Beschreibung

Top Diesel+ Es ist ein leistungsstarker multifunktionaler Additiv, der formuliert wurde, um die Qualität des Diesels signifikant zu verbessern und die Probleme der schlechten Motorleistung zu lösen, die durch die Akkumulation von Schmutz und im Allgemeinen durch die Änderung des Effizienzzustands des Stromversorgungssystems verursacht wird. Es eignet sich für den Einsatz für Dieselmotoren sowohl der neuesten Generation als auch für weniger neue Autos für leichte Transportmittel und Nutzfahrzeuge.

Eigentum

Waschmittel- und Verbreitungsmaßnahme

Dank seiner besonderen Reinigungskräfte und Verbreitungen von Substanzen können Sie die Bildung von Hochtemperaturablagerungen an Injektoren, Ventilen und in der Brennkammer kämpfen und verhindern. Entfernt die Ablagerungen, die sich nicht nur an der Spitze der Injektoren ansammeln, sondern auch auf den mobilen Komponenten innerhalb der INSECT (Stift, Feder, Druckstange), wodurch der reguläre Fluss und die optimale Nebelverbeuhlung des Kraftstoffs wiederhergestellt werden. Es stellt das mögliche Vorhandensein von Wasserspuren im Kraftstoff kontrastiert, wodurch sie dispergiert und ihre Beseitigung erleichtert, ohne dass sie die Verbrennungseffizienz negativ beeinflussen.

Erhöhung der Kraftstofffilterung

Dank seiner Dispergierwirkung können Sie die Akkumulation und Agglomeration unlöslicher Rückstände kontrastieren, die sich aus einer externen Kontamination aus der Oxidation von Kraftstoff und dem Biodiesel stammen. Durch die Aufrechterhaltung dieser Ablagerungen verbessert es die Filterung des Kraftstoffs, wodurch die Okklusion des Filters verhindert wird und auch die Pumpe und die Injektoren vornimmt.

Biodieselzahlungskontrolle und HVO -Improtro

Der Kraftstoff, der Biodiesel enthält, betont das Phänomen der Okklusion von Injektionslöchern und die schmutzige der Säureparteien. Darüber hinaus unterliegen sie mehr dem Vorhandensein von Wasser und anfällig für eine frühzeitige Oxidation, was zur Bildung saurer Substanzen, Sedimente und Morchie führt, die weiter zum Verschlechterung des Kraftwerks und zum Effizienzverlust beitragen. Sogar HVO (hydratierte pflanzliche Öle) Dieoli haben viele dieser Probleme sowie eine niedrige Schmierkraft und kaltfließende Probleme. Der Additiv hat sich als wirksam erwiesen, um diese negativen Effekte sowohl mit Biodiesel B10 als auch mit Hvo Dieoli, die die Mängel kompensiert und ihre Verwendung sicherer macht.

Schmierung

Es ermöglicht Ihnen, das Kraftwerk in der Zeit auch in Gegenwart von Kraftstoffen mit geringer Schmierung wie Dieoli mit sehr niedrigem Schwefel -Tenor- und HVO -Diesel. Es reduziert die Reibung zwischen den mechanischen Komponenten in Bewegung, wobei der Kraftstoffeinsparnis und den Schutz der Injektionspumpe, der Strompumpe und der Injektoren vor Verschleiß schützt.

Anti -Schuss, Anti -Korrosion und Stabilisierungswirkung

Das gesamte Injektionssystem schützt die schädlichen Auswirkungen, die durch die geringen Wassermengen aus Rost und Korrosion verursacht werden. Dank seiner antioxidativen Kraft hemmt es die Alterung von Kraftstoff und vermeidet die Bildung von Säure -Substanzen und die Ansammlung von Oxidationsablagerungen im Tank und am Dieselfilter.

Aktionskopie der vollen

Erhöht die Cetan -Anzahl von Diesel und verbessert die Verbrennung von Kraftstoff und die Energieleistung des Motors. Es erhöht die Leistung und Reaktion des Motors und erleichtert den kalten Start. Darüber hinaus hat die Erhöhung der Effizienz den Einfluss des Kraftstoffverbrauchs und der Produktion von Umweltverschmutzungsemissionen.

Vorteile

• Es reinigt sowohl die Löcher als auch den inneren Körper der Injektoren und restauriert die optimale Nebelisation des Kraftstoffs und den Stromverlust des Motors
• Die reguläre Verwendung steht im Gegensatz zur Akkumulation von Ablagerungen im Stromversorgungssystem
• Es verbessert die Filterung des Kraftstoffs, das Wasser und unlösliche Rückstände dispergiert hat
• Schmieren Sie die Pumpe und Injektoren, schützen Sie sie vor Verschleiß
• Erhöht die Cetan -Anzahl von Diesel, reguliert die Verbrennung von Kraftstoff und erleichtert den Beginn des Motors
• Erhöht die Leistung und Energieeffizienz des Motors
• Reduziert den Kraftstoffverbrauch
• Reduziert die Emissionen von verschmutzenden Gasen und Partikeln
• Schützt das System vor Rost und Korrosion
• Kann mit B10-Biodiesel und HVO-Dieselkraftstoffen verwendet werden
• Es ist nicht aggressiv gegenüber dem Kraftstoffsystem und schädigt die Abgasnachbehandlungssysteme nicht

Verwenden

Zur besseren Vermischung mit dem Kraftstoff empfiehlt es sich, das Additiv erst kurz vor dem Tanken in den Tank zu füllen.

• 250 ml Additiv in einem Treibstoff (ca. 60 Liter) ermöglichen ab dem ersten Gebrauch eine Stromrestaurierung von bis zu 95%.

EMPFOHLENE VERWENDUNGSINTERVALE

Um das Kraftstoffsystem vor der Ansammlung von Ablagerungen zu schützen und es langfristig leistungsfähig zu halten, führen Sie die Behandlung alle 2 – 3 Tankfüllungen oder mindestens alle 4.000 – 5.000 km durch.

Um eine vollständige Reinigung durchzuführen, insbesondere bei hartnäckigen Ablagerungen und/oder nachlassender Motorleistung, ist es möglich, ohne Kontraindikationen zwei aufeinanderfolgende Behandlungen durchzuführen.