Suspensión neumática con compresor OEM Audi Q7 4L

Descripción

Este es el compresor original del mismo proveedor al fabricante de automóviles.
Esto significa que este compresor proviene de la misma línea de producción y pasa por los mismos controles de calidad: producto oficial de posventa de 'WABCO Direct'.
No hay diferencia con la versión original.
Reemplace el relé de trabajo suministrado. Esto también es una exigencia absoluta del fabricante de automóviles.
Los elementos de suspensión incluidos para el compresor evitan un aumento del ruido de vibración.

Reemplazo original WABCO:
4154033020; 415 403 302 0

Nos gustaría señalar en este punto que los números de repuesto originales mencionados se refieren al sistema de suministro de aire completo, ya que el fabricante del automóvil no ofrece este producto individualmente. Esto significa que no existe un número de pieza de repuesto original para el volumen de suministro que ofrecemos.
Si no está familiarizado con el tema de la suspensión neumática, esto puede suponer un esfuerzo adicional y posibles complicaciones que no se podrían haber previsto de antemano.
El 99% de las ofertas de compresores que se ofrecen en todo el mundo como productos de posventa consisten, como en este caso, únicamente en el compresor en sí, es decir.
- sin mazo de cables OE: 7L0 971 291 A; 7L0971291A
- sin relé de trabajo OE: 4H0 951 253 A; 4H0951253A
- sin varillaje de admisión (no disponible en VW/AUDI; puede resultar caro si está defectuoso).
- sin kit de montaje para el compresor OE: 7L0 698 853 A; 7L0698853A; y OE: 7L0698349
- sin soporte de aluminio (no disponible individualmente en VW/AUDI)
- sin válvula de control OE: 7L0698014
- sin sensor G290 OE: 7L0971291A

También le ofrecemos alcances de entrega mucho más amplios.

Estaremos encantados de hacerle una oferta para el diagnóstico y el montaje (reparación) en nuestro propio taller de vehículos.
Por favor contáctenos haciendo clic en el botón: “Pregunta sobre el producto”.

Se puede instalar en los siguientes vehículos:
Audi Q7 4L 2005-2015

Reemplaza compresores del sistema de suministro de aire con los números de repuesto originales:
4L0698007C, 4L0698007, 4L0698007A, 4L0698007B,
7L8616006A, 7L8616006, 7L8616006C,
7L8616007A, 7L8616007, 7L8616007C, 7L8616007E, 7L8616007F,
7L0698853A

Alcance de la entrega:
compresor
relé

ATENCIÓN: ¡La garantía sólo se aplica si se utiliza un relé nuevo!

Antes de comprar un compresor, considere lo siguiente:
La razón más común de un compresor defectuoso es una fuga en el sistema, lo que hace que el compresor funcione durante demasiado tiempo.
Esto provoca entonces un desgaste del dispositivo.
Una fuga puede ocurrir en muchos lugares, como por ejemplo:
- Muelles neumáticos o componentes de muelles neumáticos (puntal de suspensión) porosos o dañados
- Juntas desgastadas, conexiones de aire comprimido defectuosas y mangueras de aire comprimido desgastadas.
- Carcasas con fugas en componentes como compresores, válvulas, cámaras de aire o puntales de suspensión.
La garantía del compresor no se puede garantizar si persiste la fuga.

Una manguera/varilla de admisión desgastada o porosa destruirá el compresor.
Una manguera de succión torcida hará que el compresor se sobrecaliente y luego lo destruirá.
Las tuberías, conexiones de tuberías o fuelles de aire con fugas deben repararse; de lo contrario, no podemos garantizar ninguna garantía.
Dichos requisitos pueden ser determinados por nosotros cuando se solicita una garantía o un reclamo de garantía.

Tus ventajas:
- Hecho en Alemania
- Mucho más económico que un taller autorizado
- Asesoramiento personalizado
- Como proveedor alemán, tenemos el derecho de desistimiento europeo.
- 2 años de garantía
- Envío exprés a todo el mundo
- Disponemos de la mayor experiencia de Europa en suspensión neumática para automóviles en el mercado de posventa.

Nuestro asesoramiento técnico para el suministro de aire:
1. Un aumento del ruido de funcionamiento del compresor suele deberse a que la suspensión del compresor ya no funciona.
No olvides cambiar también las gomas y muelles de suspensión.
2. Una manguera de entrada porosa suele ser la causa de la falla del compresor.
Cambie esto y, idealmente, el filtro/amortiguador de ruido al mismo tiempo.
No queremos que el nuevo compresor falle prematuramente por este motivo.
3. Después de la reparación, asegúrese de que el sistema esté absolutamente apretado.
La forma más sencilla de determinar esto es estacionar el vehículo. Espere a que el sistema se reajuste automáticamente si su vehículo tiene esta función.
Todas las alturas que soporta el aire deben medirse y anotarse con precisión desde el suelo hasta el borde inferior del guardabarros. Al día siguiente comprueba y compara estas alturas.
Incluso una pequeña desviación en las distancias provoca daños duraderos en el compresor y las válvulas.

Si ha estado conduciendo durante algún tiempo con un tren de aterrizaje con fugas, se puede suponer que el compresor funciona con más frecuencia de lo normal.
Es posible que este mayor número de ciclos de encendido y apagado ya haya dañado el compresor.
Dependiendo de cuánto tiempo haya durado esta condición, deberás cambiar el relé como precaución y verificar el rendimiento del compresor.
Después de dejar el automóvil durante la noche, el compresor no debe funcionar durante más de 20 a 30 segundos hasta que el sistema esté listo para arrancar nuevamente.

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