 y combustibles diésel HVO.
  • No es agresivo para el sistema de combustible y no daña los sistemas de postratamiento de gases de escape.

 

Uso

Para una mejor mezcla con el combustible, se recomienda verter el aditivo en el depósito justo antes de repostar.

 

  • 250 ml de aditivo en un depósito lleno de combustible (unos 60 litros) permiten, desde el primer uso, una recuperación de potencia de hasta el 95%.

 

INTERVALO DE USO RECOMENDADO

 

Para proteger el sistema de combustible de la acumulación de depósitos y mantenerlo eficiente en el tiempo, realizar el tratamiento cada 2 – 3 depósitos de combustible o al menos cada 4.000 – 5.000 km.

Para realizar una limpieza completa, especialmente en caso de depósitos persistentes y/o disminución del rendimiento del motor, es posible realizar dos tratamientos consecutivos sin contraindicaciones.

Compatibilidad de repuestos

Libro de registro del cocheLado del vehículo

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transitarios

 

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Gracias a sus especiales sustancias detergentes y dispersantes, permite combatir y prevenir la formación de depósitos de alta temperatura en los inyectores, válvulas y en la cámara de combustión. Elimina los depósitos que se acumulan no sólo en las puntas de los inyectores sino también en los componentes móviles del interior del inyector (aguja, resorte, varilla de presión), restableciendo el flujo regular y la atomización óptima del combustible. Contrarresta la posible presencia de trazas de agua en el combustible, manteniéndolas dispersas y facilitando su eliminación, sin afectar negativamente a la eficiencia de la combustión. Los combustibles que contienen biodiesel acentúan el fenómeno de obstrucción de los orificios de inyección y de suciedad de las partes móviles del inyector. Además